Comments by "" (@TheKelikat) on "Точка сборки" channel.

это не его, он выше чем всякие видеоблогеры и такой фигнёй не занимается. это точно канал пропаганды со своими ведущими и гостями. но это не наглое историческое враньё и не продвижение своих идей. предположу что это канал интервью реально какихто специалистов научных или социологов. которым не место в телевизоре и политике. такой тип контента в стиле интервью, это разрешённый способ выражать своё мнение в ютубе, других способов просто нет. по правилам ютуба, говорить от своего лица является рекламой или пропагандой или другим проплаченым видео. ненадо говорить что таких правил нет, правила не видел никто, но баны за это получают. поэтому когда гость говорит своё мнение какомуто интервиверу, он говорит ему своё мнение, а камера просто случайный свидетель этих событий.
6
все дроны управляются через спутник, достаточно его заглушить и все упадут. пока ещё даже интернет не смогли сделать независимый от глобальных хостеров. возможно когда появится такая независимая сеть способная соединятся между устройствами не зависимо от кабеля, тогда можно будет управлять и чемто ещё.
2
поэтому он и развалился. план там был ровно 1, зачем чтото делать если можно скопировать американцев. но в 90 году китайцы научились делать тоже что и мы но намного лучше. в 90 году мы отстали от китая 80 года. но это не мешало нам делать в 90 годы технику уровня америки 70. как так получается что мы отстали от китая на 10 лет, а от америки на 20. при том что китай сам отставал от нас на 20 лет. совок удивительная страна +10 -10 как биткоин
1
20:00 газ это дорого это самая дорогая технология в росии. даже подключение к газу для отопления занимает много лет и стоимость сравнимая с электричеством окупается за 20 лет. если и с машинами также, то переделка на газ не окупится никогда, бензин дешевле. поэтому газ нерентабельная инвестиция в прошлое. то есть газ делают когда есть пачка денег, чтоб в будущем меньше платить за топливо чем за альтернативу, но при учёте что эта пачка денег обесценится. если же эти деньги выгодно инвестировать, то альтернативное топливо выгоднее. газ это пирамида и он вообще не выгоден для использования, это тупиковая технология и компания зарабатывает как продавая разрешения, а не сам газ. такое количество газа в росии не нужно, это просто очередной хайп, газовые компании могут зарабатывать даже если газ будет кончатся в шахтах
1
первый спутник на американском процесоре. вот кто настоящий герой, американский таракан. но гордимся почемуто типо те кто жил до нас
1
27:30 ну тут я могу точно сказать сколько машит у дома. допустим ряд домов и в каждом 100 квартир, так вод вокруг одного из них как минимум 20 машин, и скорее всего у жильцов их тоже около 80 или меньше. таким образом жители обычного человейника с 5 этажами, заваливают двор как минимум на треть машин которые у них есть. и эту проблему невозможно решить, дома занимают больше площади чем можно найти под парковки. и поэтому если их всех подключить на зарядку, то нифига не изменится. единственная проблема что если раньше стояли ракушки. то теперь будут валятся удлинители. и кстати это хороший способ заработать на метале, просто режь и тащи. и это создаёт новый рынок, бронированых удлинителей. поэтому какую проблему вы бы не прогнозировали, это в любом случае создать новые виды бизнеса которые комуто пойдут на пользу . а основные проблемы вы всё равно не решите. люди не должны жить в многоэтажках
1
27:30 руские они делают для души. ну вот они сделали и им хорошо. ну комуто погордились что они сами себе сделали и примерно описание. и на этом всё. если ктото понимает, другой ручкий инженер. он говорит вау как круто, но ты это уже сделал, мне это интересно, мне нужно чтотос воё для гордости придумать. руские вообще очень гордые, пердят совками красными. через лет 10 какойто иностранец случайно натыкается на эту статью, она ведь на чужом языке, и спрашивает у своих, народ смотрите я могу сделать так 100 штук по 200уе, ктото купит ? и ему тут пишут, круто мы купим мне 5 и знакомому тоже 5, и набегает 10000 заказов. и они запускают проект по 100уе за штуку, тираж 50000 разлетается, и готовят новый заказ. а что же руский. а руский думает ну блин это надо думать, я лучше на работу за 100уе схожу, а если будет трудно уйду на фриланс за 500уе. ну зачем мне эта морока, искать 2000уе, заказывать детали пол года. и потом ну заплатят мне по 50уе за штуку, за день я 1 сделаю, ну это несерьёзно по 50уе в день и заказа месяца на 3, пойду лучше на завод просиживать стул за 300уе в месяц. зачем заказывать производство, зачем чтото длеать. я руский значит я горд, я всем показал и пофиг что никто не понял, я для себя делал. какоето производство мелкосерийное нафик оно надо. какоето массовое, да никому оно не надо, я же руский я же горд, а вдруг узнают что я на самом деле не горд и вообще это никому не надо. гордому не нужна слава не нужны деньги, он просто хочет быть красным совком. невозможно руского заставить чтото делать за деньги. рускому проще купить у американца
1
8:30 это чисто росийский опыт, называется глобализация, это когда наши дельцы которых называют средним класом, едут в другие страны и смотря как там. и вот самое дерьмовое что есть там, они привозят к нам и у нас это применяют. причём это самое дерьмовое что они видели там, там не применяют и там доказано что это дерьмовые тренды. но видимо в силу того что наши богатеи там как туристы, то им показывают всякое дерьмо чем сами не пользуются давно
1
так киевстар этож мтс наш, чё там ломать то. вообще странный народ, в большинстве руских контор работают украинцы на удалёнке, логично что у них полно прав. так ведь и компании у них тоже наши, так что логично что наши права не хуже. этож получается вор у вора украл пока вор спал. нет тут никакого взлома, просто гдето руководство поменялось, а рабочие не согласились
1
23:30 а может не надо строить пустыню, и делать так чтоб лишний раз не греть город. не уничтожать озеленение. оно ведь всегда холоднее чем асфальт, даже если травы почти нет. я уж не говорю что в батареи можно просто пустить холодную воду, закольцевав контур под землёй, и гонять воду между домами в обход котельной, и тогда ремонт не повлияет. неужели такое делать никто не додумался. а о сталинской программе длинных деревьев и говорить неочем, их просто нет и уничтожают даже там где были, причём любые деревья везде в городе. у нас у старого дома была хорошая ель, это единственное дерево в 40м у этой площади, но её спилили и закатали в плитку. понятно что её возможно даже не сажали, а выросла случайно их шишки от памятника в 20м где растут эти ели, но видимо и они уже не растут, а вместо них чтото карликовое и проход запрещён
1
очень просто, все эти програмы сделаны фрилансерами, а это руские украинцы и другие снг. просто у какогото фрилансера случайно остался доступ, а потом он случайно на тематическом канале это упомянул, ну этим и воспользовались.
1
36:00 по батареям вам скажет другой специалист и они точно могут сделать какую угодно батарею. если нужна устойчивость к морозам то сделают и такую пусть даже с меньшей ёмкостью но достаточной для городской открытой парковки. если это машина для постоянной работы и парковки в отапливаемом гараже, то там не нужна морозоустойчивость, машина не будет остывать и там подойдут другие батареи как раз такие чтоб работать без отдыха
1
24:30 тут автор не совсем прав. во первых электро заправкам не нужны такие высокие требования, их можно ставить чуть ли не на каждом углу, например у каждого крупного магазина или другой организации. и кстати тут на пользу может пойти и снижение требований к самому электричеству, из за массовости, требования безопасности смягчат. и пока машины стоят на таких заправках, их будет меньше на дорогах и будет меньше заторов где машины стояли всё это время, так какая разница где они будет стоять если время на поездку не изменится, и наоборот может уменьшится. в этом плане быстрые заправки наоборот выгоднее, и кстати они могут быть по подписке и автоматически оплачиваться при втыкании провода, не придётся доставать деньги. а продавцы авто будут давать некоторое количество бесплатно. покупаешь машину на последние деньги и у тебя целая неделя чтоб бесплатно доехать в другой конец страны
1
6:30 даже троян не нужен был когда в 2010 годы поголловно сыпались роутеры. было такое время и адс роутер лучший считался зиксель, а подешевле хорошим длинк, и ниже там вообще шлак. и если ктото попробовал фуфло брали сразу длинк. а у него есть такой прикол это сервисная строка без пароля. поэтому вирусы на сайтах научились просто кликать на ссылку и открывался роутер и они там сбрасывали настройки и интернет пропадал. проблема не решалась вообще никак, поэтому после бесполезных прошивок и настроек, говорили клиентам как вписывать логин с паролем. и только лет через 10 стало известно об этой волшебной строке, видимо до этого ей активно пользовались. хотя как раз слёт настроек начался всего за несколько лет до этой новости, значит эту дыру нашли не сразу
1
23:30 на электричестве бегать она будет как минимум на 30% эфективнее, и судя по современным авто, размер самой батареи намного больше бака. хотя можно считать весь агрегат и сравнить батарею с мотором и баком вместе взятым. и тут скорее вопрос цены батареи и её ресурса, ведь сделать её можно любых размеров, но готов ли столько платить клиент если обычное ржавое ведро стоит намного дешевле и старые жигули это самый дешёвый вид транспорта в том числе даже по сравнению с самокатами и велосипедами. поэтому пока батареи большие и дорогие у них нет преимуществ. хотя размер батареи и её замену можно сравнить с капитальным ремонтом двигателя. то есть для старой машины это несколько десятков килорублей, но современные батареи пока ещё в десятки раз дороже, и проблема как раз в этом.
1
27:00 переписка по смс это канешн тупо, с учётом что уже тогда переписывались в аське дешевле. но мне больше удивляли фильмы где бомбу активировали по звонку на мобилу, они как раз только появились. сейчас бы такое не сработало, звонят все кому не лень, и вообще голосовые услуги и смс давно перестали быть частными, теперь они базарные
1
@kalyamba777 телефон не сможет голос опознать. ну только если определять именно номер, а точнее подменные цифры. но всегда есть вероятность что рекламщики позвонят с этого номера раньше.
1
51:00 ржд это потоковый бизнес, они ничего менять не хотят, только заменяют износившееся по мере надобности. зарабатывают исключительно на бизнес перевозках по заранее оплаченому трафику на месяцы вперёд. и сам по себе он не является перевозчиком в какомто обобщённом виде, он сам по себе и его даже не заметно. вот если остановить поезда, тогда на ранке будут заметные изменения и может даже проблемы, но пока оно работает неспешно, то его какбы нет. вот у нас в деревне рельс нет, и я всегда жил в дали от них, мне не нужно в те сёла куда идут рельсы и я не фанат метро, трамваев ну потомучто всего этого нет. у нас даже нет угольных пластин и тиристоров которыми завалены все депо в тех городах. для меня ржд не существует и если он исчезнет хуже точно не станет, наоборот будет больше дорог. поэтому ржд это дохлая корова которую можно доить
1
1:30 борьба с углекислым газом идёт активно и в полную силу, лидер в этом росия как и всегда, росия сократила производство газа. в итоге запасов газа хватает только для технических целей, в напитках его перестали применять во всём мире, его дефицит. и отказ применять газ в напитках намного сильнее снижает выбросы чем вся та ересь которую вы придумали про заводы. больше всего выбросов от сжигания топлива в том числе автомобильного и точно не от заводов которые их делают
1
29:30 ещё как работает. нужно сказать путин бомба терористы и в динамике щёлкнет, году в 2010 это работало. ещё был фильтр мата, не знаю есть ли он сейчас, но при каждом слове, оно исчезает, как будто звук выключили, причём моментально. возможно тогда операторы эксперементировали и не было кучи законов сжирающих мощности на это. но раз разговоры цензурируются, то сотовую связь нельзя назвать достоверной, это скорее телеграма
1
49:30 6 видов транспорта это ставка на бизнес, а вы почемуто говорите как статист. пока есть все проекты, чиновники на этом заратывают. а вот когда запад создаст лучший из них, у нас уже будет готовая технология чтоб сразу пустить его в производство и тогда можно будет закрыть другие. эта страна всегда копировала выгодные технологии и никогда сама не пыталась чтото протолкнуть первой, это страховка от неудач
1
27:00 ну тут вы говорите о несущественых мелочах. ведь есть же ночные парковки или в определённое время. у энергетиков тоже в ночное время некуда девать энергию и они её продают по сниженой цене, но никому не надо. поэтому эти коробочки могут забирать эти излишки энергии и балансировать энергосистему приводя её в потребление полной нагрузки круглосуточно. и это второе преимущество электротранспорта
1
11:20 маленькая матрица я так понял тепловизора. это минимальная недорогая матрица в наше время, и на проф тепловизорах такие были. видимо увеличение будет сильно дороже, а на практике не сильно лучше. в итоге исследование новой будет слишком дорогим, и так сойдёт
1
17:30 наши заправки расположены как надо в 100м от жилых многоэтажек, причём военных семей, но их не жалко, хотя даже нефтебаза намного дальше. и кстати взрывающиеся баки заправок отлично пролетают эти 100м ломая стены и дома насквозь. в росии 10 пожаров заправок в год. за последние 10 лет как минимум в 3 случаях были подобные хлопки с прилётом в дома многоэтажные естественно. никакого контроля расположения заправок нет, в общем как и в европе
1
27:30 вы не понимаете проблемы. есть старый город, который сделан на минимум машин. есть америка где города просто сносили чтоб сделать удобно для машин и там наша проблема противоположно отсутствует. но у нас её не решают, у нас опережают. у нас цены заложены так, чтоб личный транспорт становился недоступнее, и есть госплан по снижению транспорта, и именно так они хотят освободить дороги и улучшить проходимость. так что государство решает проблему полностью, и через 20-50 лет проблема пробок будет решена. просто уберут весь транспорт, он просто станет слишком дорогой. кстати в будущем можно будет вызывать не такси, а таксиста для каршеринга умных повозок. это будет просто человек с улицы или бара, который получает заказ рядом с каршерингом и клиентом, приходит туда пешком в течении минуты. и просто сидит в кабине контролируя куда она едет. и в том числе другие услуги дворецкого, вроде поставить чемоданы в багажник. и это будет замена работы по раздаче листовок. это будет дворецкий для каршеринга
1
1:10 что в энергетике можно делать на холод ? это в 19 веке когда не было изоляторов, проводка годилась только для тепличных условий. сейчас в проводке нет проблем, а металу хуже не станет. но даже если и будут ухудшения прочности метала, так ведь оно всё греется и не может замёрзнуть
1
@asd-rm2gx раньше на заводах работали и вся энергия шла туда. а теперь все в домах с удалёнками кондеями. на рассеяную толпу надо больше ресурсов чем когда все на заводе в куче
1
42:00 с ценами на оборудование тоже както мутно. если это котёл обычный, аьэто пустой метал, то он стоит дорого, казалось бы за что если метал дешёвый, ну наверно за сборку и патенты. то если котёл большой то он стоит в разы больше, а его то за что на столько раз, в нём не пустоты тоже больше и патенты и сборка там не отличаются. ну врятли это цена его доставки, а скорее наценка за эфективность.
1
26:30 журналюга не гони фуфло, у нас сво, нам нет места для других масовок. и у нас не будет времени на это, у нас то короную повальный маскарад, то ещё какуюто хрень кодируют. стройки это отголоски технократии, и существовала она даже меньше чем анархизм, у нас рептилоидов больше чем инженеров. это было с того времени когда даже журналы были технические, когда проекты были просты и уникальные и первыми в мире, даже если это игрушка для показухи. стройки, техника, оружие, транспорт, и даже спорт, это всё прошлое, с будущем этого нет. ну и главная мудрость этого века. ничего что было в прошлом или было придумано что могло быть, не случится в будущем.
1
что понятно ? то что это очередная франшиза в очередной снг стране ? вот у нас директор сетевого магазина злая тётка, тупая наглая, никому не нравится, она там больше 10 лет. в других магазинах сети 2 года ниодин директор не держится, так наверно она прсото хороший директор. но этот магазин управляется компьютерами очень плохими кстати, крупной американской компании, вы её знаете. которые выдают из москвы со своими програмами. всё и монитор всё фирменное, это даже не продают в рознице и даже онлайн не найти фоток. это прямые поставки из штатов, кому оно выгодно я не знаю, спросите у вилсы почему так он же тоже директор. а что если ктото нажмёт кнопку там в москве, и магазин тут остановится. а что если ктото нажмёт кнопку в америке, и вся сеть магазинов остановится. а что если компания вынуждена использовать такое оборудование, не потмоучто втюхали, а потомучто реальный управленец там, а не в москве. и это магазин техники это ладно. а все сетевые продуктовые магазины в росии тоже иностранные, и как раз санкции обрубили все бонусные программы на пол года, нормальный кипиш. наверно много работёнки было поднять хотябы кассы.
1
1:00 и ещё раз, а вы знаете что такое товар. сейчас такое время что товар это то что на фото, но не всегда. у товара есть бренд, в союзе такого не было, был только завод, но он обычно не указывался. модель/артикул, слово и буквыцифры/ или просто номер в каталоге завода если модели нет, например её негде написать. на западе ещё есть торговая модель но это к нам не относится, у нас есть ревизия, и вот ревизия не указывается вообще нигде. и поэтому под одну модель можно засунуть что угодно, главное чтоб внешне совпадало, и то не обязательно. проблема в том что нигде не контролируется то что получаете по точному названию модели, это может быть совсем другой товар. и это не говоря о том что он не соответствует реальным параметрам
1