Comments by "" (@TheKelikat) on "ХУДШАЯ болгарка DEKO DKAG20. Хуже DEKO, только DEKO. Не работа, а Е*ля. Bosch Zitrek WorkPro Sturm" video.

  1. 2
  2. 2
  3. 2
  4. 2
  5. 2
  6. 1.00 решил присмотреть себе в удобном корпусе. хотя уже есть жёлтая быстрая китайская. просто смотрю что поменялось. хочу чтоб кнопка клавишей была. хотелось бы с защитой от случайных нажатий как у деволта, но и так сойдёт. и хочу чтоб акум ровно стоял чтоб чтоб ставить на него как макиту. и оказалось выбора почти нет. но кое что нашлось. есть моделька от фаворита, ну это такой дрянной дешман бренд, причём с такой моделью есть и другая болгарка с кривым акумом. то есть под 1 моделью 2 разные болгарки, и доходит до того что даже те кто заказал в магазине, получают не ту что на фото, полный рандом. вспомнил что такого фаворита мне знакомый показывал, она тогда тоже была редкой. тёмно зелёная она. Favourite OBS 21 FG 125 PROMO (One battery system) но смотреть на фото что именно. ещё есть серая на 3 буквы, это тоже бренд фаворита, только слово булат заменили на 3 буквы. модели у ней нет вообще, есть только название платформы, а модель у ней называется просто ушм. EWA ЕАС 21 УШМ думаю это тоже самое в чуть другом дизайне. обидно что в таком форм факторе только дешман. это реально бренды на нашем рынке но у них нет модели. у первой с такой моделью 2 разные болгарки. а у второй вообще нет модели, этож капец ничуть не лучше китая. но в китае я нашёл ещё NANWEI но у ней свой акум. и ещё нашлась Yofidra но там кажется акум не совсем прямо, а чуть с наклоном. но даже если чуть будет наклон, она не будет падать за счёт того что ручка и кожух будет перевешивать обратно. кароче идеальных болгарок нет. буду прикручивать чурбак между батарейкой чтоб выпрямить корпус и оно стояло
    1
  7. 1
  8. 1
  9. 1
  10. 1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14. 1
  15. 1
  16. 1
  17. 1
  18. 1
  19. 21.50 тут обзорщик вообще не в тему полез. у бесщёточной ротор с ведущим валом, вал толстый и возможно сделан как раз сразу под шестерню. а у щёточных просто стандартный мотор для чего угодно, и у него тонкий вал и за него не зацепишься для ведущей шестерни, он согнётся. поэтому когда соединяют соосные валы на своих подшипниках, всегда делается гибкая проставка чтоб компенсировать несоосность. обычно это резинка на 2 палках. может быть более сложная схема, когда кусок брезента прикручивается к рогатке на каждом валу, но это с большими моторами. а чтоб такого не было надо просто ставить шестерню. но этот моторчик её неподнимет. и согнётся при импульсной ударной нагрузке. кароче у щёточного мотора 2 проблемы. это подшипники внутри мотора, и тонкий вал. а в сетевых такой проблемы нет, там нет корпуса. лично я считаю что вот эти моторы с магнитами фуфло, они даже так выглядят. хотя они похожи на наши моторы дпм и они мощные. мощные но выглядят как фуфло, так они и работают. был бы вал толстый, было бы намного лучше
    1
  20. 1
  21. 1
  22. 1