Comments by "" (@TheKelikat) on "КАК СМОГ"
channel.
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
17:40 технологически этикетка ставится тамже где и шайба, и потомуже диск ставят этикеткой вниз, и её никак при работе не увидеть за щитком.
а при резе, инструмент держат как раз открытой стороной диска, а этикетки там нет.
закусить может другой конец, точнее прилипнуть к этикетке, но ведь этот конец детали висит и не касается диска.
это просто экономия бумаги, которая всё равно стирается и никак не мешает резать, диск ведь всёравно не ровный.
резать торцом нельзя никаким диском, у них оплётка только с боков и диск отломится если её стереть.
у зачистных дисков есть внутренние слои, вот ими можно резать торцом, возможно и отрезные такие бывают, но это должно быть гдето написано.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
24:00 литьё везде кривое. это хорошо если не сталюга, а то её трудно шлифовать.
както краску доновел в ви покупал, хорошая, месяца 3 досыхала полностью до каменения. и чёт её нигде не продают.
а так купил банку хамерайта за треть цены старую, разбавлять пришлось под кисточку, вроде уайт спирит подходит.
потом взял наш молотковый престиж, ну так себе цвет, но её можно разбавить, и лучше серебрянки добавить, а растворяется она ксилол, от уайт спирита остаются ошмётки.
и вот теперь думаю чем её осветлить, этож надо другую краску под ксилол, а у меня таких нет, и часто они дерьмовые.
кароче трудно с молотковыми стало, хотя не знаю как было
1
-
9. кто тебе сказал что там должен быть пускатель ?
такие кнопки были 3 фазные, просто в стиралках такие кнопки были 1 фазные с пусковым контактам.
а для пускателя надо другой выключатель. логично что его сняли вместе с пускателем под чтото 3 фазное там где он нужнее.
14.30 обмотки надо лакировать, лучше изучи какие лаки можно купить за адекватную цену, я ничего не нашёл.
советский лак давно потрескался, и возможно на проводе тоже, поэтому пыль и влага ему не на пользу.
16. расширение там у вала, а он 200мм, и в добавок сами крышки.
а пружины сами занимают много места, при их 1мм надо минимум 3мм чтоб хоть както работало, с 2 половинок будет 6мм болтанка.
17. мыть надо с разборкой и заменой смазки.
ктото моет в ультразвуке, но перед этим размагничивает.
со смазкой подшипник работает намного лучше чем мытый, мытые без смазки клинят.
а со смазкой и мыть не надо, шумновато, но работает, и думаю мытьё сильно не поможет улучшить работу.
17.30 у современных точило закрытый мотор с внутрикорпусным отводом тепла, тепло отводится на очень тонкий корпус.
а тут обычный мотор внешнего охлаждения, причём вентилятору места не нашлось.
в общем можно срезать передние рёбра для удобства, не думаю что станет хуже.
советские моторы старые были и открытого типа, но они ещё толще, и такое точило на них не делали.
но они короче.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1