Comments by "Alex White" (@Alex_White_) on "Infiniti FX 30D S - Когда ты заплатишь за все понты." video.

  1.  @andreysemykin5879  у дизелей температрура и давление в цилиндрах намного выше, чем у бензиновых моторов. Из-за этого содержащийся в воздухе азот вступает в реакцию с кислородом, образуя очень токсичные окислы. Чтобы это нейтрализовать, приходится мастырить впрыск мочевины в цилиндры. Но это только на дорогих авто. Ваш дизельный Ярис впрыском мочевины оборудован? Вопрос риторический. Плюс дизеля "славятся" выхлопом несгоревшей сажи. А сажа, между прочим, сильный канцероген. Да, есть сажевые фильтры, но их нужно регулярно менять, а они стоят денег. А деньги люди тратить не любят. Даже в Европе, не говоря уже про нашу небогатую страну. Вы там ещё нормы ЕВРО упоминали. Так вот, если вы вдруг не знали, для бензина и дизеля эти нормы разные. Т.е. дизелю разрешено гадить сильнее, просто потому что иначе он не может. Понимая всё это, сами европейцы от дизелей уже отказываются. Им уже сейчас запрещён въезд в центр многих европейских городов, через пару-тройку лет запретят производство, а к 30 году (вроде) - и эксплуатацию. Вот такие вот они - "чистые" дизеля.
    1