Comments by "Getting Nervous" (@GettingNervous) on "Oldtimer: Wie man den Innenraum ausstattet | SWR Handwerkskunst" video.

Wer mit Werkzeug umgehen kann, und davon gehe ich hier mal aus, der kann mit jedem Schraubendreher gut arbeiten.
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@benbonaparte4132 Das zerlegen und prüfen der Teile macht Sinn, aber jede Schraube zu erneuern macht definitiv keinen Sinn. Altes Leder ist nicht sicherheitsrelevant. Unter restaurieren versteht eben jeder etwas anderes. Aber alles zu erneuern nur damit es neu ist, dann kann man sich auch so einen 540 K als Bausatz bestellen.
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@benbonaparte4132 Natürlich müssen Teile die offensichtlich unbrauchbar sind erneuert werden. Da achte ich darauf nach Möglichkeit gut erhaltene Gebrauchtteile zu verwenden. Es sieht immer etwas blöd aus wenn an einem alten Fahrzeug ein Neuteil glänzt während der Rest halt Gebrauchsspuren hat. Aber wenn die alten Ledersitze brüchig sind, dann kann ich sie auch noch benutzen bis sie auseinanderfallen. Erneuern geht immer, aber die über die Jahre gewachsene Patina kann ich nie wieder herstellen. Wer ein Fahrzeug wirklich perfekt restaurieren will, und damit meine ich nicht nur optisch aufhübschen, der versenkt ein Vermögen was er nur in den seltensten Fällen jemals wieder erlösen kann. Bei einem echten 540 K mag sich das lohnen, aber bei den meisten Fahrzeugen nicht.
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@jonawolf8023 Exakt, dem einen gefällt es so und dem anderen gefällt es anders. Ich denke nur das man immer auf neu restaurieren kann, aber rückwirkend nicht die Patina wiederherstellen kann. Knifflig wird das gerade bei Fahrzeugen mit einer bewegten Historie, die wird natürlich bei einer Vollrestauration unwiederbringlich vernichtet.
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Ein solches Thema kann man nicht in 22 Minuten abhandeln. Liebes SWR-Team: Ganz oder gar nicht. Man kann nicht versuchen die Handwerkskunst zu zeigen indem man nur ein paar wenige Schritte zeigt. Ich weiss das ihr das besser könnt.
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@derniederrheiner4518 Die Bremsen können auch bei einem restaurierten Fahrzeug versagen und Motorschäden kann es auch immer geben. Im Video geht es aber nicht um die Bremsen sondern darum das jede Schraube wie neu aussehen muss. Solche Leute sollten sich lieber einen Neuwagen kaufen.
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