Comments by "Getting Nervous" (@GettingNervous) on "Wie man einen Youngtimer repariert | SWR Handwerkskunst" video.

  1. So sehr ich SWR Handwerkskunst mag, aber das hier gebotene war wohl kaum Handwerkskunst. Die Antriebswelle bis zur Rotglut erhitzt und dann mit dem Hammer feste auf das Gewinde geschlagen (Antriebswelle und Radlager dürften das kaum überlebt haben), dann die Antriebswelle nicht ausgepresst, das Kreuzgelenk vor dem Zusammenbau nicht ausgewaschen (da dürfte Dreck durch die kaputte Manschette drin sein), die verrostete Bremsscheibe bleibt drauf, der Sattel wird nicht gereinigt und geprüft. Es mag sein das viele Dinge nicht gezeigt werden, aber das was gezeigt wurde war schon heftig unprofessionell.
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  2. Bei dem Rover muss tatsächlich der Tank raus, nicht vergessen, das ist ein Engländer. Ist beim Honda Concerto auch so.
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  3. Ich verstehe nicht warum man so einen Beitrag in 18 Minuten quetscht. Was ich gesehen habe war zu einem nicht unerheblichen Teil Pfusch und als Zuschauer kann ich nur das beurteilen was sich sehe.
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  4.  @Buddha-eb5yl  Nun, dann soltest Du auch wissen das hier massiv gemurkst wurde.
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  5.  @Zweeble1  Es hat ja nicht geklappt. Klar, manchmal kann man Rost damit etwas wegsprengen und schafft Platz für Kriechöl. Das Radlager ist dennoch zum Teufel.
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