Comments by "Getting Nervous" (@GettingNervous) on "VW Golf – Das Wunder aus Wolfsburg I Auto-Ikonen | SWR Doku" video.

Hmm, warum einen Pirelli-GTI wenn man dann die Felgen, Scheinwerfer und Rücklichter ändert? So wird aus einem der seltenen Pirelli GTI ein ganz normaler GTI der halt etwas verändert wurde. Dass die Cabrios länger hielten als die ersten "normalen" Golf lag aber nicht daran das Karmann mehr für die Rostvorsorge tat sondern vielmehr daran dass die ersten Golf-Karossen aus Recyclingblech gebaut wurden was selbst schneller rostete als ein damaliger Fiat. Das Cabrio kam erst heraus als man vernünftiges Blech verwendet hat und noch dazu waren viele Cabrios reine Schönwetterfahrzeuge. Der Golf 1, insbesondere mit dem 1,6er Motor, war jedenfalls ein Ausbund an Zuverlässigkeit, Praktikabilität und Langlebigkeit wenn er einigermassen gepflegt wurde. Aber was macht der Typ 4 auf einem Golf Treffen?
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