Comments by "Getting Nervous" (@GettingNervous) on "Autoikonen: Renault 4 – Freiheit auf vier Rädern | SWR Doku" video.

Vielen Dank für diese tolle Reportage. Der R4 war damals erschwinglich und ich kenne bis heute kein praktischeres Auto (und ich hatte sehr viele Autos). Mit einer Länge von ca. 3,67m war er um 38cm kürzer als ein aktueller VW Polo. Hat man die Kofferraumklappe geöffnet hatte man eine Öffnung von 86 x 88cm ohne Ladekante vor sich, viele Leute haben ganze Umzüge mit einem R4 gemacht. Und man kam überall durch mit den knapp 18cm Bodenfreiheit, ob im Winter bei Schnee oder in der Kiesgrube. Leider hat der im Video gezeigte Elektro R4 mit dem tatsächlich geplanten Elektro R4 absolut nichts gemeinsam, nicht einmal die Optik des Elektro R4 erinnert an den Klassiker. Wir hatten viele R4 in der Familie, angefangen vom R4 mit 3-Gang Getriebe bis zum Sondermodell Jogging. Ja, der Auspuff im Radkasten rostete schnell weg, aber der kostete knappe 60 DM und war in weniger als einer halben Stunde ausgetauscht ohne sich dabei unter das Auto legen zu müssen.
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@geraldinedecomtes5317 Unser "Jogging" war aber das Modell was es nur in Deutschland gab und hatte statt des Faltdach ein Glashubdach. Auch die Sitze waren die "normalen" und die Aussenfarbe war beige. Also lange nicht so exklusiv wie das von Dir genannte Jogging Modell.
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