Comments by "Ник" (@user-bf3ft7og7o) on "Сколько слабых мест мы насчитали в двигателе Opel 2.0 Ecotec (X20XEV) ?" video.

  1. А я на своей 12 лет. До сих пор езжу. Но пробеги годовые небольшие, 10к в среднем, дом-работа. Балансиры, симтек 56.5. титановая лямбда, платиновый дмрв и прочие замененные оригиналы 😂 дпкв 3-й, дпрв и дмрв 2-й (но это я отломал случайно покрытое платиной стеклышко на дмрв при чистке). Даже ЭБУ спалил разок колхозным ксеноном, до меня установленным в линзы (балбесы поставили блок розжига в бермудский треугольник, и разряд пошёл на ЭБУ. Пришлось менять, вместе с чипом в ключ и блоком иммобилайзера на замок зажигания комплектом с другой машины 😂). Поддон гнул разок, с заменой маслонасоса и всех резинок, сразу почувствовал уменьшение давления. Но это всё мелочи и копейки, по сравнению с какими-нибудь бээнвэ😋
    1
  2.  @paha-ru  никогда не снимал никаких кронштейнов кондеев. Хотя сначала попытался, но доступ к одному болту был выше моего понимания. Решил сверху. Первый дпкв менял часа 3. Точнее, вставлял новый часа 3😋 он там под углом и в продольной плоскости, и по вертикали, точно обработано отверстие, и очень мало места для прицеливания, тяжело быстро попасть, да ещё и лёжа на даигателе. А второй, лет через 5 - уже 15 минут с перекуром на всё-про всё ушло. Тактильная память сработала😂
    1
  3. Дпрв под замену
    1
  4.  @КристинаБравлиЛайки  прям так сразу. С неисправным дпкв не заводится, с неисправным дпрв - отсечка 4,5к. Для уверенности скрепку можно в диагностический разъем вставить и поглядеть, чего там чек намигает😄 Ах да, не только Сименс работает, ещё есть парочка неориги рабочие. Фирму не говорит чел, что у нас в клубе запами торгует. Но работает с коробки, стоит дешевле ориги вдвое. Но не 1,5 рубля, конечно, а раза в 3 больше...
    1