Youtube comments of (@FerrariClown).

  1. 183
  2. 124
  3. 59
  4. 43
  5. 40
  6. 39
  7. 39
  8. 37
  9. 34
  10. 33
  11. 31
  12. 26
  13. 24
  14. 23
  15. 23
  16. 22
  17. 21
  18. 20
  19. 20
  20. 19
  21. 18
  22. 18
  23. 17
  24. 16
  25. 16
  26. 16
  27. 15
  28. 15
  29. 15
  30. 15
  31. 15
  32. 14
  33. 14
  34. 14
  35. 14
  36. 13
  37. 13
  38. 13
  39. 13
  40. 13
  41. 12
  42. 12
  43. 12
  44. 12
  45.  @irlantiisti2810  Думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.
    11
  46. 11
  47. 11
  48. 11
  49. 11
  50. 11
  51. 11
  52. 11
  53. 11
  54. 11
  55. 11
  56. 10
  57. 10
  58. 10
  59. 10
  60. 10
  61. 10
  62. 10
  63. 10
  64. 9
  65. 9
  66. 9
  67. 9
  68. 9
  69. 9
  70. 9
  71. 9
  72. 9
  73. 9
  74. 8
  75. 8
  76. 8
  77. 8
  78. 8
  79. 8
  80. 8
  81. 8
  82. 8
  83. 8
  84. 8
  85. 8
  86. 8
  87. 8
  88. 8
  89. 8
  90. 8
  91. 8
  92. 8
  93. 8
  94. 8
  95. 7
  96. 7
  97. 7
  98. 7
  99. 7
  100. 7
  101. 7
  102. 7
  103. 7
  104. 7
  105. 7
  106. 7
  107. 7
  108. 7
  109. 7
  110. 7
  111. 7
  112. 7
  113. 7
  114. 7
  115. 7
  116. 7
  117. 6
  118. 6
  119. 6
  120. 6
  121. 6
  122. 6
  123. 6
  124. 6
  125. 6
  126. 6
  127. 6
  128. 6
  129. 6
  130. 6
  131. 6
  132. 6
  133. 6
  134. 6
  135. 6
  136. 6
  137. 6
  138. 6
  139. 6
  140. 6
  141. 6
  142. 6
  143. 6
  144. 5
  145. 5
  146. 5
  147. 5
  148. 5
  149. 5
  150. 5
  151. 5
  152. 5
  153. 5
  154. 5
  155. 5
  156. 5
  157. 5
  158. 5
  159. 5
  160. 5
  161. 5
  162. 5
  163. 5
  164. 5
  165. 5
  166. 5
  167. 5
  168. 5
  169. 5
  170. 5
  171. 5
  172. 5
  173. 5
  174. 5
  175. 5
  176. 5
  177. 5
  178. Стоп энд гоу это отдельный штраф, при котором пилот обязан заехать в пит отстоять 10 секунд и выехать. Когда они заезжают туда и отстаивают секундный штраф там в 5 или 10 секунд это уже не стоп энд гоу. Это временной штраф, который прибавляется либо в конце гонки к результату, либо ты можешь по ходу гонки заехать на пит стоп отстоять эти условные 5 -10 секунд и обслужить машину при желании. Это 2 разных штрафа. Чаще всего применяют 5-10 секундные штрафы и пилоты просто во время пит стопа их отстаивают. А стоп энд гоу уже за какие-то более жёсткие нарушения. Во время красных флагов машины обслуживать можно, на что я тоже ругаюсь, но ты не можешь её перемещать по пит лейну, то есть ты не можешь её перетащить из линии, где стоят все болиды к себе в гараж и там ей заниматься, например ремонтом днища (для этого машину нужно поднять). За это ты получишь штраф. Это хотели сделать Макларен с Норрисом в Венгрии в этом году, когда затащили его болид в гараж и пытались починить днище, но приняли решения не возвращаться в гонку так как было слишком много повреждений. P.S. Над дикцией пытаюсь работать)
    5
  179. 5
  180. 5
  181. 5
  182. 5
  183. 4
  184. 4
  185. 4
  186. 4
  187. 4
  188. 4
  189. 4
  190. 4
  191. 4
  192. 4
  193. 4
  194. 4
  195. 4
  196. 4
  197. 4
  198. 4
  199. 4
  200. 4
  201. 4
  202. 4
  203. 4
  204. 4
  205. 4
  206. 4
  207. 4
  208. 4
  209. 4
  210. 4
  211. 4
  212. 4
  213. 4
  214. 4
  215. 4
  216. 4
  217. 4
  218. 4
  219. 4
  220. 4
  221. 4
  222. 4
  223. 4
  224. 4
  225. 4
  226. 4
  227. 4
  228. 4
  229. 4
  230. 4
  231. 4
  232. 4
  233. 4
  234. 4
  235. 4
  236. 4
  237. 4
  238. 4
  239. 4
  240. 4
  241. 4
  242. 4
  243. 4
  244. 4
  245. 4
  246. 4
  247. 4
  248. 4
  249. 4
  250. 4
  251. 4
  252. 4
  253. 4
  254. 4
  255. 4
  256. 4
  257. 4
  258. 4
  259. 4
  260. 4
  261. 4
  262. 4
  263. 4
  264. 4
  265. 4
  266. 4
  267. 4
  268. 4
  269. 4
  270. 4
  271. 4
  272. 4
  273. 4
  274. 3
  275. 3
  276. 3
  277. 3
  278. 3
  279. 3
  280. 3
  281. 3
  282. 3
  283. 3
  284. 3
  285. 3
  286. 3
  287. 3
  288. 3
  289. 3
  290. 3
  291. 3
  292. 3
  293. 3
  294. 3
  295. 3
  296. 3
  297. 3
  298. 3
  299. 3
  300. 3
  301. 3
  302. 3
  303. 3
  304. 3
  305. 3
  306. 3
  307. 3
  308. 3
  309. 3
  310. 3
  311. 3
  312. 3
  313. 3
  314. 3
  315. 3
  316. 3
  317. 3
  318. 3
  319. 3
  320. 3
  321. 3
  322. 3
  323. 3
  324. 3
  325. 3
  326. 3
  327. 3
  328. 3
  329. 3
  330. 3
  331. 3
  332. 3
  333. 3
  334. 3
  335. 3
  336. 3
  337. 3
  338. 3
  339. 3
  340. 3
  341. 3
  342. 3
  343. 3
  344. 3
  345. 3
  346. 3
  347. 3
  348. 3
  349. 3
  350. 3
  351. 3
  352. 3
  353. 3
  354. 3
  355. 3
  356. 3
  357. 3
  358. 3
  359. 3
  360. 3
  361. 3
  362. 3
  363. 3
  364. 3
  365. 3
  366. 3
  367. 3
  368. 3
  369. 3
  370. 3
  371. 3
  372. 3
  373. 3
  374. 3
  375. 3
  376. 3
  377. 3
  378. 3
  379. 3
  380. 3
  381. 3
  382. 3
  383. 3
  384. 3
  385. 3
  386. 3
  387. 3
  388. 3
  389. 3
  390. 3
  391. 3
  392. 3
  393. 3
  394. 3
  395. 3
  396. 3
  397. 3
  398. 3
  399. 3
  400. 3
  401. 3
  402. 3
  403. 3
  404. 3
  405. 3
  406. 3
  407. 3
  408. 3
  409. 3
  410. 3
  411. 3
  412. 3
  413. 3
  414. 3
  415. 3
  416. 3
  417. 3
  418. 3
  419. 3
  420. 3
  421. 3
  422. 3
  423. 3
  424. 3
  425. 3
  426. 3
  427. 3
  428. 3
  429. 3
  430. 3
  431. 3
  432. 3
  433. 3
  434. 3
  435. 3
  436. 3
  437. 3
  438. 3
  439. 3
  440. 3
  441. 3
  442. 3
  443. 3
  444. 3
  445. 3
  446. 3
  447. 3
  448. 3
  449. 3
  450. 3
  451. 3
  452. 3
  453. 3
  454. 3
  455. 3
  456. 3
  457. 3
  458. 3
  459. 3
  460. 3
  461. 3
  462. 3
  463. 3
  464. 3
  465. 3
  466. 3
  467. 3
  468. 3
  469. 3
  470. 3
  471. 3
  472. 3
  473. 3
  474. 3
  475. 3
  476. 3
  477. 3
  478. 3
  479. 3
  480. 3
  481. 3
  482. 3
  483. 3
  484. 3
  485. 3
  486. 3
  487. 3
  488. 3
  489. 3
  490. 3
  491. 3
  492. 3
  493. 3
  494. В прошлом году Макс был куда стабильнее и лучше Хэма, допустив всего одну ошибку за сезон в квале в Джидде, при этом посмотри сколько раз ошибался хэм, особенно в первой половине сезона, где он сам на себя не был похож. И про подаренный титул, я абсолютно не согласен, по ходу сезона была куча решений судей и в пользу Льюиса, а последняя гонка это лишь один этап из 22. Из-за этого и складывается такое впечатление. Было бы абу-даби в середине сезона, то это смешалось бы со всеми остальными нелепыми судейскими решениями того года. Если уж говорить, что Максу подарили титул, то тогда если победил бы Льюис, то стоило бы говорить, что ему подарили титул со срезкой в Бахрейне. Если сравнивать форму Макса этого года и прошлого, то в прошлом году он ехал стабильнее. А так у Хэма тоже невероятно крутая юниорская карьера и дебют в ф1, про него как-нибудь видео тоже будет. Рад, что понравилось видео)
    3
  495. 3
  496. 3
  497. 3
  498. 3
  499. 3
  500. 3
  501. 3
  502. 3
  503. 3
  504. 3
  505. 3
  506. 3
  507. 3
  508. 3
  509. 3
  510. 3
  511. 3
  512. 3
  513. 3
  514. 3
  515. 3
  516. 3
  517. 3
  518. 3
  519. 3
  520. 3
  521. 2
  522. 2
  523. 2
  524. 2
  525. 2
  526. 2
  527. 2
  528. 2
  529. 2
  530. 2
  531. 2
  532. 2
  533. 2
  534. 2
  535. 2
  536. 2
  537. 2
  538. 2
  539. 2
  540. 2
  541. 2
  542. 2
  543. 2
  544. 2
  545. 2
  546. 2
  547. 2
  548. 2
  549. 2
  550. 2
  551. 2
  552. 2
  553. 2
  554. 2
  555. 2
  556. 2
  557. 2
  558. 2
  559. 2
  560. 2
  561. 2
  562. 2
  563. 2
  564. 2
  565. 2
  566. 2
  567. 2
  568. 2
  569. 2
  570. 2
  571. 2
  572. 2
  573. 2
  574. 2
  575. 2
  576. 2
  577. 2
  578. 2
  579. 2
  580. 2
  581. 2
  582. 2
  583. 2
  584. 2
  585. 2
  586. 2
  587. 2
  588. 2
  589. 2
  590. 2
  591. 2
  592. 2
  593. 2
  594. 2
  595. 2
  596. 2
  597. 2
  598. 2
  599. 2
  600. 2
  601. 2
  602. 2
  603. 2
  604. 2
  605. 2
  606. 2
  607. 2
  608. 2
  609. 2
  610. 2
  611. 2
  612. 2
  613. 2
  614. 2
  615. 2
  616. 2
  617. 2
  618. 2
  619. 2
  620. 2
  621. 2
  622. 2
  623. 2
  624. 2
  625. 2
  626. 2
  627. 2
  628. 2
  629. 2
  630. 2
  631. 2
  632. 2
  633. 2
  634. 2
  635. 2
  636. 2
  637. 2
  638. 2
  639. 2
  640. 2
  641. 2
  642. 2
  643. 2
  644. 2
  645. 2
  646. 2
  647. 2
  648. 2
  649. 2
  650. 2
  651. 2
  652. 2
  653. 2
  654. 2
  655. 2
  656. 2
  657. 2
  658. 2
  659. 2
  660. 2
  661. 2
  662. 2
  663. 2
  664. 2
  665. 2
  666. 2
  667. 2
  668. 2
  669. 2
  670. 2
  671. 2
  672. 2
  673. 2
  674. 2
  675. 2
  676. 2
  677. 2
  678. 2
  679. 2
  680. 2
  681. 2
  682. 2
  683. 2
  684. 2
  685. 2
  686. 2
  687. 2
  688. 2
  689. 2
  690. 2
  691. 2
  692. 2
  693. 2
  694. 2
  695. 2
  696. 2
  697. 2
  698. 2
  699. 2
  700. 2
  701. 2
  702. 2
  703. 2
  704. 2
  705. 2
  706. 2
  707. 2
  708. 2
  709. 2
  710. 2
  711. 2
  712. 2
  713. 2
  714. 2
  715. 2
  716. 2
  717. 2
  718. 2
  719. 2
  720. 2
  721. 2
  722. 2
  723. 2
  724. 2
  725. 2
  726. 2
  727. 2
  728. 2
  729. 2
  730. 2
  731. 2
  732. 2
  733. 2
  734. 2
  735. 2
  736. 2
  737. 2
  738. 2
  739. 2
  740. 2
  741. 2
  742. 2
  743. 2
  744. 2
  745. 2
  746. 2
  747. 2
  748. 2
  749. 2
  750. Гэри Андерсон предположил, что ключевую роль в этом играет характеристика третьей пружины – упругого элемента конструкции, связывающей между собой две стороны задней подвески. При разгоне эта пружина сжимается – и, по мнению эксперта, заложенное в конструкцию узла нелинейное сопротивление помогает чемпионской команде добиться поставленной цели. «Вспомните о газовых стойках багажника вашей машины, – пишет Андерсон.– Когда вы закрываете багажник, сначала надо сделать заметное усилие – но в какой-то момент сопротивление падает и дальше багажник закрывается легко. То же самое происходит и с задней подвеской Mercedes. Когда зад машины нагружается на разгоне, в какой-то момент сопротивление третьей пружины становится заметно ниже, и подвеска позволяет задней части болида просесть сильнее». По сути это тоже самое, что и гибкие крылья которые до определённого момента гнутся нормально и соблюдают все правила, но получая большую нагрузку не учитываемую правилами и тестами, начинает гнутся сильнее. То есть имеют нелинейную зависимость. Делал видео про эти крылья, но его тоже удалили. Правда в случае с крыльями потом прямо по ходу сезона немного изменили регламент, чтобы контролировать заднее крыло.
    2
  751. 2
  752. 2
  753. 2
  754. 2
  755. 2
  756. 2
  757. 2
  758. 2
  759. 2
  760. 2
  761. 2
  762. 2
  763. 2
  764. 2
  765. 2
  766. 2
  767. 2
  768. 2
  769. 2
  770. 2
  771. 2
  772. 2
  773. 2
  774. 2
  775. 2
  776. 2
  777. 2
  778. 2
  779. 2
  780. 2
  781. 2
  782. 2
  783. 2
  784. 2
  785. 2
  786. 2
  787. 2
  788. 2
  789. 2
  790. 2
  791. 2
  792. 2
  793. 2
  794. 2
  795. 2
  796. 2
  797. 2
  798. 2
  799. 2
  800. 2
  801. 2
  802. 2
  803. 2
  804. 2
  805. 2
  806. 2
  807. 2
  808. 2
  809. 2
  810. 2
  811. 2
  812. 2
  813. 2
  814. 2
  815. 2
  816. 2
  817. 2
  818. 2
  819. 2
  820. 2
  821. 2
  822. 2
  823. 2
  824. 2
  825. 2
  826. 2
  827. 2
  828. 2
  829. 2
  830. 2
  831. 2
  832. 2
  833. 2
  834. 2
  835. 2
  836. 2
  837. 2
  838. 2
  839. 2
  840. 2
  841. 2
  842. 2
  843. 2
  844. 2
  845. 2
  846. 2
  847. 2
  848. 2
  849. 2
  850. 2
  851. 2
  852. 2
  853. 2
  854. 2
  855. 2
  856. 2
  857. 2
  858. 2
  859. 2
  860. 2
  861. 2
  862. 2
  863. 2
  864. 2
  865. 2
  866. 2
  867. 2
  868. 2
  869. 2
  870. 2
  871. 2
  872. 2
  873. 2
  874. 2
  875. 2
  876. 2
  877. 2
  878. 2
  879. 2
  880. 2
  881. 2
  882. 2
  883. 2
  884. 2
  885. 2
  886. 2
  887. 2
  888. 2
  889. 2
  890. 2
  891. 2
  892. 2
  893. 2
  894. 2
  895. 2
  896. 2
  897. 2
  898. 2
  899. 2
  900. 2
  901. 2
  902. 2
  903. 2
  904. 2
  905. 2
  906. 2
  907. 2
  908. 2
  909. 2
  910. 2
  911. 2
  912. 2
  913. 2
  914. 2
  915. 2
  916. 2
  917. 2
  918. 2
  919. 2
  920. 2
  921. 2
  922. 2
  923. 2
  924. 2
  925. 2
  926. 2
  927. 2
  928. 2
  929. 2
  930. 2
  931. 2
  932. 2
  933. 2
  934. 2
  935. 2
  936. 2
  937. 2
  938. 2
  939. 2
  940. 2
  941. 2
  942. 2
  943. 2
  944. 2
  945. 2
  946. 2
  947. 2
  948. 2
  949. 2
  950. 2
  951. 2
  952. 2
  953. 2
  954. 2
  955. 2
  956. 2
  957. 2
  958. 2
  959. 2
  960. 2
  961. 2
  962. Думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.
    2
  963. 2
  964. 2
  965. 2
  966. 2
  967. 2
  968. 2
  969. 2
  970. 2
  971. 2
  972. 2
  973. 2
  974. 2
  975. 2
  976. 2
  977. Так в ролике и объяснил почему. Потому что болиды большую часть поворотов проходят на более высоких скоростях, и чтобы их проходить они используют более экстремальные углы увода. А внешнее колесо имеет больший предел за счет того, что нагрузка в повороте переносится на него, сильнее вдавливая его в асфальт. И этим позволяет выполнить “больше работы по прохождению поворота", в то время как внутреннее имеет куда меньше нагрузки и следственно может выполнить меньше работы Начнем с того, что дорожные шины позволяют использовать в 2 раза меньшие углы увода, что уже не позволит проходить повороты на такой скорости, поэтому туда эффективнее ставить про-Аккерман, так как просто нет необходимости в таком экстремальном использовании резины на высоких скоростях. Не говоря уже о недостатке прижимной силы. Хотя в некоторых случаях на около гоночные машины ставят и анти. Из последнего например alfa romeo giulia quadrifoglio
    2
  978. 2
  979. 2
  980. 2
  981. 2
  982. 2
  983. 2
  984. 2
  985. 2
  986. 2
  987. 2
  988. 2
  989. 2
  990. 2
  991. 2
  992. 2
  993. 2
  994. 2
  995. 2
  996. 2
  997. 2
  998. 2
  999. 2
  1000. 2
  1001. 2
  1002. 2
  1003. 2
  1004. 2
  1005. 2
  1006. 2
  1007. 2
  1008. 2
  1009. 2
  1010. 2
  1011. 2
  1012. 2
  1013. 2
  1014. 2
  1015. 2
  1016. 2
  1017. 2
  1018. 2
  1019. 2
  1020. 2
  1021. 2
  1022. 2
  1023. 2
  1024. 2
  1025. 2
  1026. 2
  1027. 2
  1028. 2
  1029. 2
  1030. 2
  1031. 2
  1032. 2
  1033. 2
  1034. 2
  1035. 2
  1036. 2
  1037. 2
  1038. 2
  1039. 2
  1040. 2
  1041. 2
  1042. 2
  1043. 2
  1044. 2
  1045. 2
  1046. 2
  1047. 2
  1048. 2
  1049. 2
  1050. 2
  1051. 2
  1052. 2
  1053. 2
  1054. 2
  1055. 2
  1056. 2
  1057. 2
  1058. 2
  1059. 2
  1060. 2
  1061. 2
  1062. 2
  1063. 2
  1064. 2
  1065. 2
  1066. 2
  1067. 2
  1068. 2
  1069. 2
  1070. 2
  1071. 2
  1072. 2
  1073. 2
  1074. 2
  1075. 2
  1076. 2
  1077. 2
  1078. 2
  1079. 2
  1080. 2
  1081. 2
  1082. 2
  1083. 2
  1084. 2
  1085. 2
  1086. 2
  1087. 2
  1088. 2
  1089. 2
  1090. 2
  1091. 2
  1092. 2
  1093. 2
  1094. 2
  1095. 2
  1096. 2
  1097. 2
  1098. 2
  1099. 2
  1100. 2
  1101. 2
  1102. 2
  1103. 2
  1104. 2
  1105. 2
  1106. 2
  1107. 2
  1108. 2
  1109. 2
  1110. 2
  1111. 2
  1112. 2
  1113. 2
  1114. 2
  1115. 2
  1116. 2
  1117. 2
  1118. 2
  1119. 2
  1120. 2
  1121. 2
  1122. 2
  1123. 2
  1124. 2
  1125. 2
  1126. 2
  1127. 2
  1128. 2
  1129. 2
  1130. 2
  1131. 2
  1132. 2
  1133. 2
  1134. 2
  1135. 2
  1136. 2
  1137. 2
  1138. 2
  1139. 2
  1140. 2
  1141. 2
  1142. 2
  1143. 2
  1144. 2
  1145. 2
  1146. 2
  1147. 2
  1148. 2
  1149. 2
  1150. 2
  1151. 2
  1152. 2
  1153. 2
  1154. 2
  1155. 2
  1156. 2
  1157. 2
  1158. 2
  1159. 2
  1160. 2
  1161. 2
  1162. 2
  1163. 2
  1164. 2
  1165. 2
  1166. 2
  1167. 2
  1168. 2
  1169. 2
  1170. 2
  1171. 2
  1172. 2
  1173. 2
  1174. 2
  1175. 2
  1176. 2
  1177. 2
  1178. 2
  1179. 2
  1180. 2
  1181. Нет, в 2006 году Хонда была 4 с 86 очками, а Супер Агури 11 с 0. А вот в 2007 сама Хонда уже провалилась заняв 8 место с 6 очками, а Супер Агури 9 с 4. Так что Хонда была всё ещё впереди, а сотрудников Супер Агури и базу начали использовать чтобы строить болид для Хонды на 2009 год. Касательно сохранить имя я думаю дело было в том, что им также нужно было бы поставлять движки, что тоже стоит не малых денег, если бы они хотели продолжить поставлять их, то и команду смысла закрывать не было бы. У команд и мотористов одинаковый бюджет, если не больше, так ещё у них и клиентов не было. Хонда просто хотела по максимуму урезать расходы закрыв все излишества в лице автоспортивного подразделения. Да и думаю, если бы они хотели закрыть команду из-за маркетинга, то не плакали бы на встрече с Россом, когда сообщали ему об этом решении, а по его словам японцы там со слезами сидели.
    2
  1182. 2
  1183. 2
  1184. 2
  1185. 2
  1186. 2
  1187. 2
  1188. 2
  1189. 2
  1190. 2
  1191. 2
  1192. 2
  1193. 2
  1194. 2
  1195. 2
  1196. 2
  1197. 2
  1198. 2
  1199. 2
  1200. 2
  1201. 2
  1202. 2
  1203. 2
  1204. 2
  1205. 2
  1206. 2
  1207. 2
  1208. 2
  1209. 2
  1210. 2
  1211. 2
  1212. 2
  1213. 2
  1214. 2
  1215. 2
  1216. 2
  1217. 2
  1218. 2
  1219. 2
  1220. 2
  1221. 2
  1222. 2
  1223. 2
  1224. 2
  1225. 2
  1226. 2
  1227. 2
  1228. 2
  1229. 2
  1230. 2
  1231. 2
  1232. 2
  1233. 2
  1234. 2
  1235. 2
  1236. 2
  1237. 2
  1238. 2
  1239. 2
  1240. 2
  1241. 2
  1242. 2
  1243. 2
  1244. 2
  1245. 2
  1246. 2
  1247. 2
  1248. 2
  1249. 2
  1250. 2
  1251. 2
  1252. 2
  1253. 2
  1254. 2
  1255. 2
  1256. 2
  1257. 2
  1258. 2
  1259. 2
  1260. 2
  1261. 2
  1262. 2
  1263. 2
  1264. 2
  1265. 2
  1266. 2
  1267. 2
  1268. 2
  1269. 2
  1270. 2
  1271. 2
  1272. 2
  1273. 2
  1274. 2
  1275. 2
  1276. 2
  1277. 2
  1278. 2
  1279. 2
  1280. 2
  1281. 2
  1282. 2
  1283. 2
  1284. 2
  1285. 2
  1286. 2
  1287. 2
  1288. 2
  1289. 2
  1290. 2
  1291. 2
  1292. 2
  1293. 2
  1294. 2
  1295. 2
  1296. 2
  1297. 2
  1298. 2
  1299. 2
  1300. 2
  1301. 2
  1302. 2
  1303. 2
  1304. 2
  1305. 2
  1306. 2
  1307. 2
  1308. 2
  1309. 2
  1310. 2
  1311. 2
  1312. 2
  1313. 2
  1314. 2
  1315. 2
  1316. 2
  1317. 2
  1318. 2
  1319. 2
  1320. 2
  1321. 2
  1322. 2
  1323. 2
  1324. 2
  1325. 2
  1326. 2
  1327. 2
  1328. 2
  1329. 2
  1330. 2
  1331. 2
  1332. 2
  1333. 2
  1334. 2
  1335. 2
  1336. 2
  1337. 2
  1338. 2
  1339. 2
  1340. 2
  1341. 2
  1342. 2
  1343. 2
  1344. 2
  1345. 2
  1346. 2
  1347. 2
  1348. 2
  1349. 2
  1350. 2
  1351. 2
  1352. 2
  1353. 2
  1354. 2
  1355. 2
  1356. 2
  1357. 2
  1358. 2
  1359. 2
  1360. 2
  1361. 2
  1362. 2
  1363. 2
  1364. 2
  1365. 2
  1366. 2
  1367. 2
  1368. 2
  1369. 2
  1370. 2
  1371. 2
  1372. 2
  1373. 2
  1374. 2
  1375. 2
  1376. 2
  1377. 2
  1378. 2
  1379. 2
  1380. 2
  1381. 2
  1382. 2
  1383. 2
  1384. 2
  1385. 2
  1386. 2
  1387. 2
  1388. 2
  1389. 2
  1390. 2
  1391. 2
  1392. 2
  1393. 2
  1394. 2
  1395. 2
  1396. 2
  1397. 2
  1398. 2
  1399. 2
  1400. 2
  1401. 2
  1402. 2
  1403. 2
  1404. 2
  1405. 2
  1406. 2
  1407. 2
  1408. 2
  1409. 2
  1410. 2
  1411. 2
  1412. 2
  1413. 2
  1414. 2
  1415. 2
  1416. 2
  1417. 2
  1418. 2
  1419. 2
  1420. 2
  1421. 2
  1422. 2
  1423. 2
  1424. 2
  1425. 2
  1426. 1
  1427. 1
  1428. 1
  1429. 1
  1430. 1
  1431. 1
  1432. 1
  1433. 1
  1434. 1
  1435. 1
  1436. 1
  1437. 1
  1438. 1
  1439. 1
  1440. 1
  1441. 1
  1442. 1
  1443. 1
  1444. 1
  1445. 1
  1446. 1
  1447. 1
  1448. 1
  1449. 1
  1450. 1
  1451. 1
  1452. 1
  1453. 1
  1454. 1
  1455. 1
  1456. 1
  1457. 1
  1458. 1
  1459. 1
  1460. 1
  1461. 1
  1462. 1
  1463. 1
  1464. 1
  1465. 1
  1466. 1
  1467. 1
  1468. 1
  1469. 1
  1470. 1
  1471. 1
  1472. 1
  1473. 1
  1474. 1
  1475. 1
  1476. 1
  1477. 1
  1478. 1
  1479. 1
  1480. 1
  1481. 1
  1482. 1
  1483. 1
  1484. 1
  1485. 1
  1486. 1
  1487. 1
  1488. 1
  1489. 1
  1490. 1
  1491. 1
  1492. 1
  1493. 1
  1494. 1
  1495. 1
  1496. 1
  1497. 1
  1498. 1
  1499. 1
  1500. 1
  1501. 1
  1502. 1
  1503. 1
  1504. 1
  1505. 1
  1506. 1
  1507. 1
  1508. 1
  1509. 1
  1510. 1
  1511. 1
  1512. 1
  1513. 1
  1514. 1
  1515. 1
  1516. 1
  1517. 1
  1518. 1
  1519. 1
  1520. 1
  1521. 1
  1522. 1
  1523. 1
  1524. 1
  1525. 1
  1526. 1
  1527. 1
  1528. 1
  1529. 1
  1530. 1
  1531. 1
  1532. 1
  1533. 1
  1534. 1
  1535. 1
  1536. 1
  1537. 1
  1538. 1
  1539. 1
  1540. 1
  1541. 1
  1542. 1
  1543. 1
  1544. 1
  1545. 1
  1546. 1
  1547. 1
  1548. 1
  1549. 1
  1550. 1
  1551. 1
  1552. 1
  1553. 1
  1554. 1
  1555. 1
  1556. 1
  1557. 1
  1558. 1
  1559. 1
  1560. 1
  1561. 1
  1562. 1
  1563. 1
  1564. 1
  1565. 1
  1566. 1
  1567. 1
  1568. 1
  1569. 1
  1570. 1
  1571. 1
  1572. 1
  1573. 1
  1574. 1
  1575. 1
  1576. 1
  1577. 1
  1578. 1
  1579. 1
  1580. 1
  1581. 1
  1582. 1
  1583. 1
  1584. 1
  1585. 1
  1586. 1
  1587. 1
  1588. 1
  1589. 1
  1590. 1
  1591. 1
  1592. 1
  1593. 1
  1594. 1
  1595. 1
  1596. 1
  1597. 1
  1598. 1
  1599. 1
  1600. 1
  1601. 1
  1602. 1
  1603. 1
  1604. 1
  1605. 1
  1606. 1
  1607. 1
  1608. 1
  1609. 1
  1610. 1
  1611. 1
  1612. 1
  1613. 1
  1614. 1
  1615. 1
  1616. 1
  1617. 1
  1618. 1
  1619. 1
  1620. 1
  1621. 1
  1622. 1
  1623. 1
  1624. 1
  1625. 1
  1626. 1
  1627. 1
  1628. 1
  1629. 1
  1630. 1
  1631. 1
  1632. 1
  1633. 1
  1634. 1
  1635. 1
  1636. 1
  1637. 1
  1638. 1
  1639. 1
  1640. 1
  1641. 1
  1642. 1
  1643. 1
  1644. 1
  1645. 1
  1646. 1
  1647. 1
  1648. 1
  1649. 1
  1650. 1
  1651. 1
  1652. 1
  1653. 1
  1654. 1
  1655. 1
  1656. 1
  1657. 1
  1658. 1
  1659. 1
  1660. 1
  1661. 1
  1662. 1
  1663. 1
  1664. 1
  1665. 1
  1666. 1
  1667. 1
  1668. 1
  1669. 1
  1670. 1
  1671. 1
  1672. 1
  1673. 1
  1674. 1
  1675. 1
  1676. 1
  1677. 1
  1678. 1
  1679. 1
  1680. 1
  1681. 1
  1682. 1
  1683. 1
  1684. 1
  1685. 1
  1686. 1
  1687. 1
  1688. 1
  1689. 1
  1690. 1
  1691. 1
  1692. 1
  1693. 1
  1694. 1
  1695. 1
  1696. 1
  1697. 1
  1698. 1
  1699. 1
  1700. 1
  1701. 1
  1702. 1
  1703. 1
  1704. 1
  1705. 1
  1706. 1
  1707. 1
  1708. 1
  1709. 1
  1710. 1
  1711. 1
  1712. 1
  1713. 1
  1714. 1
  1715. 1
  1716. 1
  1717. 1
  1718. 1
  1719. 1
  1720. 1
  1721. 1
  1722. 1
  1723. 1
  1724. 1
  1725. 1
  1726. 1
  1727. 1
  1728. 1
  1729. 1
  1730. 1
  1731. 1
  1732. 1
  1733. 1
  1734. 1
  1735. 1
  1736. 1
  1737. 1
  1738. 1
  1739. 1
  1740. 1
  1741. 1
  1742. 1
  1743. 1
  1744. 1
  1745. 1
  1746. 1
  1747. 1
  1748. 1
  1749. 1
  1750. 1. А Хэмильтон 5 использовал, разница в 1 движок. Если что Боттас в Венгрии Пересу сломал движок. А Льюис Максу в Сильверстоуне. Без этого оба ред була на 3 движках проехали бы сезон. Про последний сезон возможно, но даже в гонках, где он не помогал и не мешался, он не то, чтобы хорошо выступал, в сравнение с прошлыми годами. 2. А какого цена твоим вуыступлениям, если ты набрал 3 очка на болиде, который был способен на большее? У альфы болид точно лучше Вильямсов. Джовинацци в большинстве случаев в гонках проваливался по своей вине, несомненно, были случаи по вине команды. Но быть в чемпионате ниже Латифи. 3.Рикьярдо хорошо выступал, только на трассах, которые подходили в связке ему и болиду. на остальных плохо( и их большинство). Не только монза. Но у него не было такого, что он перманентно плохо выступал, как условный цунода. Про боттаса в видео сказал и выше написал. А Окон на фоне Фернандо провалился, при учёте что Алонсо 2 года не было, а Окон на этом же болиде в прошлом сезоне катался. 4. Цунода в последних гонках действительно прибавил, как он сам и сказал вернул уверенность, будем надеется на следующий сезон. Проблема в том, что это только 2 последние гонки сезона. Лучше его оценим в следующим году. Новичков в этом году трудно оценивать.
    1
  1751. 1
  1752. 1
  1753. 1
  1754. 1
  1755. 1
  1756. 1
  1757. 1
  1758. 1
  1759. 1
  1760. 1
  1761. 1
  1762. 1
  1763. 1
  1764. 1
  1765. 1
  1766. 1
  1767. 1
  1768. 1
  1769. 1
  1770. 1
  1771. 1
  1772. 1
  1773. 1
  1774. 1
  1775. 1
  1776. 1
  1777. 1
  1778. 1
  1779. 1
  1780. 1
  1781. 1
  1782. 1
  1783. 1
  1784. 1
  1785. 1
  1786. 1
  1787. 1
  1788. 1
  1789. 1
  1790. 1
  1791. 1
  1792. 1
  1793. 1
  1794. 1
  1795. 1
  1796. 1
  1797. 1
  1798. 1
  1799. 1
  1800. 1
  1801. 1
  1802. 1
  1803. 1
  1804. 1
  1805. 1
  1806. 1
  1807. 1
  1808. 1
  1809. 1
  1810. 1
  1811. 1
  1812. 1
  1813. 1
  1814. 1
  1815. 1
  1816. 1
  1817. 1
  1818. 1
  1819. 1
  1820. 1
  1821. 1
  1822. 1
  1823. 1
  1824. 1
  1825. 1
  1826. 1
  1827. 1
  1828. 1
  1829. 1
  1830. 1
  1831. 1
  1832. 1
  1833. 1
  1834. 1
  1835. 1
  1836. 1
  1837. 1
  1838. 1
  1839. 1
  1840. 1
  1841. 1
  1842. 1
  1843. 1
  1844. 1
  1845. 1
  1846. 1
  1847. 1
  1848. 1
  1849. 1
  1850. 1
  1851. 1
  1852. 1
  1853. 1
  1854. 1
  1855. 1
  1856. 1
  1857. 1
  1858. 1
  1859. 1
  1860. 1
  1861. 1
  1862. 1
  1863. 1
  1864. 1
  1865. 1
  1866. 1
  1867. 1
  1868. 1
  1869. 1
  1870. 1
  1871. 1
  1872. 1
  1873. 1
  1874. 1
  1875. 1
  1876. 1
  1877. 1
  1878. 1
  1879. 1
  1880. 1
  1881. 1
  1882. 1
  1883. 1
  1884. 1
  1885. 1
  1886. 1
  1887. 1
  1888. 1
  1889. 1
  1890. 1
  1891. 1
  1892. 1
  1893. 1
  1894. 1
  1895. 1
  1896. 1
  1897. 1
  1898. 1
  1899. 1
  1900. 1
  1901. 1
  1902. 1
  1903. 1
  1904. 1
  1905. 1
  1906. 1
  1907. 1
  1908. 1
  1909. 1
  1910. 1
  1911. 1
  1912. 1
  1913. 1
  1914. 1
  1915. 1
  1916. 1
  1917. 1
  1918. 1
  1919. 1
  1920. 1
  1921. 1
  1922. 1
  1923. 1
  1924. 1
  1925. 1
  1926. 1
  1927. 1
  1928. 1
  1929. 1
  1930. 1
  1931. 1
  1932. 1
  1933. 1
  1934. 1
  1935. 1
  1936. 1
  1937. 1
  1938. 1
  1939. 1
  1940. 1
  1941. 1
  1942.  @MelomaniacSPb  У него недостаточная скорость для второго пилота, не будь Макса, Чеко не стал бы чемпионом даже на этом болиде. Пересчитывая очки, удаляя Макса из результатов мы получаем: 1 - Алонсо, 2 – Чеко, и 3 близко Льюис Что касательно кубка конструкторов будь Мерсы или Астоны на пару десятых быстрее, то легкого кк уже не получишь, а то и вообще 21 год будет. Боттас вылетел по одной причине – это наличие суперталантливого Рассела, которого итак передержали в Вильямсе, дав Вальтери лишний сезон. Мне кажется они мысль о замене всегда в голове держат, иначе бы марко не ходил круглый год не говорил про Албонов и Норрисов. Тем более это Ред Булл – у них в идеологии менять пилотов)) На что я и надеюсь. Тут я бы даже сказал, скорое Марко не хочет повторять ошибку, которую допустил с Албоном и Гасли. И наверное такое увольнение де Вриса монтировано этим же, избавиться от своей ошибки побыстрее.
    1
  1943. 1
  1944. 1
  1945. 1
  1946. 1
  1947. 1
  1948. 1
  1949. 1
  1950. 1
  1951. 1
  1952. 1
  1953. 1
  1954. 1
  1955. 1
  1956. 1
  1957. 1
  1958. 1
  1959. 1
  1960. 1
  1961. 1
  1962. 1
  1963. 1
  1964. 1
  1965. 1
  1966. 1
  1967. 1
  1968. 1
  1969. 1
  1970. 1
  1971. 1
  1972. 1
  1973. 1
  1974. 1
  1975. 1
  1976. 1
  1977. 1
  1978. 1
  1979. 1
  1980. 1
  1981. 1
  1982. 1
  1983. 1
  1984. 1
  1985. 1
  1986. 1
  1987. 1
  1988. 1
  1989. 1
  1990. 1
  1991. 1
  1992. 1
  1993. 1
  1994. 1
  1995. 1
  1996. 1
  1997. 1
  1998. 1
  1999. 1
  2000. 1
  2001. 1
  2002. 1
  2003. 1
  2004. 1
  2005. 1
  2006. 1
  2007. 1
  2008. 1
  2009. 1
  2010. 1
  2011. 1
  2012. 1
  2013. 1
  2014. 1
  2015. 1
  2016. 1
  2017. 1
  2018. 1
  2019. 1
  2020. ​ @ЛехаПопович-г3щ  Какая статистика?) Я говорил конкретно про эти несколько предложений. Для меня это структура, не вижу никаких проблем с этим, поскольку это слово также используется в русском языке. Я обозвал это как "Структура бокового удара", что звучит максимально логично и понятно. Вариантов может быть масса, вопрос только в том какое лучше приживётся, это как с porpoising. Да и "боковой элемент безопасности" тут не подходит, поскольку это будет любой элемент безопасности, находящийся сбоку, что введёт людей в заблуждение. А мы говорим про конкретный элемент. “Да, прямой перевод полнее передает назначение и смысл, но это общая проблема всех переводов с английского))).” Это не проблема, а плюс, потому что основная задача донести смысл, а не написать текст с максимальной уникальностью слов. Так люди не запутаются и точно поймут информацию. Особенно при учёте, что в русском языке нет половины нужных слов для описания технических частей. Либо приходится использовать вместо одного английского слова 3-4 русских или как Башмаков придумывать “ложбинки питонов и удавов” Какой "обязательный элемент”?– их в Формуле 1 куча и будет непонятно. Для меня в данном случае структура это смысловая привязка, чтобы люди не теряли контекст, поскольку нет идеально подходящих синонимов. В третьем случае на выступ вполне можно заменить, тут согласен
    1
  2021. 1
  2022. 1
  2023. 1
  2024. 1
  2025. 1
  2026. 1
  2027. 1
  2028. 1
  2029. 1
  2030. 1
  2031. 1
  2032. 1
  2033. 1
  2034. 1
  2035. 1
  2036. 1
  2037. 1
  2038. 1
  2039. 1
  2040. 1
  2041. 1
  2042. 1
  2043. 1
  2044. 1
  2045. 1
  2046. 1
  2047. 1
  2048. 1
  2049. 1
  2050. 1
  2051. 1
  2052. 1
  2053. 1
  2054. 1
  2055. 1
  2056. 1
  2057. 1
  2058. 1
  2059. 1
  2060. 1
  2061. 1
  2062. 1
  2063. 1
  2064. 1
  2065. 1
  2066. 1
  2067. 1
  2068. 1
  2069. 1
  2070. 1
  2071. 1
  2072. 1
  2073. 1
  2074. 1
  2075. 1
  2076. 1
  2077. Спасибо, рад, что понравилось) Информацию в основном беру с англоязычных статей, видео, подкастов, интервью. У них много реальных экспертов, бывших инженеров, пилотов. Очень много информации. У нас, к сожалению, те же бывшие пилоты не стремятся к этому. Хотя могли бы. Даже тот же Квят на англоязычную трансляцию работать пошёл. Сироткин и Петров начали у Смп на канале появляться, уже хороший знак. Пресс-релизы официальные от команд есть, оттуда например брал картинки для видео: https://honda.racing/f1/machines/PU-RA621H. Очень много технической информации на официальном канале мерседеса рассказывают: https://www.youtube.com/watch?v=rGDJqTDXgtg . И тому подобные видео. Ну и конечно англоязычные канала, там они как полноценные редакции работают. А если какую-то оперативную информацию, то на реддите формулы 1 много интересного бывает. Вообще, наверное, как-нибудь ближе к началу сезона запишу видео, где брать информацию по ф1
    1
  2078. 1
  2079. 1
  2080. 1
  2081. 1
  2082. 1
  2083. 1
  2084. 1
  2085. 1
  2086. 1
  2087. 1
  2088. 1
  2089. 1
  2090. 1
  2091. 1
  2092. 1
  2093. 1
  2094. 1
  2095. 1
  2096. 1
  2097. 1
  2098. 1
  2099. 1
  2100. 1
  2101. 1
  2102. 1
  2103. 1
  2104. 1
  2105. 1
  2106. 1
  2107. 1
  2108. 1
  2109. 1
  2110. 1
  2111. 1
  2112. 1
  2113. 1
  2114. 1
  2115. 1
  2116. 1
  2117. 1
  2118. 1
  2119. 1
  2120. 1
  2121. 1
  2122. 1
  2123. 1
  2124. 1
  2125. 1
  2126. 1
  2127. 1
  2128. 1
  2129. 1
  2130. 1
  2131. 1
  2132. 1
  2133. 1
  2134. 1
  2135. 1
  2136. 1
  2137. 1
  2138. 1
  2139. 1
  2140. 1
  2141. 1
  2142. 1
  2143. 1
  2144. 1
  2145. 1
  2146. 1
  2147. 1
  2148. 1
  2149. 1
  2150. 1
  2151. 1
  2152. 1
  2153. 1
  2154. 1
  2155. 1
  2156. 1
  2157. 1
  2158. 1
  2159. 1
  2160. 1
  2161. 1
  2162. 1
  2163. 1
  2164. 1
  2165. 1
  2166. 1
  2167. 1
  2168. 1
  2169. 1
  2170. 1
  2171. 1
  2172. 1
  2173. 1
  2174. 1
  2175. 1
  2176. 1
  2177. 1
  2178. 1
  2179. 1
  2180. 1
  2181. 1
  2182. 1
  2183. 1
  2184. 1
  2185. 1
  2186. 1
  2187. 1
  2188. 1
  2189. 1
  2190. 1
  2191. 1
  2192. 1
  2193. 1
  2194. 1
  2195. 1
  2196. 1
  2197. 1
  2198. 1
  2199. 1
  2200. 1
  2201. 1
  2202. 1
  2203. 1
  2204. 1
  2205. 1
  2206. 1
  2207. 1
  2208. 1
  2209. 1
  2210. 1
  2211. 1
  2212. 1
  2213. 1
  2214. 1
  2215. 1
  2216. 1
  2217. 1
  2218. 1
  2219. 1
  2220. 1
  2221. 1
  2222. 1
  2223. 1
  2224. 1
  2225. 1
  2226. 1
  2227. 1
  2228. 1
  2229. 1
  2230. 1
  2231. 1
  2232. 1
  2233. 1
  2234. 1
  2235. 1
  2236. 1
  2237. 1
  2238. 1
  2239. 1
  2240. 1
  2241. 1
  2242. 1
  2243. 1
  2244. 1
  2245. 1
  2246. 1
  2247. 1
  2248. 1
  2249. 1
  2250. 1
  2251. 1
  2252. 1
  2253. 1
  2254. 1
  2255. 1
  2256. 1
  2257. 1
  2258. 1
  2259. 1
  2260. 1
  2261. 1
  2262. 1
  2263. 1
  2264. 1
  2265. 1
  2266. 1
  2267. 1
  2268. 1
  2269. 1
  2270. 1
  2271. 1
  2272. 1
  2273. 1
  2274. 1
  2275. 1
  2276. 1
  2277. 1
  2278. 1
  2279. 1
  2280. 1
  2281. 1
  2282. 1
  2283. 1
  2284. 1
  2285. 1
  2286. 1
  2287. 1
  2288. 1
  2289. 1
  2290. 1
  2291. 1
  2292. 1
  2293. 1
  2294. 1
  2295. 1
  2296. 1
  2297. 1
  2298. 1
  2299. 1
  2300. 1
  2301. 1
  2302. 1
  2303. 1
  2304. 1
  2305. 1
  2306. 1
  2307. 1
  2308. 1
  2309. 1
  2310. 1
  2311. 1
  2312. 1
  2313. 1
  2314. 1
  2315. 1
  2316. 1
  2317. 1
  2318. 1
  2319. 1
  2320. 1
  2321. 1
  2322. 1
  2323. 1
  2324. 1
  2325. 1
  2326. 1
  2327. 1
  2328. 1
  2329. 1
  2330. 1
  2331. 1
  2332. 1
  2333. 1
  2334. 1
  2335. 1
  2336. 1
  2337. 1
  2338. 1
  2339. 1
  2340. 1
  2341. 1
  2342. 1
  2343. 1
  2344. 1
  2345. 1
  2346. 1
  2347. 1
  2348. 1
  2349. 1
  2350. 1
  2351. 1
  2352. 1
  2353. 1
  2354. 1
  2355. 1
  2356. 1
  2357. 1
  2358. 1
  2359. 1
  2360. 1
  2361. 1
  2362. 1
  2363. 1
  2364. 1
  2365. 1
  2366. 1
  2367. 1
  2368. 1
  2369. 1
  2370. 1
  2371. 1
  2372. 1
  2373. 1
  2374. 1
  2375. 1
  2376. 1
  2377. 1
  2378. 1
  2379. 1
  2380. 1
  2381. 1
  2382. 1
  2383. 1
  2384. 1
  2385. 1
  2386. 1
  2387. 1
  2388. 1
  2389. 1
  2390. 1
  2391. 1
  2392. 1
  2393. 1
  2394. 1
  2395. 1
  2396. 1
  2397. 1
  2398. 1
  2399. 1
  2400. 1
  2401. 1
  2402. 1
  2403. 1
  2404. 1
  2405. 1
  2406. 1
  2407. 1
  2408. 1
  2409. 1
  2410. 1
  2411. 1
  2412. 1
  2413. 1
  2414. 1
  2415. 1
  2416. 1
  2417. 1
  2418. 1
  2419. 1
  2420. 1
  2421. 1
  2422. 1
  2423. 1
  2424. 1
  2425. 1
  2426. 1
  2427. 1
  2428. 1
  2429. 1
  2430. 1
  2431. 1
  2432. 1
  2433. 1
  2434. 1
  2435. 1
  2436. 1
  2437. 1
  2438. 1
  2439. 1
  2440. 1
  2441. 1
  2442. 1
  2443. 1
  2444. 1
  2445. 1
  2446. 1
  2447. 1
  2448. 1
  2449. 1
  2450. 1
  2451. 1
  2452. 1
  2453. 1
  2454. 1
  2455. 1
  2456. 1
  2457. 1
  2458. 1
  2459. 1
  2460. 1
  2461. 1
  2462. 1
  2463. 1
  2464. 1
  2465. 1
  2466. 1
  2467. 1
  2468. 1
  2469. 1
  2470. 1
  2471. 1
  2472. 1
  2473. 1
  2474. 1
  2475. 1
  2476. 1
  2477. 1
  2478. 1
  2479. 1
  2480. 1
  2481. 1
  2482. 1
  2483. 1
  2484. 1
  2485. 1
  2486. 1
  2487. 1
  2488. 1
  2489. 1
  2490. 1
  2491. 1
  2492. 1
  2493. 1
  2494. 1
  2495. 1
  2496. 1
  2497. 1
  2498. 1
  2499. 1
  2500. 1
  2501. 1
  2502. 1
  2503. 1
  2504. 1
  2505. 1
  2506. 1
  2507. 1
  2508. 1
  2509. 1
  2510. 1
  2511. 1
  2512. 1
  2513. 1
  2514. 1
  2515. 1
  2516. 1
  2517. 1
  2518. 1
  2519. 1
  2520. 1
  2521. 1
  2522. 1
  2523. 1
  2524. 1
  2525. 1
  2526. 1
  2527. 1
  2528. 1
  2529. 1
  2530. 1
  2531. 1
  2532. 1
  2533. 1
  2534. 1
  2535. 1
  2536. 1
  2537. 1
  2538. 1
  2539. 1
  2540. 1
  2541. 1
  2542. 1
  2543. 1
  2544. 1
  2545. 1
  2546. 1
  2547. 1
  2548. 1
  2549. 1
  2550. 1
  2551. 1
  2552. 1
  2553. 1
  2554. 1
  2555. 1
  2556. 1
  2557. 1
  2558. 1
  2559. 1
  2560. 1
  2561. 1
  2562. 1
  2563. 1
  2564. 1
  2565. 1
  2566. 1
  2567. 1
  2568. 1
  2569. 1
  2570. 1
  2571. 1
  2572. 1
  2573. 1
  2574. 1
  2575. 1
  2576. 1
  2577. 1
  2578. 1
  2579. 1
  2580. 1
  2581. 1
  2582. 1
  2583. 1
  2584. 1
  2585. 1
  2586. 1
  2587. 1
  2588. 1
  2589. 1
  2590. 1
  2591. 1
  2592. 1
  2593. 1
  2594. 1
  2595. 1
  2596. 1
  2597. 1
  2598. 1
  2599. 1
  2600. 1
  2601. 1
  2602. 1
  2603. 1
  2604. 1
  2605. 1
  2606. 1
  2607. 1
  2608. 1
  2609. 1
  2610. 1
  2611. 1
  2612. 1
  2613. 1
  2614. 1
  2615. 1
  2616. 1
  2617. 1
  2618. 1
  2619. 1
  2620. 1
  2621. 1
  2622. 1
  2623. 1
  2624. 1
  2625. 1
  2626. 1
  2627. 1
  2628. 1
  2629. 1
  2630. 1
  2631. 1
  2632. 1
  2633. 1
  2634. 1
  2635. 1
  2636. 1
  2637. 1
  2638. 1
  2639. 1
  2640. 1
  2641. 1
  2642. 1
  2643. 1
  2644. 1
  2645. 1
  2646. 1
  2647. 1
  2648. 1
  2649. 1
  2650. 1
  2651. 1
  2652. 1
  2653. 1
  2654. 1
  2655. 1
  2656. 1
  2657. 1
  2658. 1
  2659. 1
  2660. 1
  2661. 1
  2662. 1
  2663. 1
  2664. 1
  2665. 1
  2666. 1
  2667. 1
  2668. 1
  2669. 1
  2670. 1
  2671. 1
  2672. 1
  2673. 1
  2674. 1
  2675. 1
  2676. 1
  2677. 1
  2678. 1
  2679. 1
  2680. 1
  2681. 1
  2682. 1
  2683. 1
  2684. 1
  2685. 1
  2686. 1
  2687. 1
  2688. 1
  2689. 1
  2690. 1
  2691. 1
  2692. 1
  2693. 1
  2694. 1
  2695. 1
  2696. 1
  2697. 1
  2698. 1
  2699. 1
  2700. 1
  2701. 1
  2702. 1
  2703. 1
  2704. 1
  2705. 1
  2706. 1
  2707. 1
  2708. 1
  2709. 1
  2710. 1
  2711. 1
  2712. 1
  2713. 1
  2714. 1
  2715. 1
  2716. 1
  2717. 1
  2718. 1
  2719. 1
  2720. 1
  2721. 1
  2722. 1
  2723. 1
  2724. 1
  2725. 1
  2726. 1
  2727. 1
  2728. 1
  2729. 1
  2730. 1
  2731. 1
  2732. 1
  2733. 1
  2734. 1
  2735. 1
  2736. 1
  2737. 1
  2738. 1
  2739. 1
  2740. 1
  2741. 1
  2742. 1
  2743. 1
  2744. 1
  2745. 1
  2746. 1
  2747. 1
  2748. 1
  2749. 1
  2750. 1
  2751. 1
  2752. 1
  2753. 1
  2754. 1
  2755. 1
  2756. 1
  2757. 1
  2758. 1
  2759. 1
  2760. 1
  2761. 1
  2762. 1
  2763. 1
  2764. 1
  2765. 1
  2766. 1
  2767. 1
  2768. 1
  2769. 1
  2770. 1
  2771. 1
  2772. 1
  2773. 1
  2774. 1
  2775. 1
  2776. 1
  2777. 1
  2778. 1
  2779. 1
  2780. 1
  2781. 1
  2782. 1
  2783. 1
  2784. 1
  2785. 1
  2786. 1
  2787. 1
  2788. 1
  2789. 1
  2790. 1
  2791. 1
  2792. 1
  2793. 1
  2794. 1
  2795. 1
  2796. 1
  2797. 1
  2798. 1
  2799. 1
  2800. 1
  2801. 1
  2802. 1
  2803. 1
  2804. 1
  2805. 1
  2806. 1
  2807. 1
  2808. 1
  2809. 1
  2810. 1
  2811. 1
  2812. 1
  2813. 1
  2814. 1
  2815. 1
  2816. 1
  2817. 1
  2818. 1
  2819. 1
  2820. 1
  2821. 1
  2822. 1
  2823. 1
  2824. 1
  2825. 1
  2826. 1
  2827. 1
  2828. 1
  2829. Вообще на нынешних машинах 80% прижимной силы даёт днище с Граунд-эффектом, всё остальное с этими мелкими деталями даёт оставшиеся 20%,а то и меньше. Поэтому пилот может спокойно продолжать гонку со сломанным крылом, если это не сильно влияет на днище, теряя не так много времени. Но если будет соперник, у которого была такая же быстрая машина, то ему может этого хватить, чтобы тебя обогнать. Если твой соперник условно сделал какую то мелкую деталь, которая позволяет создавать на 1% больше прижимной силы, то он может тормозить на 1% эффективнее, проносить в повороте скорости на 1% больше, нажимать на газ на выходе из поворота на 1% раньше и так далее. Что заставляет и тебя заниматься такими мелкими деталями. Это я конечно всё совсем утрирую, но суть понятна. Воздух турбулентный или возмущённый, грязный это из английского пошло dirty air. Чистый воздух, это обычный воздух, которому ничего не мешает через него проезжает машина и раздвигает воздушные массы, оставляя за собой след из грязного воздуха, который через короткий промежуток времени приходит в норму со всем воздухом вокруг. Проблема шины в том, что она хаотично деформируется и вибрирует на неровностях трасы, создавая эти хаотичные потоки, которые мешают чистому воздуху, сбивая его с направления и понижая его скорость.
    1
  2830. 1
  2831. 1
  2832. 1
  2833. 1
  2834. 1
  2835. 1
  2836. 1
  2837. 1
  2838. 1
  2839. 1
  2840. 1
  2841. 1
  2842. 1
  2843. 1
  2844. 1
  2845. 1
  2846. 1
  2847. 1
  2848. 1
  2849. 1
  2850. 1
  2851. 1
  2852. 1
  2853. 1
  2854. 1
  2855. 1
  2856. 1
  2857. 1
  2858. 1
  2859. 1
  2860. 1
  2861. 1
  2862. 1
  2863. 1
  2864. 1
  2865. 1
  2866. 1
  2867. 1
  2868. 1
  2869. 1
  2870. 1
  2871. 1
  2872. 1
  2873. 1
  2874. 1
  2875. 1
  2876. 1
  2877. 1
  2878. 1
  2879. 1
  2880. 1
  2881. 1
  2882. 1
  2883. 1
  2884. 1
  2885. 1
  2886. 1
  2887. 1
  2888. 1
  2889. 1
  2890. 1
  2891. 1
  2892. 1
  2893. 1
  2894. 1
  2895. 1
  2896. 1
  2897. 1
  2898. 1
  2899. 1
  2900. 1
  2901. 1
  2902. 1
  2903. 1
  2904. 1
  2905. 1
  2906. 1
  2907. 1
  2908. 1
  2909. 1
  2910. 1
  2911. 1
  2912. 1
  2913. 1
  2914. 1
  2915. 1
  2916. 1
  2917. 1
  2918. 1
  2919. 1
  2920. 1
  2921. 1
  2922. 1
  2923. 1
  2924. 1
  2925. 1
  2926. 1
  2927. 1
  2928. 1
  2929. 1
  2930. 1
  2931. 1
  2932. 1
  2933. 1
  2934. 1
  2935. 1
  2936. 1
  2937. 1
  2938. 1
  2939. 1
  2940. 1
  2941. 1
  2942. 1
  2943. 1
  2944. 1
  2945. 1
  2946. 1
  2947. 1
  2948. 1
  2949. 1
  2950. 1
  2951. 1
  2952. 1
  2953. 1
  2954. 1
  2955. 1
  2956. 1
  2957. 1
  2958. 1
  2959. 1
  2960. 1
  2961. 1
  2962. 1
  2963. 1
  2964. 1
  2965. 1
  2966. 1
  2967. 1
  2968. 1
  2969. 1
  2970. 1
  2971. 1
  2972. 1
  2973. 1
  2974. 1
  2975. 1
  2976. 1
  2977. 1
  2978. 1
  2979. 1
  2980. 1
  2981. 1
  2982. 1
  2983. 1
  2984. 1
  2985. 1
  2986. 1
  2987. 1
  2988. 1
  2989. 1
  2990. 1
  2991. 1
  2992. 1
  2993. 1
  2994. 1
  2995. 1
  2996. 1
  2997. 1
  2998. 1
  2999. 1
  3000. 1
  3001. 1
  3002. 1
  3003. Спасибо, рад, что понравилось) Информацию в основном беру с англоязычных статей, видео, подкастов, интервью. У них много реальных экспертов, бывших инженеров, пилотов. Очень много информации. У нас, к сожалению, те же бывшие пилоты не стремятся к этому. Хотя могли бы. Даже тот же Квят на англоязычную трансляцию работать пошёл. Сироткин и Петров начали у Смп на канале появляться, уже хороший знак. Пресс-релизы официальные от команд есть, оттуда например брал картинки для видео: https://honda.racing/f1/machines/PU-RA621H. Очень много технической информации на официальном канале мерседеса рассказывают: https://www.youtube.com/watch?v=rGDJqTDXgtg . И тому подобные видео. Ну и конечно англоязычные канала, там они как полноценные редакции работают. А если какую-то оперативную информацию, то на реддите формулы 1 много интересного бывает. Вообще, наверное, как-нибудь ближе к началу сезона запишу видео, где брать информацию по ф1.
    1
  3004. 1
  3005. 1
  3006. 1
  3007. 1
  3008. 1
  3009. 1
  3010. 1
  3011. 1
  3012. 1
  3013. 1
  3014. 1
  3015. 1
  3016. 1
  3017. 1
  3018. 1
  3019. 1
  3020. 1
  3021. 1
  3022. 1
  3023. 1
  3024. 1
  3025. 1
  3026. 1
  3027. 1
  3028. 1
  3029. 1
  3030. 1
  3031. 1
  3032. 1
  3033. 1
  3034. 1
  3035. 1
  3036. 1
  3037. 1
  3038. 1
  3039. 1
  3040. 1
  3041. 1
  3042. 1
  3043. 1
  3044. 1
  3045. 1
  3046. 1
  3047. 1
  3048. 1
  3049. 1
  3050. 1
  3051. 1
  3052. 1
  3053. 1
  3054. 1
  3055. 1
  3056. 1
  3057. 1
  3058. 1
  3059. 1
  3060. 1
  3061. 1
  3062. 1
  3063. 1
  3064. 1
  3065. 1
  3066. 1
  3067. 1
  3068. 1
  3069. 1
  3070. 1
  3071. 1
  3072. 1
  3073. 1
  3074. 1
  3075. 1
  3076. 1
  3077. 1
  3078. 1
  3079. 1
  3080. 1
  3081. 1
  3082. 1
  3083. 1
  3084. 1
  3085. 1
  3086. 1
  3087. 1
  3088. 1
  3089. 1
  3090. 1
  3091. 1
  3092. 1
  3093. 1
  3094. 1
  3095. 1
  3096. 1
  3097. 1
  3098. 1
  3099. 1
  3100. 1
  3101. 1
  3102. 1
  3103. 1
  3104. 1
  3105. 1
  3106. 1
  3107. 1
  3108. 1
  3109. 1
  3110. 1
  3111. 1
  3112. 1
  3113. 1
  3114. 1
  3115. 1
  3116. 1
  3117. 1
  3118. 1
  3119. 1
  3120. 1
  3121. 1
  3122. 1
  3123. 1
  3124. 1
  3125. 1
  3126. 1
  3127. 1
  3128. 1
  3129. 1
  3130. 1
  3131. 1
  3132. 1
  3133. 1
  3134. 1
  3135. 1
  3136. 1
  3137. 1
  3138. 1
  3139. 1
  3140. 1
  3141. 1
  3142. 1
  3143. 1
  3144. 1
  3145. 1
  3146. 1
  3147. 1
  3148. 1
  3149. 1
  3150. 1
  3151. 1
  3152. 1
  3153. 1
  3154. 1
  3155. 1
  3156. 1
  3157. 1
  3158. 1
  3159. 1
  3160. 1
  3161. 1
  3162. 1
  3163. 1
  3164. 1
  3165. 1
  3166. 1
  3167. 1
  3168. 1
  3169. 1
  3170. 1
  3171. 1
  3172. 1
  3173. 1
  3174. 1
  3175. 1
  3176. 1
  3177. 1
  3178. 1
  3179. 1
  3180. 1
  3181. 1
  3182. 1
  3183. 1
  3184. 1
  3185. 1
  3186. 1
  3187. 1
  3188. 1
  3189. 1
  3190. 1
  3191. 1
  3192. 1
  3193. 1
  3194. 1
  3195. 1
  3196. 1
  3197. 1
  3198. 1
  3199. 1
  3200. 1
  3201. 1
  3202. 1
  3203. 1
  3204. 1
  3205. 1
  3206. 1
  3207. 1
  3208. 1
  3209. 1
  3210. 1
  3211. 1
  3212. 1
  3213. 1
  3214. 1
  3215. 1
  3216. 1
  3217. 1
  3218. 1
  3219. 1
  3220. 1
  3221. 1
  3222. 1
  3223. 1
  3224. 1
  3225. 1
  3226. 1
  3227. 1
  3228. 1
  3229. 1
  3230. 1
  3231. 1
  3232. 1
  3233. 1
  3234. 1
  3235. 1
  3236. 1
  3237. 1
  3238. 1
  3239. 1
  3240. 1
  3241. 1
  3242. 1
  3243. 1
  3244. 1
  3245. 1
  3246. 1
  3247. 1
  3248. 1
  3249. 1
  3250. 1
  3251. 1
  3252. 1
  3253. 1
  3254. 1
  3255. 1
  3256. 1
  3257. 1
  3258. 1
  3259. 1
  3260. 1
  3261. 1
  3262. 1
  3263. 1
  3264. 1
  3265. 1
  3266. 1
  3267. 1
  3268. 1
  3269. 1
  3270. 1
  3271. 1
  3272. 1
  3273. 1
  3274. 1
  3275. 1
  3276. 1
  3277. 1
  3278. 1
  3279. 1
  3280. 1
  3281. 1
  3282. 1
  3283. 1
  3284. 1
  3285. 1
  3286. 1
  3287. 1
  3288. 1
  3289. 1
  3290. 1
  3291. 1
  3292. 1
  3293. 1
  3294. 1
  3295. 1
  3296. 1
  3297. 1
  3298. 1
  3299. 1
  3300. 1
  3301. 1
  3302. 1
  3303. 1
  3304. 1
  3305. 1
  3306. 1
  3307. 1
  3308. 1
  3309. 1
  3310. 1
  3311. 1
  3312. 1
  3313. 1
  3314. Когда Перес мог быть первым?) Когда Льюис его уже сделав пит стоп обогнал и в итоге перес на следующем круге уже отставал на 30 секунд?))) Когда пилот делает это, не имея шансов не на что в последней гонки сезона и работает на команду. А не когда тебя заставляют раз за разом отдать победу и жертвовать своей гонкой. Второй пилот есть второй пилот. Смотрите на весь сезон, а не на одну гонку. Если смотреть на сезон, то за весь сезон Макс допустил всего одну ошибку в Джидде в квалификации. В то время как Льюис сам ошибся в Азербайджане, а у максы там шина лопнула. В Имоле, где Льюис сам вылетел и появился сразу красный флаг, который спас ему гонку. В сильверстоуне, где Льюис выбил. И в Венгрии, где Макса вынесли. В Бахрейне, где Льюису подарили победу. Ну это самые яркие моменты. Если смотреть только на последнюю гонку, то Льюис должен был стать чемпионом. Но если на весь сезон, то без серьёзного везения Льюис в последней гонке уже бы даже не претендовал на чемпионство. Это одна гонка из 22.
    1
  3315. 1
  3316. 1
  3317. 1
  3318. 1
  3319. 1
  3320. 1
  3321. 1
  3322. 1
  3323. 1
  3324. 1
  3325. 1
  3326. 1
  3327. 1
  3328. 1
  3329. 1
  3330. 1
  3331. 1
  3332. 1
  3333. 1
  3334. 1
  3335. 1
  3336. 1
  3337. 1
  3338. 1
  3339. 1
  3340. 1
  3341. 1
  3342. 1
  3343. 1
  3344. 1
  3345. 1
  3346. 1
  3347. 1
  3348. 1
  3349. 1
  3350. 1
  3351. 1
  3352. 1
  3353. 1
  3354. 1
  3355. 1
  3356. 1
  3357. 1
  3358. 1
  3359. 1
  3360. 1
  3361. 1
  3362. 1
  3363. 1
  3364. 1
  3365. 1
  3366. 1
  3367. 1
  3368. 1
  3369. 1
  3370. 1
  3371. 1
  3372. 1
  3373. 1
  3374. 1
  3375. 1
  3376. 1
  3377. 1
  3378. 1
  3379. 1
  3380. 1
  3381. 1
  3382. 1
  3383. 1
  3384. 1
  3385. 1
  3386. 1
  3387. 1
  3388. 1
  3389. 1
  3390. 1
  3391. 1
  3392. 1
  3393. 1
  3394. 1
  3395. 1
  3396. 1
  3397. 1
  3398. 1
  3399. 1
  3400. 1
  3401. 1
  3402. 1
  3403. 1
  3404. 1
  3405. 1
  3406. 1
  3407. 1
  3408. 1
  3409. 1
  3410. 1
  3411. 1
  3412. 1
  3413. 1
  3414. 1
  3415. 1
  3416. 1
  3417. 1
  3418. 1
  3419. 1
  3420. 1
  3421. 1
  3422. 1
  3423. 1
  3424. 1
  3425. 1
  3426. 1
  3427. 1
  3428. 1
  3429. 1
  3430. 1
  3431. 1
  3432. 1
  3433. 1
  3434. 1
  3435. 1
  3436. 1
  3437. 1
  3438. 1
  3439. 1
  3440. 1
  3441. 1
  3442. 1
  3443. 1
  3444. 1
  3445. 1
  3446. 1
  3447. 1
  3448. 1
  3449. 1
  3450. 1
  3451. 1
  3452. 1
  3453. 1
  3454. 1
  3455. 1
  3456. 1
  3457. 1
  3458. 1
  3459. 1
  3460. 1
  3461. 1
  3462. 1
  3463. 1
  3464. 1
  3465. 1
  3466. 1
  3467. 1
  3468. 1
  3469. 1
  3470. 1
  3471. 1
  3472. 1
  3473. 1
  3474. 1
  3475. 1
  3476. 1
  3477. 1
  3478. 1
  3479. 1
  3480. 1
  3481. 1
  3482. 1
  3483. 1
  3484. 1
  3485. 1
  3486. 1
  3487. 1
  3488. 1
  3489. 1
  3490. 1
  3491. 1
  3492. 1
  3493. 1
  3494. 1
  3495. 1
  3496. 1
  3497. 1
  3498. 1
  3499. 1
  3500. 1
  3501. 1
  3502. 1
  3503. 1
  3504. 1
  3505. 1
  3506. 1
  3507. 1
  3508. 1
  3509. 1
  3510. 1
  3511. 1
  3512. 1
  3513. 1
  3514. 1
  3515. 1
  3516. 1
  3517. 1
  3518. 1
  3519. 1
  3520. 1
  3521. 1
  3522. 1
  3523. 1
  3524. 1
  3525. 1
  3526. 1
  3527. 1
  3528. 1
  3529. 1
  3530. 1
  3531. 1
  3532. 1
  3533. 1
  3534. 1
  3535. 1
  3536. 1
  3537. 1
  3538. 1
  3539. 1
  3540. 1
  3541. 1
  3542. 1
  3543. 1
  3544. 1
  3545. 1
  3546. 1
  3547. 1
  3548. 1
  3549. 1
  3550. 1
  3551. 1
  3552. 1
  3553. 1
  3554. 1
  3555. 1
  3556. 1
  3557. 1
  3558. 1
  3559. 1
  3560. 1
  3561. 1
  3562. 1
  3563. 1
  3564. 1
  3565. 1
  3566. 1
  3567. 1
  3568. 1
  3569. 1
  3570. 1
  3571. 1
  3572. 1
  3573. 1
  3574. 1
  3575. 1
  3576. 1
  3577. 1
  3578. 1
  3579. 1
  3580. 1
  3581. 1
  3582. 1
  3583. 1
  3584. 1
  3585. 1
  3586. 1
  3587. 1
  3588. 1
  3589. 1
  3590. 1
  3591. 1
  3592. 1
  3593. 1
  3594. 1
  3595. 1
  3596. 1
  3597. 1
  3598. 1
  3599. 1
  3600. 1
  3601. 1
  3602. 1
  3603. 1
  3604. 1
  3605. 1
  3606. 1
  3607. 1
  3608. 1
  3609. 1
  3610. 1
  3611. 1
  3612. 1
  3613. 1
  3614. Мне кажется там никто о таком даже не думает. Я думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.
    1
  3615. 1
  3616. 1
  3617. 1
  3618. 1
  3619. 1
  3620. 1
  3621. 1
  3622. 1
  3623. 1
  3624. 1
  3625. 1
  3626. 1
  3627. 1
  3628. 1
  3629. 1
  3630. 1
  3631. 1
  3632. 1
  3633. 1
  3634. 1
  3635. 1
  3636. 1
  3637. 1
  3638. 1
  3639. 1
  3640. 1
  3641. 1
  3642. 1
  3643. 1
  3644. 1
  3645. 1
  3646. 1
  3647. 1
  3648. 1
  3649. 1
  3650. 1
  3651. 1
  3652. 1
  3653. 1
  3654. 1
  3655. 1
  3656. 1
  3657. 1
  3658. 1
  3659. 1
  3660. 1
  3661. 1
  3662. 1
  3663. 1
  3664. 1
  3665. 1
  3666. 1
  3667. 1
  3668. 1
  3669. 1
  3670. 1
  3671. 1
  3672. 1
  3673. 1
  3674. 1
  3675. 1
  3676. 1
  3677. 1
  3678. 1
  3679. 1
  3680. 1
  3681. 1
  3682. 1
  3683. 1
  3684. 1
  3685. 1
  3686. 1
  3687. 1
  3688. 1
  3689. 1
  3690. 1
  3691. 1
  3692. 1
  3693. 1
  3694. 1
  3695. 1
  3696. 1
  3697. 1
  3698. 1
  3699. 1
  3700. 1
  3701. 1
  3702. 1
  3703. 1
  3704. 1
  3705. 1
  3706. 1
  3707. 1
  3708. 1
  3709. 1
  3710. 1
  3711. 1
  3712. 1
  3713. 1
  3714. 1
  3715. 1
  3716. 1
  3717. 1
  3718. 1
  3719. 1
  3720. 1
  3721. 1
  3722. 1
  3723. 1
  3724. 1
  3725. 1
  3726. 1
  3727. 1
  3728. 1
  3729. 1
  3730. 1
  3731. 1
  3732. 1
  3733. 1
  3734. 1
  3735. 1
  3736. 1
  3737. 1
  3738. 1
  3739. 1
  3740. 1
  3741. 1
  3742. 1
  3743. 1
  3744. 1
  3745. 1
  3746. 1
  3747. 1
  3748. 1
  3749. 1
  3750. 1
  3751. 1
  3752. 1
  3753. 1
  3754. 1
  3755. 1
  3756. 1
  3757. 1
  3758. 1
  3759. 1
  3760. 1
  3761. 1
  3762. 1
  3763. 1
  3764. 1
  3765. 1
  3766. 1
  3767. 1
  3768. 1
  3769. 1
  3770. 1
  3771. 1
  3772. 1
  3773. 1
  3774. 1
  3775. 1
  3776. 1
  3777. 1
  3778. 1
  3779. 1
  3780. 1
  3781. 1
  3782. 1
  3783. 1
  3784. 1
  3785. 1
  3786. 1
  3787. 1
  3788. 1
  3789. 1
  3790. 1
  3791. 1
  3792. 1
  3793. 1
  3794. 1
  3795. 1
  3796. 1
  3797. 1
  3798. 1
  3799. 1
  3800. 1
  3801. 1
  3802. 1
  3803. 1
  3804. 1
  3805. 1
  3806. 1
  3807. 1
  3808. 1
  3809. 1
  3810. 1
  3811. 1
  3812. 1
  3813. 1
  3814. 1
  3815. 1
  3816. 1
  3817. 1
  3818. 1
  3819. 1
  3820. 1
  3821. 1
  3822. 1
  3823. 1
  3824. 1
  3825. 1
  3826. 1
  3827. 1
  3828. 1
  3829. 1
  3830. 1
  3831. 1
  3832. 1
  3833. 1
  3834. 1
  3835. 1
  3836. 1
  3837. 1
  3838. 1
  3839. 1
  3840. 1
  3841. 1
  3842. 1
  3843. 1
  3844. 1
  3845. 1
  3846. 1
  3847. 1
  3848. 1
  3849. 1
  3850. 1
  3851. 1
  3852. 1
  3853. 1
  3854. 1
  3855. 1
  3856. 1
  3857. 1
  3858. 1
  3859. 1
  3860. 1
  3861. 1
  3862. 1
  3863. 1
  3864. 1
  3865. 1
  3866. 1
  3867. 1
  3868. 1
  3869. 1
  3870. 1
  3871. 1
  3872. 1
  3873. 1
  3874. 1
  3875. 1
  3876. 1
  3877. 1
  3878. 1
  3879. 1
  3880. 1
  3881. 1
  3882. 1
  3883. 1
  3884. 1
  3885. 1
  3886. 1
  3887. 1
  3888. 1
  3889. 1
  3890. 1
  3891. 1
  3892. 1
  3893. 1
  3894. 1
  3895. 1
  3896. 1
  3897. 1
  3898. 1
  3899. 1
  3900. 1
  3901. 1
  3902. 1
  3903. 1
  3904. 1
  3905. 1
  3906. 1
  3907. 1
  3908. 1
  3909. 1
  3910. 1
  3911. 1
  3912. 1
  3913. 1
  3914. 1
  3915. 1
  3916. 1
  3917. 1
  3918. 1
  3919. 1
  3920. 1
  3921. 1
  3922. 1
  3923. 1
  3924. 1
  3925. 1
  3926. 1
  3927. 1
  3928. 1
  3929. 1
  3930. 1
  3931. 1
  3932. 1
  3933. 1
  3934. 1
  3935. 1
  3936. 1
  3937. 1
  3938. 1
  3939. 1
  3940. 1
  3941. 1
  3942. 1
  3943. 1
  3944. 1
  3945. 1
  3946. 1
  3947. 1
  3948. 1
  3949. 1
  3950. 1
  3951. 1
  3952. 1
  3953. 1
  3954. 1
  3955. 1
  3956. 1
  3957. 1
  3958. 1
  3959. 1
  3960. 1
  3961. 1
  3962. 1
  3963. 1
  3964. 1
  3965. 1
  3966. 1
  3967. 1
  3968. 1
  3969. 1
  3970. 1
  3971. 1
  3972. 1
  3973. 1
  3974. 1
  3975. 1
  3976. 1
  3977. 1
  3978. 1
  3979. 1
  3980. 1
  3981. 1
  3982. 1
  3983. 1
  3984. 1
  3985. 1
  3986. 1
  3987. 1
  3988. 1
  3989. 1
  3990. 1
  3991. 1
  3992. 1
  3993. 1
  3994. 1
  3995. 1
  3996. 1
  3997. 1
  3998. 1
  3999. 1
  4000. 1
  4001. 1
  4002. 1
  4003. 1
  4004. 1
  4005. 1
  4006. 1
  4007. 1
  4008. 1
  4009. 1
  4010. 1
  4011. 1
  4012. 1
  4013. 1
  4014. 1
  4015. 1
  4016. 1
  4017. 1
  4018. 1
  4019. 1
  4020. 1
  4021. 1
  4022. 1
  4023. 1
  4024. 1
  4025. 1
  4026. 1
  4027. 1
  4028. 1
  4029. 1
  4030. 1
  4031. 1
  4032. 1
  4033. 1
  4034. 1
  4035. 1
  4036. 1
  4037. 1
  4038. 1
  4039. 1
  4040. 1
  4041. 1
  4042. 1
  4043. 1
  4044. 1
  4045. 1
  4046. 1
  4047. 1
  4048. 1
  4049. 1
  4050. 1
  4051. 1
  4052. 1
  4053. 1
  4054. 1
  4055. 1
  4056. 1
  4057. 1
  4058. 1
  4059. 1
  4060. 1
  4061. 1
  4062. 1
  4063. 1
  4064. 1
  4065. 1
  4066. 1
  4067. 1
  4068. 1
  4069. 1
  4070. 1
  4071. 1
  4072. 1
  4073. 1
  4074. 1
  4075. 1
  4076. 1
  4077. 1
  4078. 1
  4079. 1
  4080. 1
  4081. 1
  4082. 1
  4083. 1
  4084. 1
  4085. 1
  4086. 1
  4087. 1
  4088. 1
  4089. 1
  4090. 1
  4091. 1
  4092. 1
  4093. 1
  4094. 1
  4095. 1
  4096. 1
  4097. 1
  4098. 1
  4099. 1
  4100. 1
  4101. 1
  4102. 1
  4103. 1
  4104. 1
  4105. 1
  4106. 1
  4107. 1
  4108. 1
  4109. 1
  4110. 1
  4111. 1
  4112. 1
  4113. 1
  4114. 1
  4115. 1
  4116. 1
  4117. 1
  4118. 1
  4119. 1
  4120. 1
  4121. 1
  4122. 1
  4123. 1
  4124. 1
  4125. 1
  4126. 1
  4127. 1
  4128. 1
  4129. 1
  4130. 1
  4131. 1
  4132. 1
  4133. 1
  4134. 1
  4135. 1
  4136. 1
  4137. 1
  4138. 1
  4139. 1
  4140. 1
  4141. 1
  4142. 1
  4143. 1
  4144. 1
  4145. 1
  4146. 1
  4147. 1
  4148. 1
  4149. 1
  4150. 1
  4151. 1
  4152. 1
  4153. 1
  4154. 1
  4155. 1
  4156. 1
  4157. 1
  4158. 1
  4159. 1
  4160. 1
  4161. 1
  4162. 1
  4163. 1
  4164. 1
  4165. 1
  4166. 1
  4167. 1
  4168. 1
  4169. 1
  4170. 1
  4171. 1
  4172. 1
  4173. 1
  4174. 1
  4175. 1
  4176. 1
  4177. 1
  4178. 1
  4179. 1
  4180. 1
  4181. 1
  4182. 1
  4183. 1
  4184. 1
  4185. 1
  4186. 1
  4187. 1
  4188. 1
  4189. 1
  4190. 1
  4191. 1
  4192. 1
  4193. 1
  4194. 1
  4195. 1
  4196. 1
  4197. 1
  4198. 1
  4199. 1
  4200. 1
  4201. 1
  4202. 1
  4203. 1
  4204. 1
  4205. 1
  4206. 1
  4207. 1
  4208. 1
  4209. 1
  4210. 1
  4211. 1
  4212. 1
  4213. 1
  4214. 1
  4215. 1
  4216. 1
  4217. 1
  4218. 1
  4219. 1
  4220. 1
  4221. 1
  4222. 1
  4223. 1
  4224. 1
  4225. 1
  4226. 1
  4227. 1
  4228. 1
  4229. 1
  4230. 1
  4231. 1
  4232. 1
  4233. 1
  4234. 1
  4235. 1
  4236. 1
  4237. 1
  4238. 1
  4239. 1
  4240. 1
  4241. 1
  4242. 1
  4243. 1
  4244. 1
  4245. 1
  4246. 1
  4247. 1
  4248. 1
  4249. 1
  4250. 1
  4251. 1
  4252. 1
  4253. 1
  4254. 1
  4255. 1
  4256. 1
  4257. 1
  4258. 1
  4259. 1
  4260. 1
  4261. 1
  4262. 1
  4263. 1
  4264. 1
  4265. 1
  4266. 1
  4267. 1
  4268. 1
  4269. 1
  4270. 1
  4271. 1
  4272. 1
  4273. 1
  4274. 1
  4275. 1
  4276. 1
  4277. 1
  4278. 1
  4279. 1
  4280. 1
  4281. 1
  4282. 1
  4283. 1
  4284. 1
  4285. 1
  4286. 1
  4287. 1
  4288. 1
  4289. 1
  4290. 1
  4291. 1
  4292. 1
  4293. 1
  4294. 1
  4295. 1
  4296. 1
  4297. 1
  4298. 1
  4299. 1
  4300. 1
  4301. 1
  4302. 1
  4303. 1
  4304. 1
  4305. 1
  4306. 1
  4307. 1
  4308. 1
  4309. 1
  4310. 1
  4311. 1
  4312. 1
  4313. 1
  4314. 1
  4315. 1
  4316. 1
  4317. 1
  4318. 1
  4319. 1
  4320. 1
  4321. 1
  4322. 1
  4323. 1
  4324. 1
  4325. 1
  4326. 1
  4327. 1
  4328. 1
  4329. 1
  4330. 1
  4331. 1
  4332. 1
  4333. 1
  4334. 1
  4335. 1
  4336. 1
  4337. 1
  4338. 1
  4339. 1
  4340. 1
  4341. 1
  4342. 1
  4343. 1
  4344. 1
  4345. 1
  4346. 1
  4347. 1
  4348. 1
  4349. 1
  4350. 1
  4351. 1
  4352. 1
  4353. 1
  4354. 1
  4355. 1
  4356. 1
  4357. 1
  4358. 1
  4359. 1
  4360. 1
  4361. 1
  4362. 1
  4363. 1
  4364. 1
  4365. 1
  4366. 1
  4367. 1
  4368. 1
  4369. 1
  4370. 1
  4371. 1
  4372. 1
  4373. 1
  4374. 1
  4375. 1
  4376. 1
  4377. 1
  4378. 1