Comments by "Chris Müller" (@chrismuller9289) on "Polizei und Abschlepper: Einsatz auf der Autobahn | Die Nordreportage | NDR Doku" video.

  1.  @Demmos21  Bei einem Sattelzug? Öfter? Junge, für welchen Laden fährst Du ?????
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  2. Ist so. Am Auflieger merkst du das zwar nich unbedingt so, aber an Motorwagen oder Zugmaschine auf jeden Fall. Und Übel wird's, wenn es einen Reifen einer gelenkten Achse betrifft. Dann zieht die Karre SOFORT in diese Richtung. Und nicht immer bekommst du den Zug dann noch eingefangen.
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  3.  @Loeschlasterfahrer  Haaaasiiiiiiiiii ;-)
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  4.  @danieljanschultz6081  Ich war schon immer der Meinung, auf gelenkten Achsen sollte das verboten sein. Du weißt nie, wie der Reifen vorher gefahren wurde und ob er im Aufbau nicht doch beschädigt ist... Billigheimer. Nie gut.
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  5.  @Sensance  äh... beschworen, sorry, ist Klugscheiße, kann sich keiner was für kaufen, aber das "beschwört" beißt einfach zu sehr... ;-)
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  6.  @andruchahaar2053  Naja, die verdienen an neuen halt mehr ;) Grundsätzlich verboten ist es nicht, RUNDERNEUERTE auch an gelenkten Achen (vorne an der Zugmaschine oder an gelenkten Nachläuferachsen) zu verbauen. Und das gilt für alle, also LKW, KOM und GefGut transportierende Fahrzeuge. Was nach wie vor nicht gestattet ist, sind nachGESCHNITTENE Reifen auf gelenkten Achsen (und hier wird dann auch nicht mehr unterschieden) einzusetzen. Warum ist wohl klar... bei runderneuerten wird die Lauffläche neu aufgebacken, bei denanderen werden nur die Profiltiefen nachgeschnitten...
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  7.  @dragonsmonk  Genau der letzte Satz sagt alles aus. Genau so ist's nämlich.
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