Comments by "Бендер 1059" (@Bender10598) on "Дмитрий Рогов" channel.

  1. В 3.0 рест. чугунные гильзы, там нет задиров. Лишние 15-20 кг большой погоды не сдалает. У 3.0 ресурс будет больше или его тоже можно чипануть.
    6
  2. Надо было еще купить оригинальные шины.
    4
  3. A6 выглядит лучше, второе поколение А7 выглядит действительно классно.
    3
  4.  @МаксимАлексеев-э1ь  Багажника мне хватает, в салоне места тоже полно даже для моих 188см и впереди и сзади, но сзади только дети ездят так что места с избытком. По содержанию непонятно куда можно вкладывать деньги. Дорогое ТО ближе к 200 будет. Налог можно отнести к недостаткам хоть я его и не плачу. Зато точно закрыт вопрос с DSG, ZF надежнее.
    2
  5.  @OBB8  конец 2014
    2
  6.  @АлександрАйбабин-ш4ь  у кроссовера возможностей больше на бездорожье. Я в Крыму по диким местам везде проезжал на переднем приводе.
    2
  7.  @АлександрАйбабин-ш4ь  всем не угодишь. Не покупать же теперь кроссовер потому что седан не проедет в Коми.
    2
  8.  @Бульбаш-ч2х  дизель огонь. Вовремя обслуживать + качественное топливо и все будет замечательно.
    2
  9. БМВ кренится больше чем Ауди Крены Ауди 11:41 12:07 32:51 Крены БМВ 15:11 17:35 23:20
    2
  10. На А6 пневма это основное отличие, ее можно занизить на асфальте. Подвеска очень приятная, класно рулися, комфортная. То что нужно.
    2
  11. 4.7-4,95 это уже Е класс
    2
  12. МБ A это B класс МБ С это D класс МБ S это F класс
    2
  13. Миллионы мух не могут ошибаться
    2
  14. Дизель воняет пока холодный, нужно греть в движении или вебастой тогда ок. Мочевину и в Германии отключают (знаю таких лично), при этом проходят техосмотр, я не понимаю что она дает. Когда нагрелась запаха нет как от электрокара, с 20см от выхлопной ты ничего не почувствуешь. А вот удалять катализатор НЕЛЬЗЯ непонимаю почему за это не наказывают столько денег теряют. Наверное за власть держатся, боятся пролетарского гнева.
    2
  15. Так и не понял зачем продавать тойоту если она не ломается ей сносу нет? Похоже тойота клуб причесывает про надежность😀
    2
  16. Во-первых зачем тебе две квартиры? Во-вторых лучше пешком ходить чем ездить на жиге
    2
  17. У С8 нет битурбо дизеля?
    2
  18. Нет разницы, все зависит о качества обслуживания и как ездишь. Если постоянно педаль в пол, ресурс будет меньше. Дизеля ходят до 500 может и больше.
    2
  19. Да соседи не одобрят универсал
    1
  20. Бывает так что дешеале купить оригинал чем потратить врямя на поиск аналогов, картой махнул, вопрос решен.
    1
  21.  @МаксимАлексеев-э1ь  у меня A6 Allroad 3.0 BiTDI 320л.с. 🤣
    1
  22.  @МаксимАлексеев-э1ь  как то умудряются их ломать, говорят буксовать на ней нельзя, держит меньше крутящего момента если чиповать.
    1
  23.  @Правдолюб-ъ5л  чем машина ниже тем лучше она рулится. Снег сметают сразу когда он свежий, пузом нигде не цепляешь.
    1
  24. Немецкая тройка всегда ложила боль на лохсус
    1
  25. Да, классно реализована, есть даже тахометр в стиле F1
    1
  26. A6 A7 A8 есть на пневме. А4 будет стоить очень дорого проще взять А6 Почема А3 не далают в таком же фарше как А8🙂?
    1
  27. Светодиоды идут с завода, самому поставить можно, но может получиться дорого, наверняка придется докупать пару блоков управления, адаптировать, а там еще авто дальний свет.
    1
  28. 3.0TDI в ресте доработали, три цепи вместо одной, но говорят стал еще лучше.
    1
  29. Предпусковым подогревателем
    1
  30. С3 и С4 тоже можно много чего предъявить.
    1
  31. Что нужно брать чтоб не быть оленем?
    1
  32.  @АлександрАйбабин-ш4ь  видел я в Крыму такого пежона, на новом паджеро заехал на пляж гальку, там горка не большая набор высоты сантиметров 50 сам не смог выехать, вызывали трактор.
    1
  33.  @АлександрАйбабин-ш4ь  на кроссовере просто чуть дальше бежать за трактором
    1
  34. ген 3 идет на 333л.с. с 2014-2015годов
    1
  35.  @XondroZzz  машина стоит дороже при покупке 😁
    1
  36. Старый ВАЗ 100к и на капиталку. Зато дешево, единственное достоинство класики.
    1
  37. После 2014 рестайлинг, все моторы хороши, а так 3.0tdi лучший
    1
  38.  @Ta6a4ek  дураки везде есть. А бывает на простые машины типа Весты берут топовые шины, а бывает берут Ауди и топовые шины.
    1
  39.  @vlesya  да, при правильном обслуживании
    1
  40. Очень похожа на Ауди, особенно сзади и в профиль
    1
  41. Вроде исправили проблему с генератором замоной прошивки.
    1
  42. Так же как и рашьше
    1
  43. Какой автомобиль может проехать 120 без внимания к себе?
    1
  44. Зато едет отлично, хуже когда наоборот
    1
  45.  @ronnynelson2541  она то может, но делали ее для дорог.
    1
  46. Плохо старался 😂
    1
  47. Бензин тоже дизелит из за непосредственного впрыска. Звук так себе. В салоне ты не поймешь разницу.
    1
  48. От поколения к поколению все меняется, когда вводят в эксплуатацию новую технологию она имеет маленький ресурс, потом ее доробатывают и ходит долго. Потом внедряют что то новое и все повторяется. Про машины 198х тоже говорили дорогая технологичная проблемная. Потом она подешевела и все перестали переживать из-за расходников.
    1
  49. Нет, второе поколение лучше
    1
  50. Покрутить шайбу mmi, или потянуть акпп на себя
    1
  51. На каком пробеге первый раз поменяли коробку? Как часто менял масло в коробке? У вас компрессор или тубонадув?
    1
  52. Смотря как ездить, покрышки могут пройти до 70-80, а кто то на зиму надевает другой комплект.
    1
  53. Холодный двигатель богатит смесь и больше отложений, получается все время ездишь на прогретым. Когда хорошо прогрелся все выгорает и очищается
    1
  54. У меня коробка 16, дифы 10, фильтра 4, двигатель 6, работа 5.
    1
  55. Да, у ауди есть такие моторы
    1
  56. Либо спорт либо износо стойкость
    1
  57. Да, продольно и поперечно
    1
  58.  @alpex92  согласен, но думаю девочкам все равно на эти достоинства. Тут уже важнее беспечно прыгать по бордюрам, не царапать диски и фартук, большим автомобилям меньше хамят в потоке.
    1
  59. У вас в городе нет седанов вообще?
    1
  60. Прям не верится на А6 турбо, а тут компрессор и мощность таже 333л.с. А цилиндры алюсил или чугун?
    1
  61.  @Январский  У меня евро 6+ с мочивиной, в мороз воняет довольно сильно, чистить снег с машины неприятно, а когда топит вебаста не воняет. Когда прогреется тоже не воняет. У брата была С5 2,5d 2003 года там кажется евро4 или 5 тоже не воняла на горячую и дыма небыло. Бензиновые без катализатора так же воняют. Бесят когда становятся в рядок жопой к тротуару и греются. Было бы здорово если бы им запретили проходить техомотр. Электрокары только на бумаге выгледят интересно, на практике много хлопот вокруг зарядки, проще уж тогда на такси ездить.
    1
  62. Причем тут салон? На 100ткм машина требует провести большое ТО или можно съэкономить и менять по чуть чуть с частыми заездами в сервис.
    1
  63. Безрамочные двери были актуальны лет 30 назад когда не было кондиционеров и ездили с опущенными окнами.
    1
  64. Ауди не для рукожопов
    1
  65. Сделай 7000 просмотров это еще лучше
    1
  66. Еще моторы бывают.
    1
  67. 20лет назад все ездили на седанах и никто не парился, а тут всем резко понадобились кроссоверы.
    1
  68. На пружинах машина высокая, а пневму можно опустить.
    1
  69. Полный привод только S-Tronic, Multitronic ставили на передний привод. Кажется с 2015г. (рестайлинг) Multitronic убрали и заменили на S-Tronic. все роботы с мокрым сцеплением. На американский рынок шли автоматы Tip-Tronic
    1
  70.  @federicfederic7800  да, он же DSG. Хорошая коробка, они все хорошие если их обслуживать. Нужно масло менять раз в 60ткм, говорят она не любит дрифт
    1
  71.  @federicfederic7800  Кто-то ругает кто хвалит, у них в первых ревизиях была проблеме с мехатроником, потом вроде бы его доработали (при ремонте меняют на модернизированный). С 2015 годов я не встречал негатива. Снашивается сцепление его меняют, ничего страшного в ней нет, просто нужно иногда проверять износ сцепления. Она рементопригодна, держит 400+л.с. ваши 218л.с. для нее семечки.
    1
  72.  @federicfederic7800  интересно протестировать как она едет, в сравнении с автоматом. В движении можно заметить как переключаются передачи?
    1
  73.  @federicfederic7800  На сколько я знаю можно подключить комп через Васю диагност и проверить остаток сцепления. Не возьмусь диагностировать, лучше консультироваться со специалистом. Я не специалист, у меня автомат, я не знаю, как работает робот в идеале. Думаю, ударов быть не должно, тычки возможны. 3) под наклоном нужно удерживать тормоз, затянуть ручник, перевести в N, отпустить тормоз, перевести в P. Тогда должно работать все мягко.
    1
  74.  @АндрейСоколов-я8и  Единственное преимущество А7 перед седаном А6 это лифтбек. Места сзади меньше безрамочные стекла бесполезны и внешность неочень мягко говоря, вот второе поколение получилось лучше.
    1
  75. Кого волнует их мнение?
    1
  76.  @АлексейАндрощук-у4ю  электричку можно брать только если у тебя есть зарядка под окном.
    1
  77. 3.0 tfsi 340л.с. стоит робот
    1
  78.  @ПавелФёдоров-ь8ц  Даже на переднем приводе Ауди едет лучше чем Шкода и Пассат
    1
  79. Чем алюминий плох?
    1
  80. Это какие подвески ты сравниваешь? Сомневаюсь что на пневме А7 будет ниже 120мм.
    1
  81. Во-первых ресурс, потом все остальные пункты
    1
  82. Пройдет 20 лет и про с7 будут говорить так же.
    1
  83. В а6 есть опция двойные стекла, говорят работает. В А4 может и нет двойных стекл
    1
  84. Преувеличиваешь на обычном седане можно проехать где угодно
    1
  85. Раскатал губу😁, я хотел заказать такой набор и был послан.
    1
  86. Думаю разницу можно увидеть только на бездорожье
    1
  87. Надежность и динамичность - две крайности одной сущности. БМВ отжимают чтоб она была быстрее на 0.1сек поэтому больше теряет в надежности.
    1
  88. Мочевина только у Euro 6+ это 3.0BiTDI остальные без мочевины. Рестовые моторы лучше, там доработали ГРМ и цепи ходят дольше.
    1
  89.  @BigFishbone1  правильный конфиг не доставляет хлопот
    1