Comments by "Бендер 1059" (@Bender10598) on "Turbofun Crew" channel.

  1. Тема не раскрыта. Как покрасить супорта?
    30
  2. Вспоминается Академик, видосов много пользы от них 0 как от исследований британских ученых. Печально что народ не любит смотреть толковых блогеров. Успехов тебе Дружище.
    12
  3. Ресурс 50ткм на st1. Да это легендарный ресурсный мотор😂
    9
  4. Надо было осветить момент: Мощность с колес или с маховика. Я правильно понимаю в зависимости от качества покрышек стенд покажет разную мощность?
    8
  5. Ставь скорость х2 и будет тебе 15 мин
    8
  6. 13:53 почему турбины так мало живут на прямом выхлопе?
    7
  7.  @bizzone2005  как то нелогично разрабатывать мотор под густое масло и потом лить туда жидкое масло. Я думаю мотор изначально разрабатывали с учетом того что туда будут лить жидкое масло, поэтому мы наблюдаем тонкие маслосъемные кольца с маленькими отверстиями которве быстро коксуются, узкие шатуны с узкими вкладышами. Чем меньше площадь вкладыша тем больше давление на квадратный мм. Заграть туда масло сложнее. Нужно проверять опытным путем или получать специальное образование и считать самому.
    5
  8. 14:57 не понял мощность можно поднять на 30-40% и тут же на 70-80%
    5
  9. Интересно замерить зазары при температуре -20 -30 и +30 +90
    5
  10. Присадки в гражанских авто - пустая трата денег ИМХО. Либо дешевое масло, либо качественное масло и своевременная замена.
    4
  11. ЕГР для тюнига полезен? С точки зрения понижения температуры.
    4
  12.  @greenhat7742  в Украине живу, приезжай.
    4
  13. Все знают за счет чего достигается надежность, но построить надежный мотор у нас никто не может.
    4
  14. Интересно посмотреть на настройку мотора, каждый рассказывает что именно он настраивает мотор наилучшим образом, но никто не расказывает в чем разница.
    4
  15. Бесит когда выходишь в морозно утро, снег лежит и стоят вонючки в рядок погреваются и не возножно обойти.
    3
  16. Любопытно что у Мерса покрытие нанослайд тверже чугуна и он всеравно приехал с задирами.
    3
  17. Сколько слышал про обкатку сколько смотрел мегазаводы про сборку автомобиля никогда ничего подобного не говорили. Все что слышал щедящий режит первые 3000км и замена масла.
    3
  18. 9:54 да, да, скажи это Фернандо Алонсо )))
    3
  19. Сложно переоценить влияние покрышек на качество езды, будь то автомобиль или велосипед. Экономить на покрышках нет смысла.
    3
  20. Жаль что так мало проектов на дизеле. В сети встречаются интересные машины. https://www.youtube.com/watch?v=m6hC6EThLnA&list=PLnq3jdwWpCp-44ZElq04H9OLP5n6OqbK8&index=47 https://www.youtube.com/watch?v=j7wCiLFUnsc&list=PLnq3jdwWpCp-44ZElq04H9OLP5n6OqbK8&index=46
    3
  21. Спасибо, было очень полезно
    3
  22.  @ДонатасБарионикс  Не возьмусь защищать эту идею, так как мне самому это не нравится и я не знаю зачем это сделано. Возможно это сделано для того чтобы сдвинуть центр тяжести ближе к базе. Для нормального автослесаря снять двигатель не проблема.
    3
  23.  @ZaTo-o.n.E  Не сталкивался с такой проблемой. Меняешь ГРМ, меняй всю мелочевку чтоб не лазить туда через день.
    3
  24. Обычно пишут размер R17 а иногда вижу пишут ZR17 что означает буква Z?
    3
  25. Я не могу понять почему до сих пор делают атмо моторы. Почему не ставить хотя бы компрессор. Это дешево, надежно, нет турбоямы, звук отличный.
    3
  26. SQ7 4.0tdi 900 момента с 1000об за счет электро компрессора и турбины
    3
  27.  @famirin  спасибо добрый человек )))
    3
  28. Audi SQ7 4.0 tdi с электрическим компрессором, максимальный крутящий момент 900 уже с 1000 оборотов
    2
  29.  @dont.try.to_search  Надежность конечно важна, но это не единственное что должно быть у автомобиля. 50кг может и мелочь, но из мелочей состоит автомобиль, благодаря мелочам автомобиль лучше едет разгоняется и рулится. Алюминиевый блок с чугунными гильзами может пройти 500-700км для меня такой ресурс с запасом.
    2
  30. Двигатели 30лет назад уныние еще и топлива много жрут.
    2
  31. Расскажи про чип тюнинг. Хочу душный рассказ как самому сделать st1
    2
  32.  @Sergei_Sergei  судя по тестам отработаных масел 15ткм возможно на некоторых современных моторах если средняя скорость ~60км/ч. У меня а6с5 2.5 лил кастрол на 7500км пробеге 100-300ткм мотор был в отличном состоянии. Это при том что мотор склонен к масленому голоданию и какстрол масло не супер. Да современные моторы ходят 100ткм, но частенько встречаются моторы с пробего 300+ дизель ходит еще больше.
    2
  33. Ждем обзор на дизель 3.0 что изменилось после рестайлинга.
    2
  34. Есть мнение что двигатель на холостом ходу испытывает масленое голодание, потомочто он расчитан на работу в движении. Мне казалось инженеры это учли и на холостом ходу повышают давление масла. Так ли это?
    2
  35. Боты 😂
    2
  36.  @АлександрРидигер  а производители масла такое рекомендуют? Где можно прочитать? Мне казалось это рекомндация "опытных" пользователей и мотористов.
    2
  37. Ездит на Q50 похожа на Камри. Не сравнить с немцами
    2
  38. Что такое жаба?
    2
  39.  @erwe1054  почему нет? У Ауди и БМВ BiTDI ходят 300 легко. Здесь одну турбину заменили на электро. Во всем остальном ничего особенного.
    2
  40. Его егреют не потомучто оно густое, а потомучто маленькие тепловые зазоры. Провернув коленвал на холодную, двигатель может задрать.
    2
  41.  @TurbofunCrew  ну и дураки, если бы люди лучше понимали вес тех процес, то больше людей обращалось к профессионалам. Например, я знаю как собирать мотор, пару раз собирал мотор в автошколе и даже посмотрев это видео, я бы не стал сам собирать мотор на своей машине, а доверил бы сбрку профессионалам вроде вас. Из своего опыта, скажу чем больше заказчику рассказываю о своей работе тем больше вероятность что он купит у меня. Сделать как я он всеравно не сможет, но зато он будет уверен, что доверил работу префессионалу.
    2
  42. Хорошая прическа 👍
    2
  43. Как бы пофик на природу, но вонючая машина это совсем не круто
    1
  44. Если машины не причем, почему на оживленных проспектах воняет, а на глухих улицах нет?
    1
  45.  @greenhat7742  вот именно - "большинство" с катами, но по одному наберется тысяча тех кто без катов, на оживленных проспектах это видно. Зимой утром выходишь из дома машины в ряд стоят и все греются проходишь мимо и по запоху можно о личить от какой именно воняет. Хочешь весело ездить езжай на трек или покупай нормальный автомобиль с завода почему я должен это нюхать. Глупо ублажать автомобиль за счет своего здоровья.
    1
  46.  @greenhat7742  ну так живи в деревне или на треке, нюхай свой выхлоп. Почему я должен платить за твои хотелки нюхать твою вонь?
    1
  47. В F1 кажется запрещен карбон в двигателе. Наверное можно было бы использовать карбон.
    1
  48.  @dont.try.to_search  можно уменьшить вес при тойже прочности. Тоже самое можно сказать про алюминий - зачем если есть чугун?
    1
  49.  @dont.try.to_search  Согласен, не все моторы выхаживают 200к, но есть мощные высоко технологичные моторы, которые способны ходить 500к делай правильный выбор и радуйся. Выбирать машину только потому, что она надежна все равно что жениться на страшной девушке чтобы она на не изменяла. Машина еще должна доставлять удовольствие. Любая машина ломается, за любой нужно следить иначе ездить нормально не будет. Не «ломается» только такси.
    1
  50.  @dont.try.to_search  Я 30 лет уже слушаю легенды про надежность, сейчас уже не то, раньше было лучше. Если нет денег на содержание автомобиля, тогда даже надежный автомобиль будет высасывать деньги и силы.
    1