Comments by "Бендер 1059" (@Bender10598) on "Вязкость Масла! Гуще не значит лучше!" video.

@bizzone2005 как то нелогично разрабатывать мотор под густое масло и потом лить туда жидкое масло. Я думаю мотор изначально разрабатывали с учетом того что туда будут лить жидкое масло, поэтому мы наблюдаем тонкие маслосъемные кольца с маленькими отверстиями которве быстро коксуются, узкие шатуны с узкими вкладышами. Чем меньше площадь вкладыша тем больше давление на квадратный мм. Заграть туда масло сложнее. Нужно проверять опытным путем или получать специальное образование и считать самому.
5
@Sergei_Sergei судя по тестам отработаных масел 15ткм возможно на некоторых современных моторах если средняя скорость ~60км/ч. У меня а6с5 2.5 лил кастрол на 7500км пробеге 100-300ткм мотор был в отличном состоянии. Это при том что мотор склонен к масленому голоданию и какстрол масло не супер. Да современные моторы ходят 100ткм, но частенько встречаются моторы с пробего 300+ дизель ходит еще больше.
2
@АлександрРидигер а производители масла такое рекомендуют? Где можно прочитать? Мне казалось это рекомндация "опытных" пользователей и мотористов.
2
Его егреют не потомучто оно густое, а потомучто маленькие тепловые зазоры. Провернув коленвал на холодную, двигатель может задрать.
2
Слушал одного моториста, он говорил нельзя повышать вязкость если прописана 0w20 объяснял это тем что в современных двигателя наример шатуны уже площашдь вкладыша меньше поэтому давление на вкладыш больше поэтому густому маслу сложнее попать между владышем и шейкой.
1
@Sergei_Sergei Завод не эталон, но его мнение не стоит игнорировать. Я дословно не помню, суть в том что чем меньше плошадь вкладыша тем больше давление на квадратный сантиметр. Чем больше давление меджу парами тем сложнее доставить туда масло. Моторы которые вы делали их перестает задирать только потомучто масло залили w40? или может дело еще в том что появилась масляная форсунка и хозяину объяснили как часто нужно масло менять, может там появились чугунные гильзы. Может это "ошибка выжевшего" и вы ведете статистику по моторам которые неправильно эксплуатировали они умерли и попали в вашу статистику? Некоторые корейцы ходят 200ткм без капиталки. Я согласен с вами завод советует что то среднее всегда можно что то улучшить.
1
@Sergei_Sergei 🤝
1
@Sergei_Sergei Я не делаю замену раз в 15т и вам не собираюсь в это навязывать. Просто было интересно производитель заявляет замена раз в 15т, расход топлива по паспорту 5,2л, а это вообще возможно, да возможно. В городе среднею 60, конечно, не покажешь, но если разбавить трассой, то возможно, я последний раз менял масло на пробеге где-то 10200 и было где-то 168часов, отдам отработку на экспертизу посмотрю, что от него осталось. Предыдущий раз менял масло на пробеге 6000 экспертиза показала, что масло еще живое и теоретически может пройти 12т. в моем режиме. Поделитесь опытом, сколько ходят моторы M57D30, N57, N54B30, AUDI CDUD 3.0 TDI
1
@shtirlitz3364 а в чем я не прав? Я не говорил что в городе нужно накатывать 15т. Я сказал что 15 возможно при определенных условиях. 15 можно накатывать по трассе, ито не желательно
1
@user-vg7ux7xl2k больше меньше понятие растяжимое. Ты считат что то конкретно какое давление должно быть при каких условиях чтобы разорвать клин? Можно ознакомиться с твоими иследованиями? Немцы могут посчитать что угодно, я бы не стал полагаться на свои ощущения.
1
@user-vg7ux7xl2k в инструкции что написано? W30 или w40?
1
@user-vg7ux7xl2k тогда непонятно почему по твоей логике ты не залил w50 w60 оноже жирнее и гуще ))). Я говорил о том что если мотор спроектирлван под W20 ненадо лить туда масла погуще, мол я вот раньше лил w30 w40 и все было хорошо, расход масла упал. Загущение масло может навредить. С современными машинами нельзя просто руководствоваться своими ощущениями, обычно нужно делать именно так как требует производитель иначе будут дополнительные расходы.
1
Какая максимальная комфортная температура для масла?
1
@tonyride3756 зато пленка будет в трудно доступных местах (если масло жидкое)
1
@bizzone2005 я не знаю что тарое м16. 0w20 можно залить вместо 0w20. Я говорю неправильно лить 0w30 вместо 0w20 руководствуясь своимо ощущениями, мол "должно подойтм а че ему будет?" Тонко настроенные механизмы такое отношение не прощают.
1
@MrLeeHoy там же где и вы
1
@HomerSimpson1991_USA да, просто не буду перегревать масло или поинтересуюсь у вендора что он рекомендует.
1
@сергейзазулин-я2с чем уже вкладышь тем больше давление на 1мм² и сложнее загнать масло между шейкой и вкладышем.
1
@NikitaBayanist это было в документальном фильме ридчерда хамонда про технологии F1
1
@NikitaBayanist про застывшее масло никогда не слышал, но двигатель греют заранее это факт. https://www.youtube.com/watch?v=7_k1a9bNKRE
1
Дружище, что ты скажешь по поводу холостого хода. Есть мнение что городской режим вреден потому часто стоишь на холостом ходу, и на холостых малое давление масла, масленое голодание, нет масленого тумана, а вот на оборотах уже достаточное давление масла. Мне кажется это все бред. Городской режим вреден частыми разгонами. П.С. Моточасы конечно нужно считать.
1