Comments by "Бендер 1059" (@Bender10598) on "Особенности и главные проблемы двигателей от BMW 3.0D - M57/N57" video.

  1. ​ @Djinpetro  чем больше турбин тем больше проблем На 50D часто встречаются трещины в головке блока из за увеличиных клапанов перегородки стали меньше.
    2
  2. ​ @garage5477 на N57 встречается износ вкладышей из за недостаточной жесткости блока, ведет к замене коленвала, на 50 D трескаются головки. У ВАГа насос уже давно заменили, снять двигатель поменять цепи раз в 250-300не проблема
    2
  3. Думаю кольца залегли, можно попробовать сделать раскоксовку.
    2
  4.  @Djinpetro  я себе взял с двумя, гулять так гулять, но и с одной будет очень хорошо, с запасом так сказать.
    1
  5. ​ @sergejsegeev5518 с B57 встречаются какие то проблемы?
    1
  6. Это на всех моторах проблема или только на чипованных?
    1
  7. Ещеперегородки трескаются голове на 50D из за увеличеных клапанов
    1
  8. ​ @павелгараев-з7й при скорости 90 на круизе он должен показать паспортный расход. 9л допустимо при скорости 160-180
    1
  9. При скорости 90 с постоянной скоростью должен показывать расход как в паспорте
    1