Comments by "Peter Simon" (@petersimon828) on "Влияние крушения самолета на режим Путина. Рассказ выжившего. Реакция Зеленского" video.

  1. Для Кремля уничтожение в воздухе и своих, и чужих гражданских самолётов – обычное дело, начиная со сбитого 14 июня 1940 года над Финским заливом пассажирского самолёта Юнкерс Ju52/3mge "Каleva" OH-ALL финской авиакомпании "Аэро". За последние 85 лет Кремль в среднем каждые 6 лет сбивает по одному пассажирскому самолёту. Это из тех случаев, что стали доподлинно известны.
    6
  2. Самое смешное, что целая толпа советских истребителей-перехватчиков (от Су-15 до МиГов-23) не могла даже приблизиться к неторопливо летящему со всеми огнями и по прямой южнокорейскому Боингу 747. У русских топливо заканчивалось раньше, чем успевали перехватить. Лётчик Осипович со своим Су-15 – единственный из 22, поднятых в небо на перехват, кто еле-еле приблизился к Боингу и в последний момент выпустил две ракеты по нему. Ещё минута-две преследования Боинга, и Осиповичу не хватило бы топлива на обратный полёт.
    4
  3. Для Кремля уничтожение в воздухе и своих, и чужих гражданских самолётов – обычное дело, начиная со сбитого 14 июня 1940 года над Финским заливом пассажирского самолёта Юнкерс Ju52/3mge "Каleva" OH-ALL финской авиакомпании "Аэро". За последние 85 лет Кремль в среднем каждые 6 лет сбивает по одному пассажирскому самолёту. Это из тех случаев, что стали доподлинно известны.
    4
  4. Потому что не было никаких украинских дронов - это придумали потом.
    2
  5.  @igorkhokhlov6914  Память у тебя отшибло?
    1