Comments by "Юра Таев" (@user-fg6rq9xd1n) on "Дмитрий Автоподбор Псков"
channel.
-
37
-
33
-
31
-
28
-
27
-
16
-
15
-
13
-
11
-
10
-
10
-
9
-
9
-
8
-
2450))), всё верно, в эти деньги можно из Кореи другую машину привезти, а с Японии ВООПШЕ))) и потом которые кстати можно будет через три года вменяемо продать. Это тоже можно будет продать, любители найдутся, но с жуткой потерей стоимости, я живу в центральной части России, в городе миллионнике, ни разу не видел такой машины))), где её обслуживать тоже не ясно, если что-то приедет. Но красивый)))
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
@azunay7473 на киа найти расходники, запчасти, кузовщину проще, Киа большинству сервисов известна, её не дорого обслуживать, некоторые даже не возьмутся за пижо, да, за шлицами надо следить, как в, целом и за машиной, и да!!!! Купив кроссовер!!! за 1.9 пижо, на моноприводе, на Урале....и откатав на нём 50-80 ткм, и если не крутить пробег и на вкручивать людям в уши лажу, то продать этот набор компромиссов с хорошей отделкой и пробегом 230 ткм за нормальные деньги нереально, это неликвид в принципе, только любители это возьмут, а киа отлетит как горячий пирожок в базарный день)))) поэтому киа в России немерено, а пижо я в день порой ни разу не встречу в городе, если что город миллионник в средней полосе.
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Цена будет конячья, пруль будет дешевле (но это правый руль) , да и пруль прозрачнее намного по истории и пробегам будет. Если уж быть таким фанатом срв, то приволочь с США чуть коцнутый биток, например по заду, сделать нормально, и ездить, и там они на атмосферных моторах 2.4 и цена будет тоже ниже, но это будет биток, пусть и не сильный, для некоторых и царапина косяк, а кто понимает тому и замена навесных элементов ерунда)))
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@alexey9335 нет никакой пены, не надо сгущать краски, ни кто ничего не доказывает, вообще фиолетово, ни в коем случае ни к чему не склоняю, и не пропагандирую. Кстати с аукционами все достаточно просто, с паромами тоже))), а распил и конструктор это из другой оперы вообще. На счёт БУ, тут тоже же дело добровольное, можно новое купить если деньги есть, проблем то нет.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@evogeek у "нас"это где? Мне за сорок лет))), я живу в городе миллионнике, у меня было больше десяти разных машин( от девятки до секвои) , дизельных не было, у знакомых, на работе, у друзей, были, не видел с таким пробегами машин из Европы, видел с "комон рэйлами", и приехавшими форсунками к 200 ткм( я понимаю что это из-за плохой солярки) , со старыми насосами дизеля может и ходили ,видел 300 ткм, но к9к и брали его новым и масло каждые 7ткм, в общем я думаю европейцы не просто так избавляются в основном к 150 ткм, и с нашими условиями, соляркой, зимами, маслом непонятно какого качества всё это очень может вылиться в некислые ремонты))), но если людям нравится пусть берут, я бы лучше переплатил сотни полторы и взял бы с меньшим пробегом
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@коментатор-л4з цена и качество как раз очень, дешевле и качественнее пруля нет в эти деньги, и все прекрасно понимают что японские машины не сильно навороченные как европейские( но это не точно),но очень простые и надёжные, за это их и ценят. Ну а с какой стороны руль вообще нет разницы в городе, если умеешь ездить, по трассе есть нюансы, но не критичные, у меня были и ваг и корейцы, и леворульные японцы и праворульные, сейчас леворульный японец, ездил,знаю, и смотрю опять в сторону правого руля, так как за эти деньги битьё со штатов не хочу, корейцы дорогие стали с Кореи, а с Европы вообще цены жуть как прыгнули. Но каждому своё, кому что нравится))), кто то и жигулям рад.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@r.a.6195 сказки про Китай не надо рассказывать))), пока Китай не дотянулся даже до Кореи, а про правый руль знаю лично, ездил, возможно ещё и буду, считаю что хорошие машины, хотя есть опыт и европейских машин и американских, как бы я пробовал что-то слаще моркови))), ну и момент, если руки из зада и головы нет, то любой руль опасен.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1