Comments by "Junko 「читается как Джунко」" (@cakelikerblog) on "PRO МЕТРО" channel.

  1. С таким количеством видео скоро все зрители канала смогут вести подвижной состав и выходить из всех чрезвычайных ситуаций
    222
  2. Немного механики: 1490 метров — это расстояние между поездами, первый из которых отправляется. Зная типичное время для разгона — 17 секунд, мы можем выяснить, что в момент полного ускорения расстояние между ними становится 1680 метров, а в момент торможения второго поезда расстояние сокращается сначала до 1490 метров, а затем, пока во второй поезд входят пассажиры (это примерно 15 секунд), расстояние сокращается до 1190 метров. Затем поезд разгоняется до нормативной скорости, расстояние становится 1000 метров, и первый поезд тормозит, в момент полной остановки расстояние опять подымается до 1190 метров, опять 15 секунд ожидания входа пассажиров, и опять расстояние становится 1490 метров.
    84
  3. Вопросы все ещё есть: например, на каких станциях нельзя поехать тех остановки (ткл)? На калининской у нас на Новогиреево обязательная остановка
    22
  4. Отличное видео, базовая безопасность на объекте повышенной опасности. Иногда рука оператора лезет в экран, но это мелочи. По поводу тех, кто лезет на станцию с боков или с краёв — в пределах Москвы или пары тарифных зон цена сравнима с проездом на автобусе, а если брать даже три зоны, то автобус дешевле, но дольше, но платить за проезд некоторые люди не хотят из принципа.
    9
  5. Я знаю ещё одну причину, почему поезд могут загнать в тупик. Потому что маршрут 61, машина исправна.
    4
  6. Пассажиры когда увидели что поезд не доехал и даже двери не открыл: 🗿
    4
  7. Кусок видео пропал. Где включение запись
    3
  8. 80 максимальная разрешенная скорость в московском метро
    3
  9. 1. Расстояние между перегонами. Обычно это 1,5-2 километра. На том же мцк расстояние между станциями 2-3 километра, иногда больше 2. Там очень сильно варьируется глубина залегания станций из-за сложных условий, когда по другому тоннели не проложить, как пример тот же размыв
    3
  10. Ещё одна причина почему проезд не поедет — он у депо отключен от кс
    3
  11. Датчик на дверях находится около крайнего положения двери.
    2
  12. Ремейк, который превзошёл оригинал.
    2
  13. Как добрть видео до восьми минут.
    2
  14. Неожиданное видео, пилот метро вполне, оказывается, может и самолетом управлять
    2
  15. Сбоку их не всегда видно.
    2
  16. График рассчитан под меньшие скорости, и как раз пиковые 80 километров нужны, чтобы нагонять график (и потом стоять в тоннеле, потому что следующий поезд ещё не ушёл со станции)
    2
  17. Второе не работает, если мы не на наземном участке
    2
  18. Ручка ход 2 навсегда покинет нас
    2
  19. Текстильщики — Волгоградский же на месте болота же идёт, поэтому не стали копать вниз, а пустили по земле
    2
  20. А я бы считал по реечкам, потому что они ж на каждые сто метров повешены. Расстояние между рейками на скорости в час: 10 километров — это 48 секунд, почти минута 20 километров — это 24 секунды 30 километров — это 12 секунд 60 километров — это 6 секунд 80 километров — это 4,5 секунды Да вы и сами скорость можете посчитать — помножьте расстояние между рейками на час и разделите на время между рейками
    1
  21. Судя по видео, он держал датчик
    1
  22. Спасибо что рассказали про Размыв Ссыкономили блин
    1
  23.  @diztinger  в некоторых 765/766/767 тоже есть показания
    1
  24. А у меня как-то в м.2019 зажало провод от наушников, поезд таки поехал
    1
  25. 2020 не будет сниматься в этом году, просто меняют заказы в связи со сменой цены.
    1
  26.  @bezobrasie_stalk  ну как бы болячки есть у всех серий вагонов, вон вам, 765 тоже не без греха.
    1
  27. Обещанные на 2023-2024 год вагоны есть только в рендерах
    1
  28. Про Метро настолько крутые, что организовали себе блекаут в метро
    1
  29. Вы едете в поезде? Нет, управляю Быстровспоминаемое
    1
  30. 8:40 это про закрытие для строительства бкл?
    1
  31. Первая ситуация, когда из строя решило выйти едва ли не все электронное оборудование, очень мощная.
    1
  32. Это ж музейный еж3 который ходил на юбилее поездов, вон, наклеечки современные есть.
    1
  33. Так вот зачем поезд на Ховрино три часа стоял.
    1
  34. В самом видео есть, в отличие от премьеры
    1
  35. Ну ещё на шелепихе в сторону хорошевской или на международной в центр тоже скорость около 30
    1
  36. 8:56 глаза! (при сварке всегда надо так говорить) 10:12 тоже надо говорить «глаза!»
    1
  37. Перегонка с крл на бкл
    1
  38. 10:20 выходим Я встаю и начинаю выходить, хотя до моей станции ещё две
    1
  39. Интересное.
    1
  40. Немного цветности маловато.
    1
  41. Ну на выхино просто места нету, чтобы встать не у края платформы — платформа три с половиной метра.
    1
  42. Что как бы намекает, что допуски у имеются
    1
  43. 402 метра — это четыре экстренных торможения подряд.
    1
  44. А теперь если не депо, а просто конечная
    1
  45. Опять ученик забыл про автоматы?
    1
  46. А он совсем ещё зелёный, ну всмысле помощник
    1