Comments by "Junko 「читается как Джунко」" (@cakelikerblog) on "НОВОВВЕДЕНИЯ ПДД 2025: измененные ЗНАКИ, РАЗМЕТКА, СВЕТОФОРЫ, новые ШТРАФЫ ГИБДД" video.

Антикарман — это не про сужение дороги. Это для отмены карманов для автобусов. Разбираю пример: берём красраб, примерно от затона до предмостки, убираем карманы для автобусов, с которых автобусы один хрен в пробку лезут, а освободившееся пространство используем для парковки. В итоге около цирка можно будет удобно и легально запарковаться рядом, а не искать 15 метров от автодусного кармана место. Вообще, красраб начиная от Нефтебазы надо серьёзно реформировать, чтобы сделать три полосы в каждую сторону до предмостки.
2
Вот здесь можно: На главной дороге выставить знак зона запрета обгона, на каждом этом мелком повороте сделать совмещение знака предписания поворота и запрета на обгон. Ну а вообще, судя по размерам и раскатанности этих выездов, гораздо лучше всех их оформить как выезд с прилегающей территории с одним знаком «конец жилой зоны» и вторым знаком про совмещенное предписание направо и без обгона
1
Светофор с бело-лунным крестом будет дублировать красный сигнал встречного направления. Все равно все светофоры одного перекрёстка управляются с одного компьютера, так что белая секция не запутает даже дальтоников.
1
Александр, я думаю, этот внезапный комментарий под уже забытым видео я все же оставлю. Короче, про знаки автобуса и трамвая. Возможно, гостоделам не нравится сам символ транспорта, если его сделать тем сгрубленным квадратом, как то сейчас в ГОСТ, то гостростроевцы будут больше обращать внимания. Из минусов нового госта выделю отмену растяжки с направлениями. Когда полос не три, а шесть, водитель будет тратить драгоценное время на рпзглядывание знаков, нежели сразу над полосой видеть знак. Ну либо придётся делать гораздо более крупные знаки для широких проспектов.
1