Comments by "" (@pierreollivier1) on "Privatisation d'ADP : « Une bonne affaire pour l'Etat » ?" video.

Dans tout les cas ce seront les usagers qui la rembourseront en restant public la sncf à l’avantage de bénéficier du soutiens de l’état dans son endettement de plus grâce à sa position monopolistique elle réalise des économies d’échelle lui permettant de pratiquer des prix raisonnables. Ces prix raisonnables ont pour conséquence de permettre à plus de personnes d’accéder à la mobilité parfois vitale pour aller étudier ou travailler en d’autre termes si la sncf était privatisée, le réseau perdrait de son exigence systémique dans l’entretient du réseau y compris des lignes peu fréquenté mais permettant aux petites communes et villes d’être connectées aux métropoles ce qui isolerait une partie de la population eégraderait la qualité générale du réseaux. De plus dans une optique d’augmenter les profits générer nulle doute que des emplois sois supprimés des frais diminuer et le prix des billets augmenter pour satisfaire les investisseurs et actionnaires tout cela au prix de millions de français ne pouvant plus accéder à un réseaux de transport public performant et peu chère comparé aux autres pays
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Papy Le vieux c’est en partie faux Renault était déjà une entreprise énorme avant sa privatisation car c’est elle qui était en charge de la production de beaucoup de véhicule de l’armée et autres de plus regarde la part de progression des salaires et le décalages énorme entre l’augmentation des petits salaires et ceux des patrons et des actionnaires je suis d’accord sur le fait que les actionnaires tout comme les patrons devraient être généreusement rémunérer pour leur contribution mais pas au taux actuel la privatisation n’est source de performance qu’à court et moyen terme car en effet la gestion dans le privé de part sa finalité lucrative vise à optimiser les coûts de fonctionnement, de production etc. Et dans certains cas réalise des investissements nécessaires mais à long terme Le bénéfice de cette optimisation va dans la poche des actionnaires et grand dirigeant et n’est pas redistribué aux consommateurs ou dans l’accroissement ou la relocalisation ee l’activité en clair la privatisation n’est pas la solution et bien que l’état ne sois pas aussi performant que le privé dans la gestion performante de ses administrations c’est dans cette voie qu’il faudrait creuser sur les compétences de gestion et ne pas penser tout de suite privatisation
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De plus et bien que je sois conscient de l’utopisme de ma remarque ce n’est pas parce que toi tu ne prends pas bcp l’avion que tu dois t’en foutre au contraire il faut se soutenir entre nous et les actionnaires font faire augmenter les prix pour les compagnies aériennes qui devront répercuter cette augmentation sur le prix des billets
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