Comments by "Phat" (@phat80) on "Максим Шелков" channel.

  1. Ax Okin У меня был знакомый в ГИБДД лет 10 назад. Так он говорил, что очень много ментов ездят на угнанных авто. И естественно, они это знают. Многие авто были найдены после угона, но не возвращены владельцам. На них просто продолжал ездить какой-то мент. Благо, в их среде сделать документы на авто можно без особых проблем. И на дороге докапываться никто не будет, стоит лишь корочку показать. Вот они и пользуются своей неприкосновенностью. Знают, что пока работают в мусорне, никто их проверять не будет.
    39
  2. Я хотел, чтобы люди приезжали и смотрели ))) Уссаться просто можно 😂
    22
  3. Aleks Alekseys есть гораздо проще выход - ничего у них не покупать, какие бы заманчивые предложения у них не были. У меня принцип простой, перекуп - сразу идешь на хрен!
    6
  4.  @ВасяПупкин-с6с  В ментуре? Я таких счастливчиков не знаю. При чем я не знаю таких людей, которые шли туда подозреваемыми, только потерпевшими. Ко всем скотское отношение и ничего так никто и не добился. Сам через это прошел, а я был потерпевшим по серьезному делу - покушение на убийство с причинением среднего вреда здоровью. При этом вся доказательная база у них была или могла быть, если бы они реально хотели заниматься этим делом.
    6
  5. brooth roots зачем вам чехлы? Чтобы пробеги скручивать потом? ))) Ни в одной машине, которая у меня была, не возникло даже мысли о каких-то убогих чехлах.
    4
  6. Al. Luger жаба душит, так как цены неадекватные в этом бизнесе. Ну не каждый готов платить 50 штук, чтобы эксперт с ним денек поездил ))) Если честно, я не понимаю, откуда берутся такие цены )) Я знакомым пару раз помогал подбирать машину, так как они вообще не разбираются. Так что могу представить, что такое день поездить с людьми и посмотреть машины. Если бы я это делал за деньги для кого-то незнакомого, это явно не стоило бы больше 10 тысяч с учетом всех расходов. Я понимаю, что проблема вероятно в том, что услугу эту не заказывают массово. И расчет наверное на 2-3 клиентов в месяц. Но может просто ценник сделать гуманнее? Хотя не, в России любят ничего не делать, а деньги получать, лучше реально обслужить пару клиентов в месяц, а оставшееся время курить бамбук.
    4
  7. Willy Majorka даже для 10 года это дешево.
    3
  8. roman prahov это не только в Саратове. Такие официалы есть везде. В Питере - Максимум, хрен найдешь у них что-то не скрученное. Есть мнение, что это не им массово везут скрученные авто, а они сами скручивают.
    2
  9. TheExtraWS Пример из жизни - заявлена диагностика по херовой туче пунктов. Мой первый вопрос - с двигателем все в порядке? - Да. - А как проверяли? - Ну как, тест-драйв. (я буквально сдерживаюсь от смеха) И все это заявляется на серьезных щах.
    2
  10. да даже если попросить этот акт осмотра, можно увидеть, что часто там многое пропущено. Например, диагностику двигателя делают в очень редких случаях. Спрашиваешь, а как вы определили, что машина в отличном техническом состоянии, если в двигатель никто даже не заглядывал? А тебе в ответ - на основании тестдрайва )))
    2
  11. Лучше судить за скручивание пробега. Это-то все глазами можно увидеть. А изношенность движка и коробки увидеть не всегда возможно, если они еще в приличном состоянии. Скручивание пробега - это уже умышленное мошенничество.
    1
  12. Вот тебе и эксперт )) К трещине у него претензий меньше всего. А ничего, что трещина на лобовом часто и сигнализирует о том, что геометрия кузова поехала? Совет всем, если видите на стекле трещину и не видно место попадания камня, а такое часто бывает, то скорее всего автомобиль был битый и геометрия кузова нарушена. Не образуются трещины на лобовом просто так. Если есть скол от камня, то тут да, не такая и большая проблема, кроме как на учет могут не поставить, пока стекло не поменяешь.
    1
  13. Сергей Трегуб Если честно, за 2,2 ляма можно взять уже что-то новое, тем более, я понимаю так, что брал он еще в прошлом году. Нахера нести 2,2 ляма неизвестно кому и за что, если в этом диапазоне цен можно найти неплохие новые варианты. Пусть они будут даже в минималке. Понимаю, когда денег меньше 1,5 млн. Тогда действительно, найти что-то новое и вменяемое трудно.
    1
  14. Перекуп и стаховая - это ни в чем невиновные люди? Да они по определению виноваты и много в чем 💯 %
    1
  15. Ролик заблокируют по первой же ее жалобе.
    1
  16. Поверь, не лучше.
    1
  17. Толя Вергелес я не имел в виду, что надо за эти деньги брать битое и ворованное, нет, надо просто с головой к поиску и к осмотру подходить. А так пробовал себя пересилить и смотреть на бюджетные новые авто вместо бу. Ну слишком убого, не получится такой автомобиль любить. У них еще и дизайн делаю убогим, как специально. Хотя, наверное, специально. Там же с людей за дизайн деньги не берут, вот и не хрен ))) Но самое ужасное в салоне, конечно, этот ужасный самый дешевый пластик, эта тряпка... не, лучше пусть будет с пробегом, но что-то, куда хоть насколько-то приятно садиться. Кто пересаживается на тот же Рапид с жигулей, тут можно согласиться, он и с Рапида кипятком писать будет. Кто всю жизнь ездил на авто среднего класса, тому пересесть на подобные машины очень трудно. И дело не в каких-то понтах или еще в чем-то. Просто привык к машинам другого уровня. Я недавно в новую Rio сел, вроде ничего, терпимо, но понимаешь, что удовольствия за рулем ты не получишь. Это лишь средство добраться из точки А в точку Б.
    1
  18. Помойка у тебя в голове. В таком бюджете наверное трудно подобрать машину лучше Цивика. Сам ездил долгое время на Цивике, недавно продал, сосед до сих пор ездит. Даже особо не ощущаешь, что машине 13 лет. Расходники меняй, да катайся. А тут даже коррозии особо не видно. Это единственный минус у Цивиков. Кузов сдается куда быстрее чем техническая часть.
    1
  19. Удачи! Найти Солярис не из-под такси, очень постараться надо. Ну только если совсем свежий брать за дорого.
    1
  20. А что, не знали, что двигатели часто в сборе меняют? Это сейчас не редкость с алюминиевыми блоками. Раньше да, было странно, когда меняли двигатель, так как капиталка, как правило, выходила дешевле. Сейчас на многих двигателях капиталка в принципе не возможна, если кто-то не возьмется сам что-то колхозить.
    1
  21. Все хорошо, конечно, но кто разрешит так разбирать свою машину до продажи? ))) Встречаются даже неадекваты, которые запрещают толщиномером промерить кузов, типа поцарапаю.
    1
  22. зайди на сайт ГИБДД и проверь. В чем проблема? Только, если она в угоне, навряд ли там реальный вин.
    1
  23. Не любое. Редко, но встречаются без камней, но у них пробег реально уже за 300.
    1
  24. Т.е. в пролете должен оказаться человек, у которого этот авто угнали? ))) Не, понятно, что в 80% случаев на такие автомобили есть Каско. А если нет? Ну вот я реально знаю случаи, когда у людей угоняли машины и у них не было Каско. И чего? Им возвращать не надо машину, если у них угнали? Почему вам жалко покупателя, а тех людей, у которых угнали автомобиль, не жалко? Да даже если есть Каско, бывает трудно выбить эти деньги из страховой. Они там про какие-то сроки начинают говорить. Что если не найдут, только тогда они выплатят. А четкие сроки никто не называет, сколько ждать. У меня друг так год со страховой воевал. Если бы не кое-какие связи, не известно, получил бы деньги или нет.
    1
  25. К сожалению, этим даже занимаются вполне официальные автодилеры. Вчера к такому ездил, пробег по одометру 110, по состоянию 250. Владелец у нее был один и сдвал он ее в трейдин и не думаю, что он сам что-то там скручивал.
    1
  26. Раньше Тойота делала автомобили минимум на 20 лет эксплуатации, а то и 30. К сожалению, даже Тойота больше таких авто не делает.
    1
  27. Как обычно это происходит, так и разрешили скорее всего. Автомобиль возвращается владельцу, заводится уголовное дело, по которому никто и ничего делать не будет. Сколько таких историй знаю, попадает всегда тот, кто купил угнанный автомобиль и не знаю еще ни одного случая, чтобы кому-то удалось вернуть деньги. Даже если продавца найдут, то его посадят (самый маловероятный вариант), либо он откупится, либо он вообще под крышей МВД работает или кого повыше. В любом случае деньги уже не вернуть.
    1
  28. Это выйдет дороже, чем реально стоит сам авто )))
    1
  29. Смотря за сколько. Навряд ли они их оценивают дорого. Ну и новый автомобиль им продать тоже охота. На комиссию навряд ли такое возьмут, а вот в трейдин могут легко. Тем более если покупатель берет новую тачку за 3 ляма, а эту готов за 500 скинуть, лишь бы взяли.
    1
  30. Надо быть очень отмороженным, чтобы с перекупами дело иметь. Не вижу ни единой причины вообще даже общаться с перекупами, если конечно ты сам не хлам какой-нибудь продаешь. Естественно, они про любой автомобиль скажут, что он у тебя такой всратый, что сам ты никогда в жизни его не продашь. Сам, когда продавал, нарывался на перекупов. Приезжали и целую лекцию устраивали, почему я никогда сам не продам свой авто и почему я должен его отдать им за 70% стоимости.
    1
  31. Есть официальные дилеры, которые продают все честно (кроме некоторых, конечно). Но обычно у них хоть и честно все, но мало хорошего. Зато сразу говорят, что крашено, что по технике и т.д. На вранье их не ловил, за исключением пары дилеров, но о них и так все знают.
    1
  32. Просто поучиться, не жалко... как вы за...ли! Учатся до выезда на дорогу, а не на ней! И таким, как вы, нужна первая машина, которую именно жалко! А то ведь вам и чужие машины не жалко, так хоть свою пожалеете.
    1
  33. Там будут такие цены, что никто туда не поедет. Хорошо и дешево - в РФ такого не бывает.
    1
  34. Нет! Где ты найдешь дураков, которые будут тебе продавать намного дешевле рынка, чтобы ты зарабатывал? Ну да, можно выпросить скидку в 15-20 тыс на нормальный авто, но это максимум. А они ради такой прибыли даже жопу с дивана не поднимут. Нормальный заработок с машины для них - от 100 тыс. Такие заработки возможны, если только купить хлам, подмандить, скрутить пробег и выставить на продажу с какой-нибудь легендой, типа ездили мало, владел дедуля, гаражное хранение и т.д.
    1
  35. А ты цены сначала узнай, потом жалей ))) Это не для простых смертных. Для простых смертных есть простой тест, предложить продавцу переоформление в ГИБДД в его присутствии с выдачей новых номеров. Даже если с машиной что-то не так, но она пройдет проверку, номера у тебя будут уже новые, а не те, которые тебе оставил продавец-благодетель. Всегда опасаюсь объявлений, где пишут про красивые номера в подарок. Нет уж, пусть будут некрасивые, но свои, правильные. Еще правильнее, конечно, действовать через посредника, какой-нибудь официальный салон, который берет проверку на юридическую чистоту на себя. Если предложить такой вариант, нормальный продавец будет только рад. Многие сами настаивают на переоформлении в МРЭО. Для нормального продавца это гарантия, что машина не останется висеть на нем.
    1
  36. Нельзя ничего снять и поставить идеально, всегда останутся следы. А те, кто ремонтируют, им часто все равно, заметит кто результат их работы или нет. Поэтому аккуратность это не про них. В частности, остаются какие-то заломчики, где что-то поддевали, часто сломаны или отсутствуют какие-то клипсы, могут просто болтаться, если их не доломали до конца, сорванные шлицы, царапины и т.д. Автомобили сейчас вообще делают так, что если ты что-то откуда-то снял, то поставить так же как было сделано на заводе обратно почти не реально без следов.
    1
  37. Дальше на ней будет ездить какой-нибудь мент.
    1
  38. Вы пробовали что-то продать на разборку? Смешные деньги там обычно предлагают. Легче самому потихоньку продавать, тогда есть шанс хоть что-то вернуть.
    1
  39. Начиная с 1:20 2 минуты какой-то фигни, не несущей никакой информации. Ну вы же не фильм снимаете, к чему это?
    1
  40. Когда люди будут приезжать и морду им бить за это, может их поубавится немного.
    1
  41. За что? Мне недавно чел рассказывал, что разместил объявление полностью бесплатно. Но сам замечаю, что на авто ру выбор уже не тот. Когда авто ру был сам по себе, мне он нравился. Как только влез яндекс, вообще не нравится, начиная от интерфейса, заканчивая выбором авто. На убогом авито и то больше выбор.
    1
  42. Можно покупать, но не абы у кого. Есть одно хорошее правило при покупке авто - сомневаешься, не бери. Лучше конечно брать у официальных дилеров, которые проверяют машину на юридическую чистоту и гарантируют ее по договору. С частника-то хрен потом чего стрясешь.
    1
  43. К сожалению, такой стиль общения у половины продавцов. Уже когда им звонишь, чувствуешь себя так, как будто ты уже обязан купить автомобиль, причем без лишних вопросов. Некоторые машины даже не хочется ехать смотреть, так как понимаешь, что с этим человеком диалога не выйдет. Почти любой вопрос воспринимается в штыки. И попробуй что-то переспросить, что уже написано в объявлении. Последний, на вопрос о наличии ДТП, вообще заявил, что он не справочное бюро. Если надо, сами пробивайте по базам и смотрите. И нельзя сказать, что у человека супер вариант и машина нарасхват. Продает с марта и вот так общается с потенциальными покупателями.
    1
  44. Да, менталитет водителя Уаз Патриот налицо ))) не всем нужны большие и высокие машины, расслабься. Если человек ездит только в городе, зачем ему высокая машина? Или у тебя еще юношеский максимализм не прошел?
    1
  45.  @MrDarthSeth  Я не писал, что у тебя есть УАЗ ))) Я писал о менталитете, как у УАЗовода ))) Но вам трудно понять, что ваши вкусы и предпочтения не единственные правильные в мире, даже если они продиктованы необходимостью.
    1
  46.  @MrDarthSeth  может ты и в взрослый по паспорту, но по уму малолетка малолеткой. Оскорблять других участников движения, на чем бы они не ездили, - удел глупого человека, либо малолетки. Взрослый человек не будет оскорблять выбор других людей. У тебя редкое сочетание каких-то комплексов и чрезмерного ЧСВ. Это встречается обычно только у подростков.
    1
  47. Говномузыка
    1
  48. У меня есть футболки с английским, американским, бразильским флагом и что? Просто дизайн понравился. С российским флагом, во первых, футболок нормальных нет, во-вторых, наше государство сделало все, чтобы стесняться одевать символику своего государства на себя, особенно где-то за границей. Трудно надеть на себя флаг государства, которое уже терпеть не можешь.
    1
  49. Угоняют даже сраные Солярисы. О чем ты? Есть случаи, что угоняли авто за 400-500 тысяч, уже далеко не новые и точно не люксовые. Даже если распродать по запчастям какое-нибудь корыто, можно не хило навариться. Ну а про БМВ, где оригинальные части стоят космических денег и говорить нечего.
    1
  50. Поверь, это еще не худший вариант, если найти не битый. На рынке такую говнину в районе ляма продают, что охренеешь. Из кроссоверов не на что посмотреть. Все уезженное в хлам или надо смотреть дороже. Так что за лям вариантов и так мало и Каптиву за лям еще можно найти в приличном состоянии. Все бы рады на РАВ4 или СРВ ездить, да только все приличное в районе полутора млн и выше.
    1