Comments by "Aprox Dniprovsky" (@aproxdniprovsky6559) on "Zaz Chance" video.

  1. Александр Евгеньевич Проблема в том, что продукция говноЗАЗа - это лотерея... Вам достался нормально собранный вариант - ну повезло... Бывает... А у людей внезапно оказывается незатянутая подвеска, что может тупо привести к летальным последствиям на трассе... А потому не вижу ничего хорошего в том, чтоб выпускать хоть что-то, потому как именно из-за этого угрёбища, жители Украины живут с заградительными пошлинами и не могут купить себе фольц за 2 тыщи евро, который даже будучи 10-летним проездит дольше, лучше и безопаснее, чем это крыто...
    6
  2. Tommy R Чота нить рассуждений я потерял... ЗАЗ не способен сделать нормальные авто даже в тепличных условиях под прикрытием пошлин. Или именно из-за тепличных условий и не способен - не суть важно... Владельцу просто незачем инвестировать ни в новые модели, ни в рестайлинг существующих, ни в систему качества. Это почти монополия, а с этим явлением борятся по всему миру, так как ничего хорошего монополия не приносит. Так вот я по этому поводу считаю, что не умеешь либо не хочешь желать нормальные машины - нахер с рынка, освободи место тем, кто хочет и может делать нормальный продукт за нормальные деньги.
    3
  3. Tommy R Ну тут мы уже в дебри залезли... Зачем оборудование и итальянские дизайнеры? Можно было у таврии убрать несколько косяков и до сих пор ими торговать, допустим по цене половины ланоса/сенса... Ведь люди сами на коленках довольно успешно вкидывают туда ВАЗ-ходовую и распорками увеличивают жёсткость кузова (улучшают управляемость), даже было такое ЧП "Розвыток", которое собиралось делать версию таврии "Эксклюзив", со всеми перечисленными доработками, запаской в багажнике и улучшеннным салоном, но так нет же, тавру списали в утиль, а вместо неё купили говно у китайцев чери А13/заз форза... И нафига? Они правда думали, что китайское говно, сделанное в запорожье по размеру калины будут покупать за 11 штук баксов? Ну не дебилы? В то время, как таврия давала еще один бесценный бонус малому бизнесу - феерически дешевый по цене и обслуге пикап! Аналогов сейчас в стране нет - ланос пикап не в счёт, у него совершенно другая цена...
    3
  4. Tommy R С монополией смешно получилось... )) Я говорил про монополию ЗАЗа внутри страны, как производителя легковых массовых автомобилей... Про свои автомобили тоже ерунда - у сенсов полный цикл производства с тех пор, как завод в Польше перетащили в Запорожье... Ну конструкция кузова не ихняя, но производство, на данном этапе времени, целиком их... И, про руководство капиталки - уже прошли времена, когда машину передавали внукам и она в одной семье проезжала по 500 тыс. км. Сейчас взял, три года покатался и скинул, взял следующую... Заводского ресурса тавромотора, если попался нормальный и при нормальной эксплуатации хватит лет на 5..7, если не сильно много ездить, то и на все 10... Так что с капиталкой ни первый, ни, скорее всего и второй владелец париться не будут... А третий просто пойдёт и купит свежий мотор, которых валом на всех разборках и стоят они копейки... Или вообще свапнет опелевское пихло и вместо унылых 70-и чахлых мемзовких конячек получит более менее адекватную мощность автомобиля...
    2
  5. На счёт таврии и экстремалов это ваши выдумки... В РФ может ока действительно редкость на дороге, но таврий в Украине просто тьма. Это скорее как жига в РФ... Самый дешевый авто с копеечными з/ч на каждом углу. И если бы они стоили новые с салона 3500..4500 уе, то я просто уверен, что разметали бы как горячие пирожки, особенно в условиях кризиса и резкого подорожания бензина. Малая прибавочная стоимость с лихвой бы компенсировалась объёмами продаж. Толку шикарно наваривать на единице товара, если продажи около нулевые?
    2
  6. Tommy R Если местное население не жрамши вторую неделю и другой хавки не намечается, то будут жрать и радоваться... ))
    2
  7. kirill _dp ну логан формально того же класса Б, но в нём я сам за собой помещаюсь свободно...
    2
  8. +Farenheit Ri Вна Украине нет такой модели "Шанс"... Есть "Ланос" с опелевскими моторами 1.4 16V АКПП, 1.5 8V и 1.6 16V, а есть "Сенс" с мелитопольским 1.3 с таврокоробкой и всё. "Шанс" придумали маркетологи исключительно для РФ! ))
    2
  9. kirill _dp У вас рост 1,5 метра чтоли? Я, при своих 1,90, когда под себя настраиваю водительское кресло, то спинка почти касается кромки заднего дивана, а коврик для ног задних пассажиров становится вертикально. То есть, получается, что со мной за рулём этот автомобиль становится 3-местным. И это главная его проблема. Собственно такая же проблема была и с таврией... Теперь езжу на вектре - полноценные 5 мест, что важно для меня!
    1
  10. +Adam Morgan >>не знаю нафиг такое в ланос пихать чем богаты... ))
    1
  11. +oleksa95 Устаревшая информация! )) Да, раньше был такой Ланос 1.4 с расточенным 1.3 и коробкой от 1.5! Теперь этой комплектации уже нет. А есть опелевский 1.4 16V (он же вроде в авео стоит) с АКПП - это сейчас топовая комплектация для ланоса и стоит дурных денег даже на родине - потому их единицы...
    1