Youtube comments of Aprox Dniprovsky (@aproxdniprovsky6559).

  1. 1100
  2. 544
  3. 253
  4. 189
  5. 133
  6. 112
  7. 84
  8. 77
  9. 74
  10. 55
  11. 52
  12. 51
  13. 49
  14. 39
  15. 36
  16. 31
  17. 31
  18. 30
  19. 27
  20. 26
  21. 25
  22. 25
  23. 24
  24. 22
  25. 21
  26. 17
  27. 17
  28. 16
  29. 16
  30. 16
  31. 15
  32. 14
  33. 13
  34. 13
  35. 13
  36. 13
  37. 12
  38. 12
  39. 11
  40. 11
  41. 11
  42. 11
  43. 10
  44. 10
  45. 9
  46. 9
  47. 9
  48. 9
  49. 9
  50. 9
  51. 9
  52. 9
  53. 9
  54. 8
  55. 8
  56. 8
  57. 8
  58. 8
  59. 8
  60. 8
  61. 8
  62. 8
  63. 7
  64. 7
  65. 7
  66. 7
  67. 7
  68. 7
  69. 7
  70. 7
  71. 7
  72. 7
  73. 7
  74. 6
  75. 6
  76. 6
  77. 6
  78. 6
  79. 6
  80. 6
  81. 6
  82. 6
  83. 5
  84. 5
  85. 5
  86. 5
  87. 5
  88. 5
  89. 5
  90. 5
  91. 5
  92. 5
  93. 5
  94. 5
  95. 5
  96. 5
  97. 5
  98. 5
  99. 5
  100. 5
  101. 5
  102. 5
  103. 5
  104. 5
  105. 5
  106. 5
  107. 5
  108. 5
  109. 4
  110. 4
  111. 4
  112. 4
  113. 4
  114. 4
  115. 4
  116. 4
  117. 4
  118. 4
  119. 4
  120. 4
  121. 4
  122. 4
  123. 4
  124. 4
  125. 4
  126. 4
  127. 4
  128. 4
  129. 4
  130. 4
  131. 4
  132. 4
  133. 4
  134. 3
  135. 3
  136. 3
  137. 3
  138. 3
  139. 3
  140. 3
  141. 3
  142. 3
  143. 3
  144. Tommy R Ну тут мы уже в дебри залезли... Зачем оборудование и итальянские дизайнеры? Можно было у таврии убрать несколько косяков и до сих пор ими торговать, допустим по цене половины ланоса/сенса... Ведь люди сами на коленках довольно успешно вкидывают туда ВАЗ-ходовую и распорками увеличивают жёсткость кузова (улучшают управляемость), даже было такое ЧП "Розвыток", которое собиралось делать версию таврии "Эксклюзив", со всеми перечисленными доработками, запаской в багажнике и улучшеннным салоном, но так нет же, тавру списали в утиль, а вместо неё купили говно у китайцев чери А13/заз форза... И нафига? Они правда думали, что китайское говно, сделанное в запорожье по размеру калины будут покупать за 11 штук баксов? Ну не дебилы? В то время, как таврия давала еще один бесценный бонус малому бизнесу - феерически дешевый по цене и обслуге пикап! Аналогов сейчас в стране нет - ланос пикап не в счёт, у него совершенно другая цена...
    3
  145. 3
  146. 3
  147. 3
  148. 3
  149. 3
  150. 3
  151. 3
  152. 3
  153. 3
  154. 3
  155. 3
  156. 3
  157. 3
  158. 3
  159. 3
  160. 3
  161. 3
  162. 3
  163. 3
  164. 3
  165. 3
  166. 3
  167. 3
  168. 3
  169. 3
  170. 3
  171. 3
  172. 3
  173. 3
  174. 3
  175. 3
  176. 2
  177. 2
  178. 2
  179. 2
  180. 2
  181. 2
  182. 2
  183. 2
  184. 2
  185. 2
  186. 2
  187. 2
  188. 2
  189. 2
  190. 2
  191. 2
  192. 2
  193. 2
  194. 2
  195. 2
  196. 2
  197. 2
  198. 2
  199. 2
  200. 2
  201. Tommy R С монополией смешно получилось... )) Я говорил про монополию ЗАЗа внутри страны, как производителя легковых массовых автомобилей... Про свои автомобили тоже ерунда - у сенсов полный цикл производства с тех пор, как завод в Польше перетащили в Запорожье... Ну конструкция кузова не ихняя, но производство, на данном этапе времени, целиком их... И, про руководство капиталки - уже прошли времена, когда машину передавали внукам и она в одной семье проезжала по 500 тыс. км. Сейчас взял, три года покатался и скинул, взял следующую... Заводского ресурса тавромотора, если попался нормальный и при нормальной эксплуатации хватит лет на 5..7, если не сильно много ездить, то и на все 10... Так что с капиталкой ни первый, ни, скорее всего и второй владелец париться не будут... А третий просто пойдёт и купит свежий мотор, которых валом на всех разборках и стоят они копейки... Или вообще свапнет опелевское пихло и вместо унылых 70-и чахлых мемзовких конячек получит более менее адекватную мощность автомобиля...
    2
  202. 2
  203. 2
  204. 2
  205. 2
  206. 2
  207. 2
  208. 2
  209. 2
  210. 2
  211. 2
  212. 2
  213. 2
  214. 2
  215. 2
  216. 2
  217. 2
  218. 2
  219. 2
  220. 2
  221. 2
  222. 2
  223. 2
  224. 2
  225. 2
  226. 2
  227. 2
  228. 2
  229. 2
  230. 2
  231. 2
  232. 2
  233. 2
  234. 2
  235. 2
  236. 2
  237. 2
  238. 2
  239. 2
  240. 2
  241. 2
  242. 2
  243. 2
  244. 2
  245. 2
  246. 2
  247. 2
  248. 2
  249. 2
  250. 2
  251. 2
  252. 2
  253. 2
  254. 2
  255. 2
  256. 2
  257. 2
  258. 1
  259. 1
  260. 1
  261. 1
  262. 1
  263. 1
  264. 1
  265. 1
  266. 1
  267. 1
  268. 1
  269. 1
  270. 1
  271. 1
  272. 1
  273. 1
  274. 1
  275. 1
  276. 1
  277. 1
  278. 1
  279. 1
  280. 1
  281. 1
  282. 1
  283. 1
  284. 1
  285. 1
  286. 1
  287. 1
  288. 1
  289. 1
  290. 1
  291. 1
  292. 1
  293. 1
  294. 1
  295. 1
  296. 1
  297. 1
  298. 1
  299. 1
  300. 1
  301. 1
  302. 1
  303. 1
  304. 1
  305. 1
  306. 1
  307. 1
  308. 1
  309. 1
  310. 1
  311. 1
  312. 1
  313. 1
  314. 1
  315. 1
  316. 1
  317. 1
  318. 1
  319. 1
  320. 1
  321. 1
  322. 1
  323. 1
  324. 1
  325. 1
  326. 1
  327. 1
  328. 1
  329. 1
  330. 1
  331. 1
  332. 1
  333. 1
  334. 1
  335. 1
  336. 1
  337. 1
  338. 1
  339. 1
  340. 1
  341. 1
  342. Исповедался и стало легче? )) Тут только тебе решать, что тебе важнее количество или качество... Начинали тебя смотреть не за бомбёжку, не за проекты... Самые первые дикобразики подписывались на тебя как раз за технические подробности в сочетании с юмором и стёбом! Технические подробности, кардан тебе в дышло! И ты после этого говоришь в видосах, что прямо чувствуешь, как закрываются окна видосов, как только начинаешь рассказывать про технику! Так реши для себя, школоту ты развлекаешь или хочешь рассказать что-то интересное про технику? Или разведи как-то каналы по тематике! Давай на второй канал или создай 4-й (чисто технический) всё то, что обещал рассказать по технике, но так и не рассказал! А на первом канале (миллионнике) коси бабло и строй из себя истеричную дурочку! Посмотри, сколько людей смотрят стримы! Ведь там ты не играешь в разрыв пукана, не идёт понторезка, которая якобы тащит канал... Людям интересно просто послушать тебя! Без проектов, без монтажа, без наигранного разрыва пукана! И таких людей не мало - статистика 2-го и 3-го каналов как бы намекает!
    1
  343. 1
  344. 1
  345. 1
  346. 1
  347. 1
  348. 1
  349. 1
  350. 1
  351. 1
  352. 1
  353. 1
  354. 1
  355. 1
  356. 1
  357. 1
  358. 1
  359. 1
  360. 1
  361. 1
  362. 1
  363. 1
  364. 1
  365. 1
  366. 1
  367. 1
  368. 1
  369. 1
  370. 1
  371. 1
  372. 1
  373. 1
  374. 1
  375. 1
  376. 1
  377. 1
  378. 1
  379. 1
  380. 1
  381. 1
  382. 1
  383. 1
  384. 1
  385. 1
  386. 1
  387. 1
  388. 1
  389. 1
  390. 1
  391. 1
  392. 1
  393. 1
  394. 1
  395. 1
  396. 1
  397. 1
  398. 1
  399. 1
  400. 1
  401. 1
  402. 1
  403. 1
  404. 1
  405. 1
  406. 1
  407. 1
  408. 1
  409. 1
  410. 1
  411. 1
  412. 1
  413. 1
  414. 1
  415. 1
  416. 1
  417. 1
  418. 1
  419. 1
  420. 1
  421. 1
  422. 1
  423. 1
  424. 1
  425. 1
  426. 1
  427. 1
  428. 1
  429. 1
  430. 1
  431. 1
  432. 1
  433. 1
  434. 1
  435. 1
  436. 1
  437. 1
  438. 1
  439. 1
  440. 1
  441. 1
  442. 1
  443. 1
  444. 1
  445. 1
  446. 1
  447. 1
  448. 1
  449. 1
  450. 1
  451. 1
  452. 1
  453. 1
  454. 1
  455. 1
  456. 1
  457. 1
  458. 1
  459. 1
  460. 1
  461. 1
  462. 1
  463. 1
  464. 1
  465. 1
  466. 1
  467. 1
  468. 1
  469. 1
  470. 1
  471. 1
  472. 1
  473. 1
  474. 1
  475. 1
  476. 1
  477. 1
  478. 1
  479. 1
  480. 1
  481. 1
  482. 1
  483. 1
  484. 1
  485. 1
  486. 1
  487. 1
  488. 1
  489. 1
  490. 1
  491. 1
  492. 1
  493. 1
  494. 1
  495. 1
  496. 1
  497. 1
  498. 1
  499. 1
  500. 1
  501. 1
  502. 1
  503. 1
  504. 1
  505. 1
  506. 1
  507. 1
  508. 1
  509. 1
  510. 1
  511. 1
  512. 1
  513. 1
  514. 1
  515. 1
  516. 1
  517. 1
  518. 1
  519. 1
  520. 1
  521. 1
  522. 1
  523. 1
  524. 1
  525. 1
  526. 1
  527. 1
  528. 1
  529. 1
  530. 1
  531. 1
  532. 1
  533. 1
  534. 1
  535. 1
  536. 1
  537. 1
  538. 1
  539. 1
  540. 1
  541. 1
  542. 1
  543. 1
  544. 1
  545. 1
  546. 1
  547. 1
  548. 1
  549. 1
  550. 1
  551. 1
  552. 1
  553. 1
  554. 1
  555. 1
  556. 1
  557. 1
  558. 1
  559. 1
  560. 1
  561. 1
  562. 1
  563. 1
  564. 1
  565. 1
  566. 1
  567. 1
  568. 1
  569. 1
  570. 1
  571. 1
  572. 1
  573. 1
  574. 1
  575. 1
  576. 1
  577. 1
  578. 1
  579. 1
  580. 1
  581. 1
  582. 1
  583. 1
  584. 1
  585. 1
  586. 1
  587. 1
  588. 1
  589. 1
  590. 1
  591. 1
  592. 1
  593. 1
  594. 1
  595. 1
  596. 1
  597. 1
  598. 1
  599. 1
  600. 1
  601. 1
  602. 1
  603. 1
  604. 1
  605. 1
  606. 1
  607. 1
  608. 1
  609. 1
  610. 1
  611. 1
  612. 1
  613. 1
  614. 1
  615. 1
  616. 1
  617. 1
  618. 1
  619. 1
  620. 1
  621. 1
  622. 1
  623. 1
  624. 1
  625. 1
  626. 1
  627. 1
  628. 1
  629. 1
  630. 1
  631. 1
  632. 1
  633. 1
  634. 1