Comments by "Константин Кашко" (@user-gm1ws5so4t) on "KrasMoto" channel.

  1. Отличный видос,и тема раскрыта неплохо,как для получаса всего.Очень обширная работа.
    54
  2. О как ,и не знал о мотопроме Болгарии! Вцелом печальная история.Жаль когда умирают авто-мото заводы,ведь по сути, это флагман технологии,доступной широкому кругу потребителей,а не какой-то эксклюзив.И такие заводы имеют множество смежных производств,которые тянут за собой общее развитие общества.Спасибо за очередную историю,прямо смог удивить)
    52
  3. Ни хрена себе,пара слов.Прям познакомил с темой.Лично я,даже не смог написать осмысленный комментарий,просто нечего добавить.По меркам Ютуб-грандиозная работа по подборке и оформлению материала.Спасибо!
    32
  4. Столько информации,чето аж подзавис.. Столько узнал за час лекции,да еще в сопровождении прекрасного видеоряда... Огромная работа по поиску и систематизации материала..Надо бы пересмотреть через недельку.для более плотной упаковки материала в коробку,которая черепная)
    27
  5. Просто представьте,что чувствовал человек владея мотоциклом в первой половине двадцатого века?Мне кажется в наше время ,даже автомобиль не сможет подарить таких эмоций.Хорошо помню свои чувства,когда в 12 лет ,родители отдали мне поезженный Минск) Восторгу не было предела) И каждый подобный ролик,возвращает мне часть тех эмоций)Спасибо Владимиру за его творчество,такое деньгами не оценить.
    23
  6. Спасибо! Собрать столько инфы по теме, много труда. Было очень интересно.Удачи!
    21
  7. Отдельное спасибо за звук мотоцикла,хорошее дополнение к историческим мотокадрам !
    21
  8. Думал посмотрю за пару присестов и залип до конца ролика! Прям полноценное кино посмотрел) Ролики на этом канале качественно растут раз за разом.Владимиру желаю крепкого здоровья) Тогда нам будет что посмотреть))
    19
  9. Вот дайте талантливому человеку жизнь поспокойнее и интернет побыстрее, и от завалит вас годными мотоисториями) Очень интересный выпуск,впрочем как обычно)Как по мне,моту, с точки зрения внешнего вида,нехватает второй выхлопной трубы слева,было бы гармоничнее. А вцелом красивый мот.История подтверждает версию о том,что любой может сделать хорошую вещь,а вот поставить на поток и сделать конкурентной,сохранив изначальные задумки,это уже искусство)Спасибо за отличную мотоисторию!
    18
  10. Уровень канала только растет,что не может не радовать.Спасибо за очередную мотоисторию.И не знал о такий мотоциклах.Как могу уговариваю знакомых подписаться на канал,уж очень хочется кнопку для Владимира)И осталось то совсем немного.Канал без чернухи ,медленно набирает подписчиков и это печально.Но мы верим в серебряную кнопку!
    16
  11. Спасибо,было интересно. Тема тяжелых китаймото вообще мало освещается.
    16
  12. Абсолютно точно проанализирована перспективы продажи в России. И да,Уралы ,как мне кажется,берут за кондовый милитари-стайл и в этом смысле они вне конкуренции. Дороговато за игрушку,как по мне) Но видос зачетный)
    15
  13. Самый полный и всесторонне освещенный анализ данного вопроса,который мне попадался. Отличный ролик! Могу только добавить,что часть звуковой нагрузки.дает топливный насос и форсунки дизеля,просто посмотрите видео обкатки и настройки ТНВД на стенде,там та еще какофония) Владимир не пожалел времени на погружение в тему дизелей)
    15
  14. Впервые слышу о таких моделях.Очень интересно,спасибо Владимир! Удачи!!
    15
  15. Тут можно смело добавлять:-"С вами канал КрасМото,лучший канал мотоисторий на ютуб" Вполне заслуженно.Нужно бы дожать до кнопки,совсем немного осталось!Спасибо Владимир,за очередную мотоисторию.Мотоцикл и правда интересный,и судя по гонкам вполне жизнеспособный.Но люди предпочитают ходить по тропинкам,к сожалению.А топтать новые-удел романтиков)
    14
  16. Двадцать минут,возвратившие мои молодые годы! Улыбался при просмотре всего ролика) Спасибо за хорошее настроение!
    13
  17. Интересная мопедка)Попытка эксплуатации старого дизайна. Жаль, что при продаже у нас, задерут цену до непотребной.
    13
  18. Спасибо за очередную иллюстрированную мотоисторию) Если честно,поражает количество материала! Иногда кажется,что за время существования канала,была вычерпана вся история подобной техники) И тут вдруг и снова очередной ролик.Думаю накопать материала на ,даже небольшой ролик,не так то и просто,и точно занимает немало времени.Канал точно достоин серебряной кнопки в ближайшем будующем! Спасибо за подаренные эмоции)
    13
  19. Мы думаем... что нам охрененно повезло с подпиской на этот канал) Чего только не увидели ,за время его существования!Было очень интересно!
    13
  20. Начиная с планеты 3 изменилась КПП.
    12
  21. Ну мокик и мокик,но боковой прицеп!!! И двести кило нагрузки,при собственных тридцати с копейками!! Да еще и расхода топлива почти нет)) Огонь мокик))Владимир вытаскивает на свет божий такие экземпляры))
    12
  22. Конечно понравился сюжет! Впервые слышу о таком мото,было очень интересно.
    11
  23. И за Великой Китайской стеной была мотожизнь) Если есть такая где-то еще,Володя ее найдет и опишет)Спасибо за просвещение!
    11
  24. Дорогой человек,как приятно увидеть твой видос ,в это непростое время.Радостно осознавать что с тобой все в порядке.Надеюсь когда это говно уляжется, мирное небо над твоей головой и головами твоих близких,больше никуда не денется.Большой привет тебе от твоего старого подписчика из Иркутска) Такие видео говорят о том что любые невзгоды-всего лишь малая часть нашей жизни.Удачи тебе!!!
    11
  25. Спасибо дружище за просветительскую работу,найти материал и правда непросто. С нетерпением жду каждую новую историю.Удачи тебе)
    11
  26. Классный видос,чуть не пропустил,оповещение не сработало.Про летающие мясорубки в точку.За дядю Джуниора- отдельный лайк)))Есть еще два экземпляра,которые можно было бы отнести к данной категории.Это первый камовский вертолет КА-8 и раскладной вертолет спецназа "ОСА",но увы и ах,информации,а тем более видеоряда не найти,от слова совсем.КА-8 пара кадров и рисунки,а "ОСА" вообще пара фоток.Балуешь нас видосами) Удачи!
    10
  27. Спасибо за видео! Не перестаешь удивлятся многообразию вариаций инженерной мысли.С Рождеством дружище!
    10
  28. Да уж... чето мыслей конструктивных не находится,дабы описать эмоции, от просмотра "краткой истории".Сижу в полной прострации от количества информации,вываленной на меня ,как из ведра) Это какой же объем информации .нужно было собрать и обработать??? Достойный результат сего процесса нам только что довелось увидеть!
    10
  29. Вот же...Спать пошел,а тут такое) Нужно смотреть,тема интересная)
    9
  30. Вот она ,вся суть капитализма и свободной конкуренции.если еще кто-то непонял,все хлебные места уже заняты,и новых желающих никто не ждет.Жаль ,норм мотоциклы вроде были.Владимир привет)
    9
  31. Могучие седалищные бугры))
    8
  32. Веселый ролик)) Кстати,был в Ленинграде в музее Космонавтики в Петропавлоской крепости,где целый день ходил и рассматривал модели реактивных двигателей и с удивлением увидел электрический ракетный двигатель! Там вроде как электричество, испаряет металлическую проволоку (в качестве рабочего тела) создавая таким образом реактивный эффект.Вот это было удивление.А в роли накопителей эл.энергии , служили конденсаторы.
    8
  33. Спасибо за обзор! Китай тоже интересен)
    8
  34. Вызывает уважение,самостоятельно изготовленный двигатель.В то время не запаривались,на мелкосерийку ставили сторонние моторы.
    8
  35. А еще,в лесах Бразилии очень много диких обезЯн)) Интересная подача)) с юморком) Мот похож на отечественные ханд мейд урал,с моторами мемз.Концепция похожа.
    8
  36. Классный видос.Впечатляющие цифры пробега.Володя красавчик) Даешь серебряную кнопку))
    8
  37. Спасибо за видос) На Engin Zone давно подписан,спасибо за рекламу неплохого канала) Тебе удачи!!!
    7
  38. Приятные люди) Привет из Иркутска)
    7
  39. Красивый мот! Спасибо Владимир,открыл малоизвестную страницу мотороторов.
    7
  40. Как обычно, классно подобранный материал) Удивляет обилие исторических видосов! Отличный ролик,вызывающий улыбку)
    6
  41. Лучшие "пара слов" о твинах,на моей памяти) И снова куча информации и прекрасный видеоряд! Спасибо за очередной видео-урок итории мотостроения)
    6
  42. Молодец чел.Жить-значит создавать вещи,а не покупать их.
    6
  43. Чуть не пропустил новый ролик.Сам узнал неделю назад,а мы вообще впервые слышим)) Спасибо за просвещение!Серьезно,благодаря твоему труду,узнал столько нового о мотопроизводстве,о котором раньше и не подозревал.Повторюсь,контент канала,уникален,в своем роде.
    6
  44.  @Dr.Liwsy.  Ну вам же удавалось,половина украинцев делали круглые глаза при вопросе об АТО.Если честно,то ,что сейчас происходит очень прискорбно.Но и Украина далеко не белая и пушистая,как вам хочется представить.Так что,чем быстрее это закончится,тем лучше.Люди гибнут и это печально.
    5
  45. Интересный дизайн,как для тех лет ,так вообще в тренде. Спасибо за обзор редких малосериек) Удачи!
    5
  46.  @KrasMoto И это не предел жадности)
    5
  47. Спасибо! Как всегда интересно!
    5
  48. Товарищи,не зажимайте свои царские лайки.отблагодарите автора!!!
    5
  49. Если честно,ожидал большего расхода топлива,с такими-то низами.Прям удивил) Даешь серебрянную кнопку)
    5
  50. Спасибо!Было интересно! Даешь скремблеры!!
    5
  51. Спасибо! Было интересно!
    5
  52. Да что ты с нами творишь???)) Собирался отойти ко сну) А тут такой видос,ну и залип как загипнотизированный))
    5
  53. А звук какой) Просто песня,да еще и полноприводная))
    4
  54. Ролик -огонь!!! Мот просто супер!!! Владимир ,как всегда красавчик))
    4
  55. Кстати интересное тех.решения крепления коляски.Если я правильно рассмотрел.наклон мотоцикла относительно коляски подрессорен и может меняться? И нижние точки крепления спрятаны в резиновые чехлы,и по логике имеют свободу,по типу шаровых.
    4
  56. А сколько видео материала)
    4
  57. Прикольные моты,есть один такой))) Нужно реставрировать)) Еще бы определить модель по остаткам железа) Толи М103 толи 104)
    4
  58. Душевное видео! На одном дыхании просмотрел)
    4
  59. Интересная информация,впрочем как и всегда)Видеоряд насыщен кадрами хроники,а музыка в фоне - вообще огонь)Срочно нужна серебрянная кнопка) Думаю недолго осталось,скоро дождемся)
    4
  60. Прям украл мой коммент))Там и КПП была трехступенчатая. Замеров не делал но бак заливал крайне редко,при ежедневной эксплуатации.Да там и сам характер мота провоцирует пенс стиль езды по типу"успевает тот ,кто никуда не спешит"
    4
  61. Ха) Первый коммент под отличным видео))
    4
  62. Друже привет) Рад новому видосу) Может быть ,когда говно закончится увидимся на Байкале)) Удачи и береги себя и близких)Миру-мир!!Хуй -войне!!
    4
  63. Особенно приятна забота Владимира перед просмотром длинных роликов.и пожелания налить чайку с печенюшками)
    4
  64. Прям колесный истребитель)) Концепция похожа)) Верхом на двигателе)
    4
  65. Первый нах!
    3
  66. Впечатляющие цифры расхода) Тут без гороховой диеты-допинга и воздухозаборника прям из седля,явно не обошлось)Полюбасу подгазовывали)) А если честно))Володя приоткрыл еще одну страничку. Знал о соревнованиях в СССР на топливную экономичность,но там дело касалось автомобилей "эко-ралли" вроде,а про мото услышал впервые.Было очень интересно,спасибо автору!
    3
  67.  @Dr.Liwsy.  Ну я на Украину не нападал.Больше скажу,охренел от такой новости.
    3
  68.  @Dr.Liwsy.  Нацист?Разговоры о виновной нации,их удел.
    3
  69.  @Dr.Liwsy.  Да ты нацию приплел,мне вообще все равно,какой нации человек. Я смотрю на поступки людей и делаю выводы.А у нацизма очень простое и понятное определение,и ты под него подходишь,прикинь.
    3
  70.  @Dr.Liwsy.  Ну мечтай в одну руку,сри в другую,потом проверь,какая быстрей наполнится.
    3
  71.  @Dr.Liwsy.  Если я скажу что мне жаль,ты ведь все равно не поверишь,так что я для тебя враг,на этом и остановимся,время рассудит.Но мой прадед погиб,воюя с крестами,которые ваши "воины" прославляют. Даже ваш министр обороны гоняес со свастикой на браслете,так что мне по определению с вами не по пути.Такие дела.Давай не будем срать в комменты хорошему человеку.
    3
  72. Очень красивый мот!!! Подписан уже давно)) И больше одного лукаса не получается поставить)
    3
  73. Первый нах)))
    3
  74. Когда кнопку покажешь?))) Рад за тебя)) Ждал заветную соточку не меньше твоего)))
    3
  75.  @chiboreache  Да уж)) Велик,Минск в 13 лет,пара иж-49,Ю-5 м-106 и уж потом авто.Сейчас езжу на дизельной тойоте,так что звук не пугает))
    3
  76. Спасибо дружище!! Где ты их откапываешь???)))Мот шикарен!
    3
  77.  @KrasMoto  Там их не сосчитать,я день там проторчал,аж со своей женщиной поругался)) Ей видите-ли неинтересно...Каак такое может быть неинтересно??Не,они точно инопланетяне))
    3
  78. Владимир привет!Самоделкины всегда в почете!!Жирный лойс от старого подписчика) Не забрасывай тему старых мото! Привет из Иркутска!! Удачи!
    3
  79. Привет! Зря снимаешь сварку без защиты,матрицу камеры спалишь. Удачи!
    3
  80.  @KrasMoto  Я впервые услышал о мотоциклах опель,прям откровение)
    3
  81. 233 на двухтактном полтишке?)) Мое почтение!
    3
  82. С инженерной точки зрения,главная проблема "многоцилиндровости",это четкое позиционирование момента зажигания.Не думаю,что ему удалось ее решить,так что простым умножением количества цилиндров.мощность данного агрегата не подсчитать.Идем к кнопке потихоньку! Это радует)
    3
  83. Балуете вы нас роликами))
    3
  84.  @СергейЧернов-ч1й  Доступ к оружию достаточно ограничен,в отличие от автомобилей например.Именно поэтому авиакосмическую промышленность,я не беру в рассчет,хотя она находится на более высоком технологическом уровне.Есть еще атомная промышленность,но ее технологии тмалоприменимы в повседневной жизни.Надеюсь смог обосновать свою писанину)
    3
  85.  @СергейЧернов-ч1й  Конверсия.В СССР например,любой военный завод был обязан выпускать какую нибудь гражданскую продукцию.Собственно производить пулеметы и ДВС,это одни и теже процессы.
    3
  86. Привет дружище) Рад слышать ) Есть такой, под восстановление взял,стоковый одиночка немного некомплект.
    3
  87. Интересная мопэдка,впервые вижу такой.
    3
  88. На таких колясычах норм можно навоз по огороду развозить)))ИЖ-49 отлично справлялся)) А тут столько лошадей))
    3
  89. Спасибо! Как всегда,очень интересно.Моделька интересная,но пришел век маркетинга и ...велосетте исчезла.А жаль.
    3
  90. На одном дыхании! Душевный выпуск получился)
    3
  91. Привет Владимир ,спасибо тебе большое за твои труды. Найти инфу,обработать её,снять ролик и выложить на обозрение -большая работа. Да и подобрать тему всё сложнее,ведь многое уже позади. Так что лайк,пожелания удачи и здоровья ,это самое малое что мы можем тебе дать) Привет тебе из Иркутска!!!
    2
  92. Эндевер красивый. Привет Владимиру) Снова удивил))
    2
  93.  @Dr.Liwsy.  И на что ты меня "раскрутил"Хотелось бы узнать?И какую невинность я изображаю?Я ХЗ,что там пропаганда,у меня телека нету уже лет девять как.Это просто мои мысли.
    2
  94.  @Dr.Liwsy.  Ты пришел на канал и развел говносрач под комментом,в котором я порадовался за человека,ну и кто ты после этого?
    2
  95.  @Dr.Liwsy.  Да мне побоку твое мнение.
    2
  96.  @Dr.Liwsy.  Давай под другим роликом поспорим? Зачем хорошему человеку настроение портить?
    2
  97. Привет дружище,снова классный видос) На серийном двухтактнике резонатор?? Я правильно разглядел? И паралелограмка на пятисотке, просто шедевр,с полурессорой в качестве упругого элемента) Красивый мот,еще и на кардане.
    2
  98. Интересный мот. Концептуально похож на Хендерсен,со своей рядной четверкой. И да,звук выхлопа вполне себе автомобильный)Казалось бы,ну вроде все уже пересмотрено и тут)Владимир откапывает очередной мотошедевр)
    2
  99. На Иркуте(Авиазавод в Иркутске) производят серийно,но цена...под шесть миллионов. Проще робинсон какой Б/Ушный купить.
    2
  100. Разбаловал нас Владимир)Уже не ждем другого)
    2
  101. Да уж... похоже староват я для таких мото)) Ну за исключением того полноприводного дизеля,пенсионерская версия)) В лес по грибы гонять))Владимир,как обычно на высоте)
    2
  102.  @KrasMoto  Тони был круче))) На КА-8 вроде мотор от м-72 стоял.Почти мот))Всегда рад тебя слышать)
    2
  103.  @KrasMoto  https://www.youtube.com/watch?v=ub8bYg1oTp0
    2
  104. Большой новогодний привет тебе дружище из Иркутска!! Удачи и здоровья тебе в Новом Году!! Ждем новых видосов в НГ))
    2
  105. Теплый,душевный выпуск получился)Смотрел с улыбкой)
    2
  106.  @KrasMoto  Всегда рад слышать..ну или читать))
    2
  107. Спасибо,порадовал) Удачи!
    2
  108.  @KrasMoto  Не так Бро)) Мы с Марса - они Свинеры))
    2
  109.  @ПетрКузьменко-к3э  Там прям табличка с надписью была)
    2
  110.  @ПетрКузьменко-к3э  Он любой ионный,ибо что,как не ионизированные продукты горения вырываются из сопел ракетного двигателя?
    2
  111. С наступающим новым годом !Удачи тебе,и развития каналу)
    2
  112. Привет Владимир,как в Украине обстоят дела с оформлением самоделок?Заранее спасибо и удачи тебе!
    2
  113.  @Kozachuk_T  У меня иж-49 под восстановление и м-106 живой и без колхоза. Сейчас присматриваю себе к-750 или м-72.Интересно наблюдать ,как КМЗ и ИМЗ по разному исполнили один и тот же мот.Тех решения интересны.Мирного неба тебе ,дружище.
    2
  114.  @KrasMoto  Каждый раз убеждаюсь в этом) Один из самых интересных каналов в моих подписках)
    2
  115. Ну наконец-то!! Заждались уже старого формату) Спасибо за интересный видос!
    2
  116.  @KrasMoto  Как могу популяризирую среди моих знакомых) Канал и вправду годный.
    2
  117.  @KrasMoto  Кроме гнома рона о французском мотопроме и не знал) Как много нам открытий чудных..)
    2
  118. Классный новогодний подарок! Смотрю первого Января)С Новым Годом Владимир! Желаю тебе и дорогим тебе людям здоровья и спасибо за твое творчество!
    2
  119. Наконец-то дождался нендерсона)) Спасибо за проделанную работу,удачи!!!
    2
  120. Отличный мот! Поздравляю с обновкой))
    2
  121. Интересный мот.Чувствуется опыт Владимира,немного фоток и чутка информации,и этого достаточно мастеру,чтобы запилить короткий ролик)Было интересно,про ВЭФ и не знал таких подробностей.
    2
  122. Да уж...пара слов) Володя как обычно))
    2
  123.  @АлександрПлахов-д7ю  Несогласен,доподлинно известно лично мне ,такое еще во времена Брежнева.
    2
  124.  @KrasMoto  Я всегда тут,под твоими видосами)
    2
  125. Чувак-легенда!
    2
  126.  @KrasMoto  Там тоже необъятная тема,папа слов на полтора часа получится)
    2
  127. Надо бы дожать до серебрянной кнопки) Второй раз подписаться не получается,к сожалению))
    2
  128. Спасибо дружище,за путешевствие в детство) Смотрел мотобол по телеку,не подумайте))
    2
  129.  @KrasMoto  буду рад видеть в гостях)
    2
  130. И снова удалось удивить! Владимир как обычно,где-то накопал инфы и видеоряд,точно не из популярных видосов) На Диммото подписан)
    2
  131.  @Седой7713  Читерство))
    2
  132.  @Седой7713  Очень сильное колдунство) Вы главное ролик зацените,там голова лопнет)
    2
  133. Классный видос! Формы колясок вообще нечто)
    2
  134.  @greyfisher5401  Таблетку выпей,что-ли. Того гляди,сам свою ногу погрызёшь от злости.Ведешь себя,будто тебя цепью приковали к сиденью и ты никак сбежать не можешь.
    1
  135.  @Dr.Liwsy.  Я ни слова о б одном народе не сказал.По моему такие как ты бешенные.Галоперидолом колоть,принудительно.
    1
  136.  @KrasMoto  Ну да,характерное утолщение.
    1
  137.  @rezpav1398  Вы это в мой адрес?
    1
  138.  @KrasMoto  Я люблю дизеля)) Пущай тарахтит))
    1
  139.  @chiboreache  А как же тракторный звук?? Тут только ради такого и можно прикупить))) Ну и 3.7 до сотки тоже неплохо,как для дизеля)
    1
  140.  @KrasMoto  Кстати и Камов и Миль оба иркутяне)
    1
  141. Дьявол кроется в деталях))
    1
  142.  @KrasMoto  Ждем))
    1
  143.  @user-eb4ty9nx2q  В 1986 в деревне,все можно)
    1
  144. Спасибо! Интересный V-twin,Было очень интересно !
    1
  145. По цене вертолета))
    1
  146. Поздравляю с миниюбилеем)Правильно делаешь ,что не гонишся за количеством.Ибо оно не перерастает в качество)Давно подписан и смотрю все видосы)приятно видеть ,как выросло качество комментария)Желаю дальнейшего роста каналу! И здоровья тебе лично) Удачи!!
    1
  147.  @KrasMoto  Спасибо за ответ)Будет возможность,освети этот вопрос. Привет из Иркутска!
    1
  148.  @Kozachuk_T  Повезло найти в рабочем состоянии) Если я правильно понял,их немного осталось,тем более на ходу.
    1
  149.  @Kozachuk_T  В старых мотах есть душа,это не современные плпстмасски,удачи тебе.
    1
  150.  @Kozachuk_T  У нас можно найти относительно недорого,правда без документов и сильно заколхоженные. Но как основу для реставрации можно использовать. М-106 весь родной,правда краска местами облупилась,но перекрасить можно. А кстати еще М-103 есть,тоже немного некомплект,сиденье неродное и колес нет,и вилка передняя неродная. Короче из родного только рама с мотором,да задняя вилка.Молодые были,улучшали как могли,не ценили оригинал)
    1
  151. Привет Владимир!Балуешь нас хорошими видосами) Удачи тебе)
    1
  152. Ну наконец-то дождались) Думал подзабили на проект) Как новый пепелац поживает?(Скока жрёт,скока прёт?)
    1
  153.  @KrasMoto  Вполне нормально,для такого объёма,думал больше выходит.Ждём исчо видосов) Удачи!!!
    1
  154.  @Андре-ъ6п  Здравствуйте,возможно вы и правы,но мне кажется,следуя вашей же логике,проще нагнуть конкурента ,используя например судебную систему и оставить этот откат себе,тем самым увеличив свою прибыль.Сути это не меняет,здоровой конкуренции не существует.
    1
  155.  @Андре-ъ6п  Эт точно) Но логика подсказывает экономить)
    1
  156.  @KrasMoto  Всенепременно) Всегда с вами)) Удачи!!
    1
  157. Кадры в колизее выглядят безбашенно))
    1
  158.  @al.march.7457  Дружище,попробуй в филосовию ,хоть немного.Фраза принадлежит Аристотелю,хотя...
    1
  159. Для начинающих мотопутешественников ,очень полезное обобщение.Удачи тебе дружище!!
    1
  160.  @KrasMoto  Ждем всегда)
    1