Comments by "MyLANA" (@mylana4972) on "Завод Москвич: конвейер заработал! / Как теперь собирают Москвич 3 на конвейере" video.

  1. Вряд ли. Переклеивать шильдики проще.
    6
  2. ​ @Shark941-20  Зачем выпускать то, что не хотят покупать, тратить госбюджет на дотации, чтоб потом самим себе продать или навязать коммерции. Поэтому "возрождение" Москвича смахивает на афёру по распилу бабла.
    6
  3. ​ @lucky3362  Куда? В Китае есть аналоги. Ирану российские автомобили не нужны – у них свои есть. В Африке нет платежеспособного спроса, да и кириллицу там не знают – придётся делать шильдики "Moskvitch".
    5
  4. ​ @stopuch  Технические жидкости – это расходный материал. И аккумулятор – тоже.
    4
  5. Волгой будет Hongqi.
    4
  6. ​ @Shark941-20  Собирать под маркой JAC – не вариант? Берите пример с нормальных стран, которые при отвёрточной сборке не делали бейдж-инжиниринг. А ещё лучший вариант – выпускать Гранту и Нивы лет 100 без рестайлингов.
    3
  7. ​ @МихаилМураев-н5о  Аурусов сколько выпустили и как часто их можно увидеть на дорогах? 😂
    2
  8. ​ @МихаилМураев-н5о  Малоквалифицированные рабочие места?
    2
  9. Ваш сарказм заслуживает похвалы! 🎉
    2
  10. Москвич ПоZор.😂
    2
  11. ​ @Уважаемый-888  ВАЗ-2101 был полномасштабным производством на оборудовании FIAT. К тому же, имел отличия от базовой модели: дверные ручки и задние барабанные тормоза (если не ошибаюсь). А тут тупо отвёрточная сборка.
    2
  12. ​ @АндрейКрикуновский  Почему исключаете обратный вариант?
    2
  13. ​ @andrew7455  На МКС дыры залатали?
    2
  14. ​ @Mister.Zl00  Серый (параллельный) импорт. Просто без сервисного обслуживания.
    2
  15. ​ @KattyHolms  Это их собственность. Да и вообще, зачем мародёрам-живодёрам автомобили? Вам и ворованных с "освобождённых" территорий должно хватить.
    2
  16. ​ @МихаилМураев-н5о  Завидно? И у себя закройте автомобильные заводы. Или пример Украины ничему не научил?! Запомните или слова: так называемая, "новая" Веста станет последним автомобилем российской разработки.
    1
  17. Есть, но большая редкость, которая встречается у неавтомобильных стран третьего мира. 😂
    1
  18. ​ @МихаилМураев-н5о  Ну и что?! И в Польше закрылось, и в Югославии. Лучше ничего, чем переклеивать шильдики.
    1
  19. ​ @donbalafre7  Филлиппины, Бразилия и Индия – автомобильные страны? Нет.
    1
  20. ​ @donbalafre7  Какой автопром у Индии? Hindustan, скопированный у британцев? Или моторикши?
    1
  21. Для поднятия потретизьму и вяличия. Типа, "возродили лягендарный Масквич! Уря, товаґищи!" Ну и для имитации импортозамещения.
    1
  22. ​ @GAFULA  Наверное, думают, что увеличат.
    1
  23. А как тогда деньги пилить?
    1
  24. Вот это рывок без раскачки! Надо ещё обязать серых импортёров перед ввозом разбирать машины, чтоб потом переклеивать шильдики и с пафосом заявлять, что они отечественные.
    1
  25. ​ @Mister.Zl00  А разве европейские автомобили не привозят? Вот чудные:)))
    1
  26. ​ @mikman7219  А ничего, что в Китае населения больше, чем в Европе?
    1
  27. ​ @Shark941-20  А ещё можно было заказать в Китае рестайлинг и новые кузовные панели – бампера, передние крылья, капот. Даже в ущерб дизайну (главное, чтоб были отличия). Но не захотели тратиться. Учитесь у соседей – если не демократии (раз уже привыкли к тирании и репрессиям), то хотя бы к переделке зарубежного. Вон, ВАЗ-2101 отличался от FIAT 124 дверными ручками от FIAT 125, новый ЛуАЗ от китайского оригинала круглыми фарами вместо прямоугольных.
    1
  28. ​ @Shark941-20  К счастью, я оттуда, где живётся тяжело, но свободно. Но вам какая разница? Завидно?
    1
  29. Ну, хлопок на автосборочных заводах пока не выращивают. Хотя на КамАЗ могли бы и завезти. Как-никак – на оборонку работает.
    1
  30. Решили не заморачиваться ради нескольких сотен машин.
    1
  31. Вот и я говорю о том же. Имитация развития российского автопрома.
    1