Comments by "Simon" (@Simon-dm8zv) on "Politievlogger Jan-Willem" channel.

  1. volledig elektrisch
    4
  2. Bitfreakie Precies 😂
    3
  3. TrendingTuber Accu’s zijn niet echt chemische rommel en elektrische auto’s vliegen maar zelden in de fik vergeleken met auto’s met een benzinemotor. Ze zijn wel wat moeilijker te blussen, dat klopt. Maar dat is natuurlijk geen argument om maar te stoppen met elektrische auto’s 😂
    3
  4. CrazieBlacks Accu’s worden eerst hergebruikt en uiteindelijk gerecycled, ze zitten immers vol waardevolle materialen. Er is overigens niks mis met ‘chemische processen’. Over 10 jaar zullen bijna alle nieuw verkochte auto’s elektrisch zijn. 👍🏻 De verkoop van benzine- en dieselauto’s zal tegen die tijd waarschijnlijk verboden zijn. 😃
    3
  5. Als je honderden kilometers achter iemand aan moet racen dan wordt het misschien lastig - mits de verdachte een volle tank had - maar dat komt natuurlijk nooit voor. De auto in het filmpje heeft een actieradius van zo’n 350 km dus dat lijkt me geen probleem.
    3
  6. Nope. Is al tig keer onderzocht. Elektrische auto’s zijn altijd schoner dan benzine of diesel.
    2
  7. I'm sending signals Dat is niet relevant. Een elektrische auto is namelijk al na zo’n 30.000 km schoner dan een diesel- of benzineauto. https://nos.nl/l/2346236
    2
  8. Ik vind het nog steeds grappig dat er mensen zijn die denken dat elektrische auto’s slecht zijn voor het milieu terwijl al honderd keer wetenschappelijk is aangetoond dat dit niet zo is. Het is duidelijk dat je je nog nooit fatsoenlijk hebt ingelezen. Om te beginnen: https://nos.nl/l/2346236
    2
  9. Postma hemzelf Allemaal grote onzin en nergens op gebaseerd. De huidige accu’s gaan vele tonnen aan kilometers mee en zullen in veel gevallen de auto dus overleven. Een tweedehands markt bestaat nu al hoor. Met het hoogspanningsnet is niets mis en kan het prima aan, netbeheerders kijken immers decennia vooruit. Recycling zal ook gewoon goed komen - de accu’s zitten immers propvol waardevolle materialen. En verder: niemand beweert dat elektrisch rijden klimaat neutraal is. Het gaat erom dat het veel minder slecht is dan benzine of diesel verstoken.
    2
  10. Postma hemzelf Dat wordt in Amsterdam allang opgelost met slimme laadpalen die het vermogen afstemmen op de belasting van het net. Op die manier dragen elektrische auto’s juist bij aan het stabiliseren van het net en kunnen in sommige gevallen ook terugleveren. Groene waterstofproductie is van groot belang voor industriële toepassingen waar nu nog enorme hoeveelheden grijze waterstof voor worden gebruikt zoals in kunstmestfabrieken. Waterstof voor personenauto’s is een zinloos idee omdat het extreem inefficient is. Maar dat is inmiddels wel algemeen bekend. Autofabrikanten hebben waterstof daarom gelukkig al lang links laten liggen.
    2
  11. Waarom moet de agent altijd mondeling zijn positie doorgeven? Ik mag aannemen dat de meldkamer via gps de locatie kan volgen?
    2
  12.  TrendingTuber  Blijkbaar nog steeds je huiswerk niet gedaan.
    2
  13. Dat is natuurlijk een slecht argument om maar door te puffen met benzine of diesel. Praktisch alle auto’s worden de komende jaren elektrisch, dus politieauto’s ook. De meeste elektrische auto’s maken trouwens een kunstmatig waarschuwingsgeluid bij lagere snelheden, dus dat probleem is al opgelost.
    1
  14. Dat zie je toch
    1
  15. Jan-Willem, het is: identiteit. Niet indentiteit 🙂
    1
  16. Volgens het artikel gaat het om auto’s van BMW en Mitubishi. 1. Mitsubishi maakt helemaal geen volledig elektrische auto’s dus waarschijnlijk gaat het om zo’n plugin hybride Outlander. 2. De BMW i3 is een totaal andere elektrische auto dan de Kia e-Niro die in Nederland wordt gebruikt met een kleinere actieradius en een lagere laadsnelheid.
    1
  17. Je hebt je duidelijk nooit in elektrische auto’s verdiept. Elektrisch is verreweg de meest efficiënte en schone manier om een auto aan te drijven. Waterstof is eigenlijk allang een gepasseerd station voor auto’s omdat het ontzettend inefficient is en omdat waterstof eigenlijk nooit duurzaam geproduceerd is zoals Vugoseq al aangeeft.
    1
  18. Martijn Van Den Oever Auto’s met benzine- of dieselmotor worden verboden binnen 10 jaar dus je hebt gewoon pech.
    1
  19. Martijn Van Den Oever Voor die mensen zijn er nog genoeg occasions hoor. Het gaat om de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor.
    1
  20. Zucht
    1
  21. @CrazieBlacks Zoals gezegd, je komt alleen maar met compleet gedateerde en allang ontkrachte informatie aanzetten. Zeg je abonnement op de Telegraaf eens op. Accuproductie zit momenteel zo rond de 100 kg CO2 per kWh capaciteit. Een accu van 50 kWh maken veroorzaakt dus 5000 kg CO2. Dat is weinig en heb je na twee jaar rijden, oftewel zo'n 30 a 40 duizend kilometer gecompenseerd.
    1
  22. Zou dit account eigenlijk verdienen aan de reclame-inkomsten?
    1
  23.  @Amber-pk3jj  dankje
    1
  24. Heel goed 👍🏻 hopelijk worden het er snel meer
    1
  25. Dan ga je het nog moeilijk krijgen in de toekomst 😂
    1
  26. Inpluggen in de pauze. Deze Kia komt trouwens ruim 300 km ver op een volle accu dus waarschijnlijk kunnen ze er de hele dag mee vooruit.
    1
  27. @Wouter, ja dat heeft ie.
    1
  28. Jan Willem, een kleine tip: het is identiteit. Niet indentiteit.
    1
  29. Alles wordt elektrisch dus het lijkt me logisch dat ze nu al naar de volgende generatie aan het kijken zijn.
    1
  30. Verklaar u nader
    1
  31. Ga weg
    1
  32. george ibrahim Elektrisch beter en sowieso de toekomst.
    1
  33. Dat beweert ook niemand. Elektrisch is gewoon veel schoner dan benzine of diesel. Daar gaat het om.
    1
  34. robrensenkampen Jazeker wel. Al gauw de helft in CO2-uitstoot in het geval van grijze stroom.
    1