Comments by "RAMMY237" (@RAMMY237) on "Arkadiy Gershman" channel.

мастер класс по бухалову проведи там, как потеплеет)
1
А заборов в Нижнем с каждым днём всё больше :( Буквально за последний месяц в центре (и не только) я насчитал как минимум 5 новых длиннющих, уродливых и абсолютно бесполезных заборов.
1
Так где наилучший баланс улиц для людей, качественной архитектуры, озеленения, общественного транспорта и ресторанов? Переезжать то приходится в какое-то конкретное место, а не во все города, где что-то одно хорошо :) Париж? Берлин? Вена? Барселона? Амстердам?
1
Добавлю, что (как видно) даже если администрация в целом понимает что к чему, она связана с одной стороны KPI-ями квадратных метров, с другой - отстутствием законодательной поддержки на гос.уровне (застройщики выиграют суд и продолжат лепить свой кал).
1
32:23 - ну вон в средний столбик уже кто-то въехал, и кто-то, наверное, сел за такое проектирование улицы))) Поэтому все остальные, которые ты показывал - прямые, хоть и благоустроены :)
1
Ну займись уже пожалуйста тем, что действительно имеет смысл! ЛСД #4 видел у Варламова? Более-менее современные мэры советуются с Фишман, например. Годные проекты появляются там, где пришли ответственные люди и смекнули что к чему. Очень мало пока в масштабах страны, но это начало. Начало переосмысления. И когда примеров будет всё больше, люди увидят как может быть, и будут хотеть большего. Может когда-то до людей дойдёт, что и во дворе у себя вместо размазывания грязи своей машиной можно сделать кайфовое место для времяпрепровождения. Просветительская работа тоже важна, короче. Чтобы те, кто умеет думать, мог это увидеть и захотеть что-то сделать. Каждый своим делом занимается.
1
18:00 "... мы как существа разумные предвидим, что может случиться что-то плохое." -- я как водитель с 12-летним стажем и давний подписчик каналов с подборками ДТП снятых на видеорегистратор, ответственно заявляю, что в России это не работает ! 80% водителей вокруг вообще не раздупляют, что можно что-то предвидеть))) Что существует БДД и чувство самосохранения, блин, про ответственность за окружающих я уж вообще не заикаюсь... *angry face*
1
она достаточно непрозрачная, чтобы никто ничего неприличного не увидел, зато безопасность повышается если она просматривается - нефиг всякими непотребствами в уборной заниматься))
1
Луноход, Скотовоз, и Сарай - всё это ЛиАЗ-677 :) Я техникой интересуюсь в качестве хобби, поэтому слышал много раз эти прозвища из разных источников. Про "Теплушку" зато вот впервые слышу!
1
@gfncvtsgfbd7060 можно, но это уже гораздо дороже в реализации и обслуживании
1
@Whitebeard79outOfRus Паразитов много, да, над речью надо работать, но мне фоточки не нравится смотреть, если хорошие получились, лучше их вставить в видео как бонифаций делает.
1
https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/being-an-owner/bikes/teaser-links.module.html
1
@OstretsovArtem Санкции направлены на экономическую изоляцию и это касается всех граждан РФ. А ощущают на себе это в большей степени наименее защищённые слои населения, само собой...
1
Привет, что там у нас с ОТ происходит? Вижу только повсеместные маршрутки-маршрутки-маршрутки. Даже выделенную полосу для ОТ на проспектах до сих пор никак не могут сделать, хотя, как минимум, на Гагарина и Ленина её уже лет 10 как пора ввести.
1
@ИгорьНубукин хм, а набережная, значит, место незначимое, где 10 лет синий забор стоял? Вот уж где надо было хотя бы какой-нибудь опыт использовать, а не просто плитки накидать...
1
@grener4959 давайте ссылку на своё видео о том, что там плохого )
1
@grener4959 дело не в вере, просто всегда очень интересно посмотреть на обратную сторону монеты! для полноты картины и более-менее объективной общей оценки. Гершман на самом деле обмолвился, что не всё так радужно, он просто этим видео хотел сказать, что видит положительные изменения - это уже классно, по-моему. В России во многих городах просто не происходит вообще ничего подобного, т.к. местные власти не понимают (или не хотят понимать) как делать города удобнее и безопаснее.
1
@grener4959 это я понял, не тупой. Я имел в виду, что дело не в том, верю я вам или нет, а в том, что всегда интересно видеть разные точки зрения.
1
Если не ошибаюсь, когда я был маленький, переход был напротив вокзала :) Потом там сделали некую "реконструкцию" и стало нужно уходить либо вправо (пешеходный переход), либо влево (подземный переход и заодно вход в метро). А возле Кремля, помню, была огромная-преогромная парковка, вся площадь Минина была заставлена машинами.
1
итак нормально, даже при том что смотрел на скорости 1.25
1
Это вам Арзамас-16 и тому подобные запудрили мозг :)
1
Koзyпицa то как бы местный, а xyли толку....
1
Напишите в администрацию и узнайте. Возможно, ветки были признаны "аварийными", и решили перестраховаться, чтобы на голову никому не свалилось. У нас в центральном парке, например, всем пофиг, и там частенько такие ветки падают, что может прихлопнуть разом несколько человек, а бывает и целиком деревья валятся, и всё это обычно прямо на дорожки, где люди ходят...
1
Можно по 3-му пункту поподробнее, пожалуйста? Был там проездом через центр, и захотелось побыстрее свалить оттуда. Но т.к. не исключаю, что ещё не раз окажусь там, хотелось бы посетит именно те красивые места, которые советуют сами жители! Заранее благодарю!
1
@ТимурКибиров не знаю, им виднее должно быть
1
@akulenok_tururu Угу "не такие". К началу своего серийного производства в 1968 году ЛиАЗ-677 был уже достаточно устаревшим автобусом, как по своей компоновке, так и по применяемым агрегатам. Уже к середине 1980-х годов данный автобус морально устарел, а в 1990-е годы его уровень комфорта для пассажиров и водителя, топливная экономичность и динамика перестали удовлетворять фактическим требованиям эксплуатации. Камон, ребят, на дворе уже 2020-ый год. Сохранять эти автобусы можно только себе в ущерб, в условиях московских "бесконечных" бюджетов, а Арзамас - это настолько захудалый провинциальный городок, что поддерживать эти ЛиАЗы - это просто горстями выкидывать деньги в топку, причём чем дальше, тем больше. И ни о каком комфорте тут речи вообще не идёт. Ностальгируют по этим автобусам только те, кто на них собирается прокатиться в качестве разового развлечения, или даже просто поглазеть, а те, кто вынужден их эксплуатировать на ежедневной основе, будучи в здравом уме, естественно с удовольствием от них избавяться в пользу более-менее современного ОТ.
1
@ВасяВася-з4п думаю, это и есть единственная причина, почему ничего не меняется в этом плане
1