Youtube comments of Ino Yamanaka (@user-fs9gk7lc1v).
-
591
-
251
-
228
-
168
-
150
-
73
-
55
-
45
-
43
-
19
-
16
-
16
-
16
-
16
-
12
-
10
-
9
-
8
-
7
-
7
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
Соболезнование всем Украинцам! Хочу обсудить другой вопрос. Руслан Левиев и CIT заявил, что потери россии (якобы всего около 100 000 убитых, с боевиками из ЧВК) фактически равны Украинским или меньше их! Что с учётом того, что у россии тактика закидывания мясом, означает, что мы якобы воюем лучше Украинцев! У него и раньше выскакивали пропутинские и проросийские заявления вроде удара ракетой HARM по рынку или саморазрушения плотины Каховской ГРЭС, но сейчас он откровенно заявил, что это его мнение авторитетное такое! Я считаю, что он просто вскрылся, как консерва, чтобы деморализовать Украину и их друзей на фоне всех этих призывов к капитуляции! Он и его контора CIT просто путинская консерва предназначенная для тех, кто не верит официальной пропаганде!
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Это не правда! Два первых серийных миноносца класса Сокол (называвшиеся сперва неофициально, а с 1907 официально эсминцами) Коршун и Кречет построенные (на финской, кстати, верфи) с полностью нефтяным отоплением котлов были спущены на воду в 1898 году, с августа приступили к испытаниям. На испытаниях оба корабля и близко не смогли развить контрактную скорость, нефтяное отопление нормально работало лишь до скорости 18,5 узлов, полная скорость была меньше 25 узлов! Ещё два нефтяных эсминца серии (построенных в Колпино) повторили этот унылый результат, в итоге они все были переоборудованы под уголь (и дали на повторных испытаниях 26,5-27,5). В то время как прототип класса, эсминец Сокол, построенный на британской верфи Ярроу (с угольным отоплением котлов) в 1895 на испытаниях показал ход более 29 узлов при полной загрузке и 30 узлов при неполной, установив мировой рекорд скорости!
Ну а первые в мире ледки, как вы их оригинально назвали, появились в США.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Аргументы в пользу наличия конфликта Зеленский/Залужный:
- Согласно статье Шустера, Офис Президента прямо выступает за договорняк, а Залужный выступает за войну до победы.
- Хоренко был уволен по приказу Ермака и тем более без согласования с Залужным. Якобы за то что отказывался использовать ССО во внутриукраинских разборках. Хоренко не знает причины своей отставки, не знает о них и Залужный.
- Майор Чистяков был убит при помощи бомбы, взорвавшейся, когда он открыл подарок, если бы он открыл его при гостях, которыми могли быть другие помощники Залужного, жертв было бы больше. Это наиболее адекватная версия случившегося. Другие версии случившегося распространены, однако ни одна из них не является адекватной.
Главным толкачом версии наличия конфликта Зеленский/Залужный является Юрий Швец, можете посмотреть его видео.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Здравствуйте, вопрос немного не по теме. Возможно, ответ на него уже содержится в следующей части. Как вы считаете, что было бы, если бы США реализовало в проекте другую схему. Похожую на финальную схему Энергия-Буран и один из его эскизов. Сделали бы аналог Энергии в качестве тяжёлого носителя, четыре боковых блока на метане, многоразовые со спуском на парашютах в океан, центральный блок на водороде, все двигатели замкнутой схемы. Орбитер сбоку, но как и один из проектов Бурана бескрылый, со спуском на парашютах. Имела бы такая схема преимущества и позволила бы устранить недостатки Шатла? А именно невозможно летать часто + принципиальная невыгодность многоразового аппарата, который не летает часто.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1