Comments by "Челябинский Механический Завод" (@cmzkran) on "Новый автокран 55 тон. Выжали из Камаза все возможное" video.

  1. Спасибо за похвалы
    2
  2. До съёмки кран находился на испытаниях 3 месяца... Подножка поступает на завод вместе с кабиной крановщика и красит её производитель кабины. Хоть и применяется порошковая краска, но бывают огрехи. Обязательно проработаем качество окраски подножки с поставщиком
    2
  3. При взвешивание противовеса нужно выждать паузу, чтобы колебания угасли и сигнал с датчика усилия перестал скакать. Над эргономикой работаем
    2
  4. Дельные советы. Спасибо
    1
  5. Далеко не отпустим!
    1
  6. Сиденье не поднимается, а лишь просаживается его задняя часть! Крановщик своей точкой ДЖИ оказывается ближе к полу кабины, а колени остаются на месте и ступня спокойно ложится на педаль акселератора. Блок индикации тоже остаётся в зоне обзора. Это как смотреть телевизор лёжа.
    1
  7. Теплообменник для рабочей жидкости
    1
  8. Светофор получает сигнал от прибора безопасности. На блоке индикации в кабине все эти цвета и цифры в процентах отображаются. Ещё удобней.
    1
  9. Заглотыш это устоявшийся "термин" на сленге работников завода. Всем своим сразу понятно. Крюковая подвеска это термин для паспорта или ГОСТа.
    1