Comments by "brice desmaures" (@bricedesmaures6216) on "VOL AIR FRANCE 011: TOUT SAVOIR SUR LES EVENEMENTS. D.BRIEF FACTEUR HUMAIN #12" video.

  1. Effet somatogravique (somatogravic illusion)
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  2. Arrêtons d'inventer encore et encore des systèmes sensés protéger des erreurs. Ces erreurs sont rares (comme sur Airbus d'ailleurs mais qui a une alarme "dual input") et enfonçons encore et encore le clou sur l'annonce de prise de commande si jugé nécessaire: "commandes à gauche" ou "commandes à droite". Sur Airbus, on ne voit pas les actions sur le joystick du collègue. Alors que sur Boeing, tu vois bien les mains sur le manche opposé.
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  3. ATE connait bien les "fers à souder"... Pour le Concorde, le moteur n'était pas en feu, c'est la fuite carburant qui s'est enflammée au contact de l'air chaud du moteur. Je reste sceptique sur l'ajout de poussée du au feu dans ces conditions.
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