Comments by "brice desmaures" (@bricedesmaures6216) on "LICENCIER TOUS LES CONTRÔLEURS GRÉVISTES ? L'EXPÉRIENCE AMÉRICAINE." video.

  1.  @cainabel2553  Je ne suis pas historiographe, mais j'ai passé 5 ans dans le contrôle "en route". Les écrans ronds permettaient d'afficher le signal radar primaire en plus du signal radar secondaire. Les "étiquettes" existaient déjà. Les écrans plats ne donnaient pas le signal radar primaire qui n'existait plus dans le contrôle civil. Et ils permettent de travailler à la lumière du jour.
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  2. En France, ce n'est pas Eurocontrol....
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  3. Et en 1973, collision en vol d'un Coronado et d'un DC9 vers Cognac lors de ce plan Clément Marot..
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  4.  @cainabel2553  Les écrans étaient déjà ronds...avant de passer au format grand écran d'ordinateur...
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  5. C'est plutôt la généralité: - centre de Brest à Loperhet (Plougastel) - centre de Reims à Châlons en Champagne - centre de Londres (toute la 1/2 sud du pays + les approches londoniennes) à Swanick près de Southmapton au bord de la mer. etc..
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