Comments by "pipespb" (@pipespb) on "Маришка канал" channel.

  1. Да, я некоторе количество жетонов Петербуржского метро нараздавал в поездках по миру, просто как сувениры.
    2
  2. 2000 лет назад христиане не носили платок.
    2
  3.  @DefILer1313  Вранье. "Слышал звон, да не знает где он". Гермодвери в метро есть, да, но не эти.
    2
  4. "Невско-Василеостровская", а не "Невская-Василеостровская"...
    2
  5.  @YaKefir4eg  Этот материал называется "линкруст". В 60-70-х строили такие поезда.
    2
  6.  @YaKefir4eg  Это не конфликт архитекторов, а сложности производства. Большие стеклянные фрагменты колонн не успевали изготовить ко времени монтажа (они должны долго медленно остывать).
    2
  7. Адмиралтейская.
    2
  8. Жетоны штамповали на одном и том же заводе, Монетном Дворе в Санкт-Петербурге. У Петербуржских аверс и реверс разные, а у Н.Новгородских - одинаковые, с названием города.
    2
  9. На этих картах засчитывается некоторая сумма, и выгода начинается с 3-4 поездок каждые сутки действия карты.
    1
  10.  @MarishkaChannel  Это неправда. Миф. Вокруг дверей очень хорошо видны огромные щели. Через них видно туннель, и приближающийся поезд.
    1
  11. 1 лев стоил 1 рубль. Жетон, когда только появился, стоил 5 копеек (как и простой проезд). Но с его вводом в оборот проезд стал стоить 15 коп (жетон или три монеты по 5 коп). А лев - всё ещё 1 рубль...
    1
  12.  @YaKefir4eg  Сильно экономили (и деньги, и время) на отделке станций. Но заметно удорожили эксплуатацию.
    1
  13. Когда станцию "Приморская" только открыли, она была почти в пустом районе, голый восьмиугольник (гайка), и вокруг почти нет домов. Вот этих высотных точно не было. Я приехал посмотреть, походил вокруг, смотреть не на что, и поехал обратно...
    1
  14. Банковской картой тоже дорого. Только как запасной вариант. Дешевле всего - специальной транспортной картой (пополняемой, вечной), их несколько вариантов продают в тех же кассах метрополитена.
    1