Comments by "Julia P." (@juliap.5375) on "Авто Плюс — Новости" channel.

99% сотрудников компании очевидно понятия не имеют, что это такое.
2
Заводов и так дофига, от немецких (мерседес) до корейских. Зачем строить очередной 100500-ый, когда можно использовать существующие? 😮 Например Аурус когда НАМИ запустил, производство всё на существующих мощностях развернули. Окончательная сборка на заводах Соллерс. А новый завод с нуля они только в ОАЭ построили, делают седаны для арабских стран. Да и у Росатома во владении сотни заводов, включая машиностроительные и механические, ему скорее всего даже на сторону обращаться не нужно, у себя и так мощностей дофига.
2
Трамвай R1 — концепт дизайна маленькой частной дизайнерской компании. Не имеющий никакого отношения к производству или даже задаче построить трамвай, сугубо приколюха дизайнеров в среде дизайнеров (набрали кучу наград на международных конкурсах, не трамвайных, а дизайнерских, т.е. в своей отрасли они топчик). В общем, ты бы меньше рассуждал, у тебя не получается, даже разобраться не смог в какой-то фигне. Не уверена, что тебе даже метлу доверять можно, сломаешь или потеряешь 😂
2
Читать википедию — это шиза и стыдоба) Но ладно, сдержав позывы, прочла. Ну круто, министерство образование выделило грант в 150 миллионов (т.е. ничто😂), причем деньги пошли студентам СПБГУ ибо они принимали участие (и грант они и так бы получили, как получают ежегодно, но тут хотя бы на какой-то проект связанный с промышленностью, а так на просто их личную фантазию). На этом всё, все остальные средства это деньги компаний которые этим занимаются, прежде всего Камаза (который есть публичная компания, а не государственная, и они как хотят так деньги и тратят, могут например ими печи топить).
2
Вот ты 🤡 В соседнем комменте призывал всех прочесть про проект в вики, якобы на него денег тьму потратили. Так мало того, что это не так и проект разрабатывают компании за свои, так проект начался в 2014 только и представлен впервые лишь в 2020, да и то, как немного другое авто, изначально это было городская малолитражка (ака Ока) и вот её довели до нормального авто. Жёлудь хочешь?)
2
Друг звонить с таким вопросом не будет. Это странно.
2
@s84p У тебя с Зеленским один поставщик кокса что ли? Что ты несешь, какие 130 миллиардов? 130 миллиардов — это бюджет целой области, Тюменской, республики Крым, таких взяток не бывает 😂
1
Ты так говоришь, словно это что-то плохое. Дядя Си кстати не очень доволен, Европа накрылась медным тазом прогнувшись под штаты, а как следствие вся китайская идея нового шелкового пути, идея продавать свои товары в Европу, канула в Лету, некому теперь туда будет ничего продавать. Тем более по окончании СВО на руинах Берлинах и Парижа только тараканы будут бегать. Впрочем, БРИКС переориентируется на Африку, там людей ещё больше, ресурсы неограниченны, Россия активно уничтожает там тех же французов и итальянцев в необъявленных СВО, Китай строит дороги и логистические центры. Ну и Ближний Восток, стоило только Саудитов взять под защиту, как сразу они и с Ираном помирились, и с Сирией, и торговать нефтью за доллары перестали, то контракты в кенийских шиллингах подписывают, то в юанях и рублях. Красота.
1
@andrew7455 Так бюджета пилить нет, государство на это проект денег не дает)
1
Окей, они пососут лапу, закроются, а потом сосать будешь ты, ибо авто не будет ни за 2 ляма, ни за 10, просто не будет 😂 Впрочем, шутка, тебе никто авто и не продаст, медкомиссию не пройдешь) а остальные берут.
1
Ты ещё более тупых не нашел для примера? 😂 Германия — страна с энергодефицитом, из неё компании в другие страны из-за этого сваливают. Россия же наоборот, мировой лидер, в том числе в электрогенерации — Росатом как раз строит новые АЭС по замкнутому ядерному циклу, это значит что энергии у нас завались на несколько тысяч лет. Германии до таких технологий как пешком до Венеры. У них вообще нет ничего.
1
⁠ @НурАх-в3э Москвич — это авто JAC Motors (китайско-немецкий автоконцерн) что прибежал в Россию дабы успеть занять освободившиеся нищи на фоне запрета другим компаниям работать в РФ (JAC Motors — китайская дочка Volkswagen). Авто он постепенно локализует, что видно по падению цены. Причем здесь JAC Motors и Росатом? Как у тебя это вообще всё в башке уживается то? 😮😂
1
@maksimkon1996 Чушь. ДВС — это когда 20 миллионный город дышит гадостью, болеет (а лечение это огромные деньги), живет меньше (а учитывая концентрацию ученых в Москве, это ещё и вопрос стратегический). А аккумуляторы — это жалкая свалка на отшибе которая ни на что не влияет, плюс переработка, там же на отшибе. Вред условный.
1
Гвозди делают, трусы шьют, атомные ледоколы и космические корабли как пирожки лепят. Ты бы меньше завидовал. И вообще, не отвлекайся от сбора клубники и мытья панских клозетов 😂
1
@SerZH1972 Точно так же как в Подмосковье — фермы открывают. Для справки, ты видно совсем не в курсе — народ креветки даже дома выращивает)
1
У России электроэнергии дофига. Тот же Росатом изобрел замкнутый ядерный цикл, теперь нам урана хватит на несколько тысяч лет. А вот бензин — это тупик, его лучше всяким небратьям впаривать втридорога. Ну и оставлять себе на полезную переработку (а не выкидывание на ветер в виде сжигания в баке).
1
@guffych1103 Ты адекватный? 😂 Если санкции не вечные, почему антисоветские отменили только в 2012 году и тут же заменили точно такими же? Окстись, уж больше ста лет непрерывно со стороны звпадных колониальных империй под теми или иными санкциями непрерывно. Если говорить персонально о штатах, то эти чудили первые ввели ещё в 1904 и только убирали часть (но не полностью) в 1941-1945 годах. Всё. В том числе действуют автомобильные, напомню как заблокировали покупку Опель в 2010. Или как предпочли обанкротить сааб когда единственным покупателем на торгах оказалась только российская компания. Ну и послушай что несколько раз сказало публично бизнесу правительство и часть элит — "такой режим как минимум лет на 30", так что "даже не рассчитывайте и не ждите". Ну это в целом. А если говорит конкретно, то кто же пустит автомобили на чужой рынок, даже и без санкций? 😂 Такой дичи нигде в мире нет и не было. Продажи авто — это всегда исключительно политическое решение, они продаются либо в странах сателлитах, либо по каким-то другим наднациональным соглашениям. Это только в б.СССР все дружно упоролись и о крыли свой рынок, единственный такой пример в мире)
1
Временно будут выпускать.
1
Нет, Атом — это делает КамАЗ.
1
@АндрейИванов-б4о6т Росатом добывает уран в США, перерабатывает, и продает обратно местным аборигенам накрутив цену в 1000 раз) А в целом он контролирует 80% урана на планете, от месторождений в США до Казахстана.
1
Забавно, но ебо-бо здесь исключительно ты, при этом даже не осознавая этого, ты рассуждаешь про других) Причем многоуровневый) 1. Своё вполне себе развивали, отсюда например заставили в страну прийти множество компаний и производить всё на местных заводах, а не ввозили готовые авто как в большинстве стран мира. Кстати, в своё время были митинги по всей стране, протестовали против, когда оное вводилось. Ты под стол пешком тогда что ли ходил? А если нет, может протестовал против тех протестунов? ) 2. А куда ты дел Аурусы? Развивают от дорогого и малого к дешевому и массовому. 3. У государства были задачи, мягко говоря, и поважнее, чем какие-то автомобили. Например сохранение танкового производства, которое натурально чудом сохранилось, ракетостроение, судостроение и многое прочее, сотая часть чего на порядки важнее, чем автомобилестроение. Без авто жить можно, без кораблей и танков — нет. 4. Ну и главное, а почему этим должен кто-то заниматься, государство? Автомобили — это частный бизнес, этим должен заниматься например лично ты. Опять царь или сосед лично должен тебе авто собрать/жену удовлетворить? Иди и сам открой завод. А все претензии в зеркало высказывай.
1
ё-мобиль — пиар проект Прохорова (ну это за которого топила Пугачиха и прочая либерда, тот что отметился знаменитым скандалов в Куршавеле, с 14 летними девочками). Всем было очевидно, что бывший олигарх Прохоров ничего конечно создать не в состоянии, а тупо рвётся к власти. Если тебе было не очевидно — то у меня для тебя плохие новости 😮 Москвич — это JAC Motors, китайская дочка Volkswagen. Судя по падению цены, авто они успешно локализуют в РФ. Со временем станет вполне себе отечественным, ожидать полной локализации с моменты выхода — ну тут опять, явные проблемы с мыслительными процессами. Росатом — ведущая в области атома и не только компания планеты, по сути монополист. Владеет сотнями научных институтов и заводов, включая машиностроительные и механические. Что только не выпускает, для них сделать автомобиль — не вопрос. В общем, ты бы проверился у мужчин в белых халатах?)
1
В Москве более тысячи электробусов гоняет уже. Больше чем где либо в Европе. И ещё заказы гигантские. И ничего, отлично. Напомню, что Москва таки не в Калифорнии и у неё морозы по -30.
1
китайцы норм, это не враги человечества в виде немцев и французов, вот за тех вообще секир башка должна быть. Увидел кого на немецкой тачке — плюнул в рожу.
1
А ты уже запретил себе иностранные слова «машина» и «автомобиль»? 😂 Кстати, а почему ты используешь слово «шильдик», буржуин что ли?)
1
А чего не -60? Ну в Оймяконе -60 же 😂 Интересно, ты в курсе, что большая часть жителей России никогда не видели -30 и прямо в эти февральские дни уже добрая часть страны ходит по улицам в футболках днём, ибо температура +17?)
1
@evgeniyscherbina4085 Это ютуб удаляет. Или не удаляете а скрывает. Включи сортировку комментов по новым, а не по популярным, скорее всего там будет коммент. Правда его увидят только те, у кого так же включена такая сортировка.
1
По мере разворачивания производства узлов, цена, очевидно, снизится.
1
@ПавелКазак-р7у Опять боярки перепил? Какое бабло попилят, это частный проект, а не государственный. Интересно, а какое у тебя образование? Вангую что его нет, да?)
1
@nutipapsevdonim7483 Причем здесь логистика? 😂 Как раз плановая экономика это про задачи оптимизации, которые обеспечивают минимальные затраты. Если планам мешает логистика, то плановая экономика решает вопрос логистики максимально эффективным способом. А рыночная экономика, наоборот, она по-определению старается максимизировать прибыль, причем исходит из личных интересов игроков, что выливается например в создание искусственных дефицитов и монополии диктующие цены. Вопросы же логистики рыночная экономика никак не решает, это вообще вне её предела ответсвенности. Повезет — возникнет где-то производство и вопрос логистики будет решен, а если не повезет, то просто цены будут х2, х5, х10, либо вообще товара не будет. Рыночек порешал (с) И про коррупцию к чему мантра? 😂 Вопрос вообще отдельный. Но если пытаться связать его с системой, то очевидно, что рыночная экономика это по сути синоним слову коррупция. Собственно достаточно посмотреть на страны с развитой рыночной системой, например Штаты. Самая высокая коррупция в мире, ведь рыночек пошел в политику и в итоге там выстроены классические олигархические системы, где веками правят плюс-минус одни и те же группы, кланы и даже семьи, плотно завязанные на бизнес интересы. Плановая же экономика такого практически не допускает, многие явления отсутствуют как факт. Например тендерная система, т.е. коррупция на максималках, в рыночной экономике это основа всего, а в плановой редкое исключение либо полное отсутсвие.
1