Comments by "Julia P." (@juliap.5375) on "Россия построит свыше 500 новых самолетов для замены иностранных Boeing и Airbus" video.

  1. За 10 лет примерно, плюс/минус, сказано же в ролике. Т.е. условно по 50 самолётов в год. За прошлый год построили 20 гражданских. В 2018 например одних только суперджетов построили 28. Никаких проблем, был бы заказ как говорится. Например помнится в 14 или 15 году военные заказали за 100 боевых машин и их построили, хотя обычно строят так же в районе 20 (без учета экспорта конечно).
    2
  2. Нет, сильно выше. Есть же статистика.
    1
  3. Ещё много лет назад.
    1
  4. Двигатели для МС-21 новые созданные с нуля, не ври. Авионику КРЭТ создает, проходит тесты, ничего сложного в ней нет. Для боевых машин куда более мудреную делаем.
    1
  5.  @Strekoza28  Иран хотел, а не Индия. И таки с него сейчас снимут санкции, они планируют брать аирбасы.
    1
  6. Это Крым бог знает где, а там производственный центр, строят от самолётов до подлодок.
    1
  7. Вот именно что недавно, это были первые прототипы. От момента «прототип» до «принятие на вооружение» проходят годы вообще-то. Даже примитивные советские танки требовали для этого до 7 лет.
    1
  8. Зачем? Ты хоть представляешь сколько будет стоить перенос только одной военной инфраструктуры, от связи и до защиты? Это несколько годовых бюджетов на всю армию. Причем учитывая что Москву и так придется защищать, ибо там большинство научных центров и хребет оборонки, это получится ещё и постоянно просто дороже.
    1
  9. Ты пьян, прототип Су-57 появился только 11 лет назад первый. Прототип. Даже без систем разных. В 2019 проект завершен. 2019-21 строили производственную площадку, отлаживали производство, обучали сборке рабочих. Две машины установочной серии (на которой рабочие тренируются сборке, не основной контракт). Только с этого года как раз начинается нормальное производство серийных машины. И да, только за последни 10 лет построено 515 боевых машин для нужд армии (это ещё без учета нескольких сотен на экспорт).
    1
  10. Меньше наркотики принимай, лунную программу до сих пор не приняли и потому ты ничего подобного помнить не может ибо в гос.программе луны никогда не было. Только несколько лет назад начали обсуждать, в 2017 начали формировать. В этом году аппарат отправят, по его результатам работы будет уточнение и принятие программы полета на Луну.
    1
  11. За прошлый год собрали 20 гражданских, 21 для военных, плюс ещё на экспорт около 20. Какие проблемы то? В некоторые прошлые года собирали далеко за сотню в год. Вопрос в заказах. Есть заказы — строят, нет — не строят. Сейчас заказы есть, значит построят.
    1
  12. А кто сейчас ежегодн строит десятками? :)
    1
  13. Сказали же, к 2030, чем слушал? А учитывая что их в таком огромном количестве стране не нужно, видно хотят Боинги и Аирбасы что в лизинге возвращать, чтобы как раз заменить их. Вероятно решили возвращать не сразу, а как контракты должны были изначально закончиться, как раз на горизонте 10 лет.
    1
  14. За прошлые 10 лет Россия построили и поставила в армию 515 боевых самолётов. И ещё несколько сотен на экспорт. А также около 300 гражданских (пассажирских и транспортных). Вот тебе “новость” про «случилось» :-P
    1
  15. С головой всё в порядке? Ту-214 — там стоят российские двигатели ПС-90А. На МС-21 только недавно созданные с нуля ПД-14. На Ил-96 ставят те же ПС-90, но в планах заменить на разрабатываемые сейчас ПД-35 (на базе ПД-14). Суперджет New — тестируемый сейчас ПД-8 (на базе ПД-14). На текущих Суперджетах совместно российско-французский двигатель (но производство полностью в России). Никаких украинских нет, да и не могут, устарели давно.
    1
  16. Композиты производят в России где-то с 1970х, для космоса прежде всего, потом пошли в армию, а с 80х и в гражданскую авиацию, но по чуть-чуть. Недавно Росатом отгрохал новый мощный завод по их массовому производству для гражданской авиации. Электроника — да вон производится везде, от экранов в Рязани до чипов в Подмосковье. Россия единственная страна мира что производит дальнемагистральные самолеты (Ил-96) с полным циклом в одиночку. Так что проблем произвести что угодно нет. В смысле куда летать? Куда и всегда — в Египет, Турцию, Китай, Тайланд, Бразилию, на Кубу, Мексика, да куда угодно :)
    1
  17. Ты бухой что ли? Аналог Суперджета не смогла собрать Япония, обделались с проектом полностью, у Китая аналог не очень пошел. А Россия за то же время собрала уже более 200 бортов, в этом году только почти 20 будет. По успешности эта машинка на 4 месте в истории отечественного самолётостроения, включая советские времена. Уже новую версию даже готовят последние несколько лет.
    1
  18. Нисколько. Учитывая что мошенникам и ворам выписывают штрафы в несколько раз превышающие ущерб, казна денег получила в разы больше, чем там пытались украсть.
    1
  19. Фейк
    1
  20. Россия прямо сейчас выпускает самолеты. А вот Запад на 40-60 лет отстает от российских ядерных технологий. По некоторым направлениям у них просто ничего. Отстали навсегда.
    1
  21. Мы сами собираем Аурусы, а Веста — это французско-японская машина, к России отношение имеет только то, что тут часть производственных площадок.
    1
  22. Далекую заграницу? На том же, на чём Путин летает — Ил-96 же, наш дальнемагистральный. Мы к слову единственная страна мира которая умеет такие самолёты строит в одиночку, полный производственный цикл. Боинг — там 80% иностранного, весь софт написан в Индии, а проектирование на 30% — в Москве.
    1