Comments by "владимир сидоров" (@user-vc3rh2fd2v) on "МН-17. ГОДЫ ЛЖИ | ПРЕМЬЕРА документального проекта на ICTV" video.

  1. 8
  2. 6
  3. 5
  4. 5
  5. 5
  6. 4
  7. 3
  8. 3
  9. 3
  10.  @Клавдий-х4ч  В принципе можно и сбить. Подстрелил же барон Мюнхаузен пару уток через трубу в камине. А я говорю, что рейс МН-17 ВООБЩЕ никто НЕ СБИВАЛ. Самолёт благополучно приземлился на каком-то, скорее всего, военном аэродроме. Я ТРИ года прослужил в ПВО и почти ДВА месяца во Вьетнаме и доводилось видеть сбитые ракетами самолёты. НЕ МОЖЕТ такой огромный самолёт рассыпаться в мелкий винегрет. И на нём НЕТ пробоин от поражающих элементов ракеты. Эти элементы встречаются с целью на скорости 3000 метров в сек. При такой скорости металл не успевает прогнутся и его просто выносит. Пробоины выглядят как прожжённые сваркой. А тут они все с рваными краями. А на одном листе дырки аж с ДВУХ сторон. И никто не заморачивается, а как такое могло быть. Как остроумно заметил Юрий Мухин : негру, которому поручили набить киркой дырок в листе, не объяснили с какой стороны. А негр оказался с инициативой-набил с двух сторон.
    3
  11. @4eBuReK Ну у вас-то власть ещё более кровавая. А "следователи" были на месте? ВСЕ уголовные дела начинаются с протокола описания места преступления. А такого даже нет. И с чего это вдруг засекретили расследование? Значит БЫЛО чего скрывать. Ведь весь путь ПУ "Бук" "восстановили" по роликам выложенным в интернете. Кто их туда выкладывал, одному Богу известно. Видео с обломками также выложены в интернете. И по ним видно, что "боинг" НИКТО НЕ СБИВАЛ! Или ролики с ПУ, неизвестно кем выложенные, это "доказательства" , а ролики с места провокации не доказательства? Там же явно видны следы разделки. Надпись на фюзеляже, который валяется в степи НЕ СОВПАДАЮТ с надписью на фюзеляже МН-17. Нумерация рядов на багажных полках не такая, как на МН-17. И СЕМИТОННЫЕ двигатели лежат "травки не помяв" и без кожухов, и срединных валов! И куда делись иллюминаторы и внутренняя обшивка самолёта. Да и то что там валялось и валяется процентов 25 от самолёта. А куда всё остальное делось? И почему огромный самолёт порублен в мелкий винегрет? Вопросы, вопросы, вопросы! И "суд" даже и не пытается найти ответы на эти вопросы. А зачем? У этого "суда" задача совсем другая!
    3
  12. 2
  13. 2
  14. 2
  15. 2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. 2
  21. 2
  22. 1
  23.  @АцетатРетинола  Всё просто. То что произошло на Украине, это ремейк операции "Норвудс". Американцы её разработали против Кубы, но не осуществили. Ну а что же "добру" пропадать? Рейс МН-17 в определённой точке встретился с, скорее всего, С-5 "Гэлекси". Они по скорости и габаритам совпадают. Одномоментно на МН-17 транспондер отключается, а на С-5 включается с позывными "боинга". Далее "боинг" летит по своему маршруту, но уже молча, а С-5 начинает отклоняться влево, уходя из коридора. В определённые момент С-5 открывает заднюю аппарель, отключает транспондер и специальная команда начинает сброс обломков и трупы, набранные по моргам. Обломки могут быть и от МН-370, "пропавшего" в марте, а также и от других "боингов" потерпевших аварии. Поэтому разброс обломков на 50кв км и огромный самолёт порублен в мелкий винегрет. На этих "обломках" видны следы механической разделки и совсем НЕТ иллюминаторов и внутренней обшивки самолёта. Да и вообще там валялось и валяется МАКСИМУМ четверть самолёта. Мне доводилось видеть сбитые ракетами самолёты. Так даже маленькие "скайхоки" падали целиком. Ну может плоскость отлетит или от хвоста что-нибудь. И на обломках ЯКОБЫ МН-17 НЕТ отверстий от поражающих элементов ракеты. Поражающий элемент встречается с целью на скорости 3000 м/сек. На такой скорости металл не выгибается, его выносит и отверстия выглядят, как прожжённые сваркой. Более того все самолёты оборудованы автоматическими передатчиками SOS и при аварийной ситуации они включаются. Но тут гробовое молчание. "Чёрные ящики" выглядят так, как будто они не упали с высоты 10000 метров, а их принесли со склада. Их расшифровкой занялись британцы и что-то я не слышал, что бы они что-то опубликовали. Но зато ВВС опубликовало такое сообщение: "Согласно источникам в британском правительстве, разведданные указывают на то, что сепаратисты намеренно затруднили сбор улик на месте крушения самолёта "Malaysia Airlines" переместили и убрали некоторые тела, а также поместили среди обломков части ДРУГИХ самолётов". Резонный вопрос :А откуда они могли взять части ДРУГИХ самолётов и зачем они их туда помещали? Ну и на закуску. 21 декабря 1988 года над шотландским городком Локерби террористы взорвали "боинг 747". Так вот при падении центральной части( а самолёт развалился на ТРИ крупных куска) в земле образовалась выбоина 30 метров длиной и 3 метра глубиной. При этом было выброшено 1500 тонн земли. А у Грабово, где якобы и упала центральная часть нет никакой даже маленькой ямки. И ещё, двигатели "Pratt & Whitney JT9D",весом 3,9 тонны пробили АСФАЛЬТ и зарылись в землю. А у Грабово двигатели "Rolls-Royce Trend 800", весом 7,5 тонн лежат на земле даже "травки не помяв". И они почему-то БЕЗ центральных валов и кожухов. Но, разумеется, комиссия по расследованию ничего этого не замечает.
    1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28.  @tomrompoem648  Ты хоть раз видел сбитые ракетами самолёты? Наверняка НЕТ! Даже маленькие "скайхоки" падали ЦЕЛИКОМ. Ну может плоскость отлетит или от хвоста что-нибудь. А тут огромный самолёт порублен в мелкий винегрет и рассеян на площади в 50 кв км. НЕТ НИ ОДНОГО целого шпангоута. Это ты приезжему на вокзале рассказывай. А я ТРИ года прослужил в ПВО и два месяца во Вьетнаме. И могу смело утверждать, что такого НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, потому, что НЕ МОЖЕТ БЫТЬ НИКОГДА! Почему самолёт не собран полностью, да потому, что там процентов 25 от всего самолёта. Для чего "Антей" проводил этот эксперимент вообще не понятно. Что они этим хотели доказать? Он даже и близко не имитирует реальную картину поражения ракетой. Около НЕПОДВИЖНОГО куска самолёта, подорвали НЕПОДВИЖНУЮ ракету. Зачем? 21 декабря 1988 года над шотландским городком Локерби, был взорван "Боинг 747"(Джумбо). Самолёт перешёл в крутое пике и развалился .... на ТРИ части! Которые упали в радиусе ЧЕТЫРЁХ километров. При этом центральная часть фюзеляж с пассажирами при падении образовала в земле выбоину длиной 30 и глубиной 3 метра. При этом было выброшено 1500 ТОНН грунта. А что мы видим на Донбассе? Кучу мусора! А где самолёт? В Локерби двигатели "Pratt & Whitney JT9D" весом в 3,9 тонны , пробили АСФАЛЬТ и зарылись в землю. А у Грабово 7,5 тонные "Rolls - Royls Trent 800" лежат "травки не помяв" и БЕЗ кожухов и внутреннего вала. А где внутренняя пластиковая обшивка и утеплитель? Где 1000 кв метров фюзеляжа с иллюминаторами? Где кухни? Где туалеты? Где с сотню кресел? Где километры проводов? Куда всё испарилось? Да их просто НЕ БЫЛО!
    1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33.  @godfather1713  Вот это верный вопрос : А сбили ли ВООБЩЕ? А кто-то видел ПАДАЮЩИЙ! самолёт? Все видели только ПАДАЮЩИЕ ОБЛОМКИ!! И трупы ОТДЕЛЬНО от обломков! Мне довелось три года служить в ПВО и почти два месяца во Вьетнаме. Так, что на сбитые самолёты я насмотрелся. Поэтому со 100% уверенностью могу сказать, что рейс МН-17 не был сбит! Почему нет записи РЕГИСТРАЦИИ на рейс? Тогда можно было сличить трупы, упавшие на землю с теми людьми, которые регистрировались. Во всяком случае, те обломки, что валялись и валяются в степи МН-17 НЕ ПРИНАДЛЕЖАТ! Ну а "жертвы" могли появится и после того, как самолёт БЛАГОПОЛУЧНО приземлился на одном из военных аэродромов. Вы скажите, что этого не может быть! А 11 сентября 2001 года. Были взорваны ТРИ небоскрёба, уничтожены ТРИ самолёта с пассажирами. Да ещё и "крылаткой" долбанули по Пентагону. И надо же так "угадать", что по тому месту, где в это время шёл ремонт и сотрудников Пентагона не было. В общей сложности погибло 3600, в основном граждан США. А тут какие-то три сотни голландцев и малайцев. Да тьфу на них!
    1
  34. 1
  35. 1
  36. 1
  37. 1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1
  51.  @anrykaufhoff2662  А вот тут ты не прав. Было фото борта МН-17 выложено в сеть с припиской :"Если он пропадёт, то вот так он выглядел". И ролик на несколько секунд внутри самолёта(этот ролик я сам видел).Так вот надписи на куске фюзеляжа, валяющегося в степи и на фото НЕ СОВПАДАЮТ! А в ролике попадает в объектив номер ряда на багажной полке. И опять же конструкция багажных полок совсем другая, чем валяются на Донбассе. И сам самолёт порублен в мелкий винегрет. Мне доводилось видеть сбитые ракетами самолёты. Даже маленькие "скайхоки" падали целиком. Ну может плоскость отлетит или от хвоста что-то. А тут огромный самолёт рассыпан на площади в 50 кв км. Такого не может быть, потому, что такого не может быть НИКОГДА. Да и дырки на фрагментах, выложенных в Голландии, совсем не похожи с отверстиями, которые оставляют поражающие элементы ракет. Эти элементы встречаются с целью со скоростью 3000 метров в СЕКУНДУ. При такой скорости они не выгибают металл, а просто выносят его. Отверстия выглядят, как прожжённые сваркой! Отсюда напрашивается вывод, что на Донбассе была проведена грандиозная провокация!
    1
  52. 1
  53. 1
  54. 1