Comments by "Gimeron" (@gimeron-db) on "Кататься по Москве на Бэтмобиле — это плохая идея 🦇" video.

@MegaSysadm Если технически всё в порядке, почему бы и нет. Я бы сам хотел больше видеть таких крутых и просто красивых машин на дорогах.
1
@MegaSysadm Наверняка есть нормативы, которым должны соответствовать машины. Кстати, эти нормативы скорее всего тоже придётся пересматривать. Эти машины в любом случае окажутся на улице. Вопрос в том, хватит ли нервов человеку пройти все проверки и собрать все бумаги. Если это будет слишком проблемным, то он даже не подумает проходить какое-либо ТО.
1
@zerropull Мне кажется, зоны смятия делают скорее для водителя и пассажиров. Если безопасность будет обеспечиваться иными средствами, то почему бы и нет. На кастомные машины всё равно никакой статистики не набрать - получится средняя по больнице. Пешеходам более важно, на какой скорости они встретятся. Кажется, есть статистика, что, если снизить ограничение на улицах с 40 до 30 км/ч, то выживаемость пешеходов возрастёт на 80%. В идеале вообще не допускать чтобы машины и люди пересекались. Но это уже скорее вопрос организации движения.
1
Гаишникам придётся очень потрудиться, чтобы успеть за временем. Наверняка это не первый прецедент, когда они оказались не готовы к появлению транспорта, не вписывающегося в довольно устаревшие ПДД. Электрокары уже здесь, автопилот вот вот получит полный контроль, моноколёса и другой гиротранспорт всё ещё в серой зоне. Кастомные машины - почему бы и нет, но... не готовы. Ребята, добро пожаловать в будущее.
1
@OppositeOpinion Вот и проблема. Тех.осмотр больше формальный, иначе бы то и дело на обочине не валялись машины со взорванными шинами, отказавшими тормозами, разбитыми гранатами (или как их там). Если бы проводили по человечески и смотрели на соответствие нормам, а не на название изготовителя, было бы лучше для всех. И конечно волокиты бы поменьше. Много рукастых и с головой умельцев, которые делают хорошие машины или мотоциклы. Сложность регистрации портит всё.
1