Comments by "Gimeron" (@gimeron-db) on "Алексей Голосов" channel.

  1. Я за него переживал. Потом в топе прочёл спойлер )
    5
  2. "На мышке много клавиш, и она не ездит, а на клавиатуре только две, и она катается по всему столу? Поменяйте из местами"
    4
  3. Хорошая аналогия. Где-то фотоном ударить электрон, где-то измерительным щупом придавить клапан
    3
  4. В ролике кажется оговаривалось, что полчаса греть автомат всё же нежелательно. И наверно, если датчик температуры показывает превышение, то стоит дать остыть
    2
  5. Спасибо за содержательные выпуски по авто. Пешеходу это полезно скорее для расширения кругозора (устройство и принципы работы различных узлов). Вдруг всё таки решу, что без машины совсем никак - тогда не придётся разбираться с нуля. ps: сам обычно говорю "доброе время суток", когда не знаю время собеседника. Ещё в одной книге понравилась "игра", когда при приветствии в сети люди подсказывали друг другу время суток: - Добрый день. - Доброе утро...
    2
  6. Появится ли чиновник, который эти "лишние" полметра отдаст тротуару? Про "запретить": Запретить не включать своевременно поворотники. В ПДД конечно указано, но одного раза видимо мало.
    2
  7. Было бы здорово, если бы застройщик заранее предусматривал подземную парковку или нормальную крытую не под окном. Автовладельцам придётся свыкнуться с мыслью, что для машины тоже нужно купить место. Очень часто наблюдаю дворы со сплошь запаркованными тротуарами и дворами. А ведь это общая территория. И где в итоге ходят люди (а также играют дети, отдыхают котики и паркуются коляски с велосипедами)? Конечно на дорогах. ps: кажется, в некоторых странах, если у человека нет паковочного места, ему машину даже не продадут. Когда появятся нормальные стоянки (пусть и платные)?
    1
  8. А потом можно и трубы прокладывать )
    1
  9. Спасибо за описание сигналов Часто хочется, чтобы водители обозначали свои повороты ещё и пешеходам (да хоть на пустой дороге). Во многих населённых пунктах, кроме как по дорогам ходить и не где. Вот и приходится гадать, куда та машина собирается свернуть. Часто поворотники не включаются совсем. Чуть реже включаются в момент поворота, а пешеход до этого думал, что машина едет прямо. ps: Я не могу моргнуть дальним или надавить гудок, чтобы выказать недовольство его вождением, но под ногой легко найдётся что-нибудь увесистое (кусок разбитого асфальта или крупный щебень)
    1
  10. Пешеходы тоже смотрят на поворотники. Особенно, когда, кроме как по дороге, идти больше не где.
    1
  11. Появится ли чиновник, который эти лишние полметра отдаст тротуару?
    1
  12. Про увеличение тормозного пути: возможно очень зависит от дорожной ситуации и техники торможения. Попадался ролик, где летом на ровной асфальтированной дороге машина с ABS проехала чуть дальше, чем с заблокированными колёсами. В том эксперименте проверяли тормозной путь машины перед зеброй. Сначала обе машины (или одна и та же со включенной и выключенной ABS) разгоняли до 60 км/ч и потом каждая начинала экстренное торможение сразу в момент пересечения линии перед зеброй. Машина с заблокированными колёсами успела затормозить перед зеброй, а машина с ABS заехала на переход. Судя по ролику, могло показаться, что ABS не очень эффективна. Зато у второй сцепление с дорогой сохранялось всегда и тот мог бы вырулить, тем временем как первый по сути потерял управление. ps: Надеюсь, что вскоре появится полный автопилот. Иногда хочется просто добраться из пункта А в пункт Б. Спать за рулём конечно же не стоит
    1
  13. Похоже, "зыркание" по зеркалам помогает вождению также как чтение книг помогает в написании сочинений и других текстов.
    1