Comments by "Владимир П" (@user-qd1ne3ij8x) on "За рулем" channel.

  1. Это как в совке. Доллар 65 копеек но джинсы 15 баксовые стоят 100 рублей. Потому все ещё впереди.
    13
  2. Да нет никаких вопросов. Это однозначно машина одного владельца и 200 тысяч пробега. Уверен что там уже будет нечего ремонтировать.
    5
  3. Медленные? Это шаги из прошлого столетия. Уже эпоха атмосферников прошла, а эпоха турбо моторов подходит к закату, а вы тут жуете блоки эпохи начала атмосферников....
    5
  4. 6 ступка нужна обязательно. Механика востребована. Автомат это другая езда. Полноценно заменить механику может только качественный робот. Вазу робот лучше не делать. Потому без механики никак.
    4
  5. Да нормальный ценник. Это в рашке дибильное ценообразование. Так что тут претензии к правительству а не к Форду.
    3
  6. Шасси древнее говно. Двигатель слишком слабый для 4-5 тонника. Кабина как у всех китайских грузовиков. Мост скорее всего просто терпим (но это не точно). То есть машина хуже среднего китайца. При этом цена будет на уровне нормального грузовика. То есть предлагается заплатит только за то что шильдик ГАЗ? Любой комерс предпочел бы хороший европейский авто. А если нет такого то на крайняк хорошего китайца. Зачем это чудо не понятно.
    3
  7.  @СергейПроценко-о6ь  для советского человека 70-80-х покупка сапог значительное событие, телевизор предмет гордости, а дублёнка признак роскоши. Советский человек полунищее ограниченное и жадное существо для которого любой импортный товар автоматически статусный и невероятно качественный. Да для такого существа любой новый автомобиль (и нива тоже) достижение большей части жизни.
    3
  8. Сейчас элементная база китайская и станки китайские. Это новизна.
    3
  9. Так нет её. Платформы то. И двигателя нет. И трансмиссии нет. Потому новые колеса прикрутить и дальше ездить на древнем говне.
    2
  10.  @377Semakof  не. Войны и революции тоже следствие отрицательного отбора. Когда система устроена так что для того чтобы продвинуться по службе нужно быть самым большим беспринцыпным мерзавцем, когда достойные люди сознательно уничтожаются, когда жизнь и достоинство человека ничего не стоит, а свобода отсутствует. В такой стране просто невозможно развитие. Зато очень хорошо себя чувствует зависть, агрессия, злоба, ненависть. Так было в совке так сейчас в РФ.
    2
  11. Конечно есть. И подушки есть и безопасность есть, а подушек безопасности пока нет.
    2
  12. Нива древнее говно. Ехать на ней пытка. Единственный существенный плюс нивы (был) это ультимативно низкая цена. Никакой другой причины купить ниву кроме отсутствия денег - нет.
    2
  13. Ага, а ещё климат, дизель, 6 подушек, матричные фары, датчик дождя и тогда она станет не намного хуже чем например Рено Клио.
    2
  14. Конечно нормально. Но есть один нюанс. Тильда очень крепкая машина, потому продавать ее нужно в другой город чтобы по крайней мере, когда это ведро посыпается не видеть как кто-то другой ездит на твоей надёжной и удобной машине.
    2
  15. ​ @АлександрПравдаДа  точняк. Надо сдать в металлолом все эти вёдра гейропейские. Срочно покупать божественный ЖАГ или неимоверный Чери. Пусть придурки на всяких БМВ ездят.
    2
  16. Почему за пол? За век. Советский автопром всегда был лютым говном. Единственная машина которую можно назвать машиной это Веста. Так она практически не имеет отношения к России. Кто и что мог придумать в стране отрицательного отбора?
    1
  17.  @ЕвгенийВершинин69  речь о другом. Речь о том стоит ли связываться с таким авто на вторичке? Как по мне так лучше не связываться. Робот точно долго жить не будет, а здоровье движка очень сильно от хозяина зависит и точно не для длительной эксплуатации.
    1
  18.  @AtreiGamePlay  точняк. А ещё точнее - "зачем производителю думать о следующих владельцах". Если что следующие владельцы производителю денег не платят. Только первый. Потому авто делается именно для первого покупателя. Кроме того абсолютное большинство покупателей новых авто ездят не более 150 тысяч. Дальше авто просто надоедает. Потому, зачем делать прочнее и долговечнее?
    1
  19. О моторчик 2108... Ниче так был движок .... 40 лет назад....
    1
  20. Зато Веста более духовная. Вон Соловьев говорит что у него железный характер, а потому он в состоянии победить искушения бесовского Мерседеса. А другие жители России увы так не могут, потому им нужны духовные машины, например как Веста.
    1
  21. Я поржал.... Машина на которой не пустят в Белорусь....... Прикиньте такие белорусы на границе - не не на этом говне к нам нельзя.....
    1
  22. А в чем парадокс? Все логично. Смотри средняя зарплата в РФ 60 тыс рублей, Бронко 8 млн. То есть для покупки Бронко нужно 140 средних зарплат. В США Бронко стартует с 35 тыс при средней зарплате 4300 нужно 8 средних зарплат.
    1
  23. Купил я как то (в 2009 году) Джили МК. 8600 баксов (новая с гарантией). Такая недокопия Тойота виос. Так там подушки, АБС, ГУР, 16кл, все стеклоподъёмники, подогрев зеркал, мафон +6 динамиков, цз, легкосплавы, противотуманки, кондиционер. Лишь мне кажется что новая гранта хуже откровенно дешовой МК?
    1
  24. Это очень сложно. Китайцы поумнее, но и у них не выходит. Даже скопировать сверхзадача. А в целом машина говно. Для каких то нишевых задач сгодится, например для мелкого развоза, но не более.
    1
  25.  @СергейПроценко-о6ь  болезный, ты этого самого советского человека в живую то видел? Или тебе по телевизору наплели? Я вот успел повидать советское общество во всем разнообразии. Знаешь чем занимался советский человек в свободное от работы и сна время? В основном стоял в разнообразных очередях. И жизненный успех обычного советского человека измерялся умением "достать" то что не смогли "достать" другие. Это было общество страстной всепоглощающей мечты - потреблять. Причем мечты мерзкой, злобной полной злорадства тем фактом что многим - недосталось. Никаким человеколюбием и состраданием в совке и не пахло.
    1
  26.  @СергейПроценко-о6ь  знаешь ты хороший пример узколобости и близорукости. Он видите ли в очередях не стоял.... То что ты (возможно) этого не делал никак не повлияло на действительность. И ещё открою тебе страшную тайну уборщица в начале 80-х получала 65р, медсестра 70р, учитель 90-120р, инженер 110р. А таких как твой отец не любили и считали хитрованами и рвачами. Я ничего не знаю о твоих родителях но уверен что ты сознательно привираешь для того чтобы их обелить, хотя они в этом вероятно и не нуждаются. А ещё ты скорее всего не жил в коммуналке, а миллионы жили, а ещё ты не жил в деревне, а сотни миллионов жили. Короче нихрена ты не видел и не знаешь о настоящей жизни совка и людях совка, а расчехляешь тут..... Впрочем есть шанс пожить если не в совке то в его пародии, Путин именно ее и строит.
    1
  27. Это да, но есть целая куча но. Я лично хрен ложил на древние говно моторы жрущие, не едущие да ещё и с трахающим мозг управлением двигателя. Спасибо поездили.
    1
  28. Решили вылизать зад Весте, но так как зад весь в дерьме, дерьмо пришлось отплевывать.
    1
  29. Ты что решил отечественный автопром угробить? Кто тогда будет УАЗы покупать? Соси отечественное.....
    1
  30. Новый конкурс - поймай новую гранту зимой на дороге....
    1
  31. Правильно писать - развалили. Обрати внимание это совсем другие блоки вполне себе китайские.
    1
  32. Нет других машин в рашке. Гранта это вовсе не машина, москвич не существует. Правда с УАЗ ситуация обратная с ним вообще ничего не сравнивают.
    1
  33.  @SerZH1972  так и Веста ни разу не российская. Веста создана специалистами Рено на базе технических решений Рено. Так сказать наследие цивилизованного прошлого.
    1
  34. Почему откажутся? Не откажутся. Вот только смысл такого производства? Проще сразу в Китае эти блоки купить. Просто эти блоки будут хуже китайских что ухудшит авто.
    1
  35. Смешно. Так уже лет 15 пытаются и ничего не выходит. Нет компетенции. Единственный способ это банально купить чужой движок. Но это скучно. Потому даёшь 40 летний 8ми клоп.
    1
  36. Пока стоят. То ли ещё будет. По мере печатания рублей цена будет активно расти.
    1
  37. Да и те только когда голые. Потому как даже трпяпки на них импортные.
    1
  38. Это ж божественный Дачия Логан первой генерации в бомж комплектации. Аналогов нет.
    1
  39.  @cherniy_pios  у автомата есть и обратная сторона. Автомат это: повышенный расход, высокая цена, дорогое и частое обслуживание, значительно меньшая надёжность, невозможность драйверского контроля над машиной, повышенная опасность в сложных дорожных условиях. Это все важные моменты для многих водителей. По сути автомат нужен для того чтобы избавить водителя в городе от необходимости бесконечного выжимания сцепления (что кстати очень важно). Потому выбор прост что для тебя важнее те минусы которые я привел выше или удобство отсутствия педали сцепления?
    1
  40.  @CJIABuK77  не быстрее и не экономичнее. Да просто посмотри характеристики одних и тех же моделей с автоматом и на механике. Другое дело что езда на автомате проще и не требует навыков. Хорошие роботы (уровня ДеКью 250) не уступают по экономичности и динамике механике. Обычный автомат уступит. Хотя правды ради стоит сказать что современные автоматы весьма хороши и обеспечивают потребности даже требовательного водителя. Что, впрочем никак не снимает приведенные выше недостатки.
    1
  41.  @CJIABuK77  вот что за люди..... Ты б хоть посмотрел с чего ветка началась. Человек утверждал что механика вовсе не нужна, я не согласился. Механика обязательно нужна. Причем хорошая шестиступенчатая. Есть много водителей предпочитающих в силу тех или иных причин механику и причины эти не выдуманы. Главная из них это конечно деньги. Механика дешевле во всех смыслах. Кроме того не всем автомат нужен. Зачем человеку платить за то что ему не нужно? Кроме того автоматы очень разные как по типу так и по возможностям и соответственно дают разные драйверские ощущения. Мне вот совершенно не нравится ощущение как работает вариатор, а другим наоборот нравится. И ещё видео о Весте. Веста автомобиль эконом класса. Эконом это значит мало денег. Хороший совершенный автомат в весте будет как золотой зуб в гнилом рту. Дешёвый же автомат будет плохим и неудобным. Я лично при выборе между плохим автоматом и хорошей механикой выберу механику. А уж автомат сугубо российского производства я б не взял вовсе.
    1
  42.  @CJIABuK77  сам наоффтопил а теперь оправдываешься.... Впрочем твое опровержение ложно. Где ты видел автомат который переключает передачу на 1500 или 5000 оборотах? Ты пробовал на автомате выехать из сугроба враскачку? Ты можешь на автомате ехать с расходом ниже заводских пределов? Ты пробовал на автомате эффективно тормозить двигателем? Ты можешь на автомате пустить машину в контролируемый занос? Впрочем соглашусь с тобой что это все 99% водителей и нафиг не здалось, а неопытный водитель на механике покажет даже больший расход. Я лично выбираю механику потому в моей местности банально нет специалистов по грамотному обслуживанию и ремонту автомата. Вместе с тем знаю много водителей которые за целый день езды на механике по городу устают так что им уже плевать и на цену и на расход и на надёжность лишь бы не нажимать проклятую педаль сцепления. А так как большинство автомобилей находятся в городах то и автомат куда более востребован несмотря на его некоторые минусы.
    1
  43.  @CJIABuK77  веста вообще сплошной атавизм, но ничего хвалят вон комментаторы. Мне известно о режимах и интеллектуальных схемах управления автоматами. Современные автоматы премиум сегмента очень хороши и способны удовлетворить даже требовательного водителя. Особенно хороши топовые роботы. Кстати обычный автомат тоже считается устаревшим. Есть ещё одна оооочень серьезная проблема, автоматы рассчитаны на 200тыс пробега и их легко убить. Когда покупается новая машина проблем нет, а вот с б/у уже совсем другое дело. Елементарно купить авто которое будет трахать тебе мозг и тянуть деньги на постоянной основе. Кроме того при покупке дешёвой машины типа гранты или Весты о автомате лучше сразу забыть потому что либо он будет лютым говном либо цена будет нереальной. У механики свое место на рынке и свои покупатели. Очень тупо утверждать что механика не нужна только на том основании что она тебе лично не нравится.
    1
  44. Так собственно это хуже. Готовые из Китая лучше, проблем меньше.
    1
  45.  @7208021  ну ты то понимаешь что покупал дешевую машину которая оооочень сильно уступает более дорогим авто? Например тот же Рено Меган во всем лучше, а гольф ещё лучше.... и так далее по списку. Средняя зарплата в РФ 60 тыс, обычная зарплата 30 тыс. Обычному работяге нужно 50 месяцев не есть и не платить за коммуналку чтобы купить это частично китайское ведро.
    1