Comments by "NN G19" (@nng1937) on "PRO МОТОРЫ" channel.

  1. ​ @ИванСазонов-о3ы В случае с данным мотором - требуется только небольшое восстановление геометрии для обеспечения уплотнения - вполне пойдёт пайка медным сплавом с предварительным подогревом
    5
  2. В случае с данным мотором - требуется только небольшое восстановление геометрии для обеспечения уплотнения - вполне пойдёт пайка медным сплавом с предварительным подогревом
    5
  3.  @ВикторСергеевич-ъ5ю  синяя изолента - вернее
    3
  4. В случае с данным мотором - требуется только небольшое восстановление геометрии для обеспечения уплотнения - вполне пойдёт пайка медным сплавом с предварительным подогревом
    2
  5.  @МаксимОсташов-л5щ  можно ещё попробовать высокотемпературную "холодную сварку" (-80 +250°С )🙃
    2
  6.  @PROMOTORbl  да, можно ещё попробовать и "высокотемпературную" "Холодную сварку" (-80 +250°С)
    2
  7. Если это не "секрет фирмы" - уплотнительные резиновыекольца гильз при сборке смазываете каким-то герметиком? А верхнее кольцо, регулирующее выступание гильзы?
    1
  8. Если есть такая проблема с внутренней ржавчиной - имеются специальные фильтры на охлаждающую жидкость - ставить прям с новья... В случае с данным мотором - требуется только небольшое восстановление геометрии для обеспечения уплотнения - вполне пойдёт пайка медным сплавом с предварительным подогревом
    1
  9. Просто интересно - сейчас что, изношенные посадочные отверстия на чугунии - под разные втулки или вкладыши к/вала - больше никто не восстанавливают электрохимическим железнением? Ведь таким образом можно восстанавливать до номинала только это одно изношенное отверстие, а не растачивать из-за неё все остальные? И ведь не на все двигатели выпускают ремонтные вкладыши... И чем вызвано применение красного масла при сборке двигателя - там какие-то особые присадки или просто так наглядно видно где смазано?
    1
  10. Вы не показали проверку выступления гильз - что, точность изготовления деталей настолько высока, что делает эту операцию не нужной?
    1
  11. ​ @vladislavpuchec1673 Не припомню, что б в СССР преподавали, как сварить сломанный пополам коленвал грузового двигателя, как видел у пакистанцев... В случае с данным мотором - требуется только небольшое восстановление геометрии для обеспечения уплотнения - вполне пойдёт пайка медным сплавом с предварительным подогревом
    1
  12. Наверное, более уравновешенный 6-цилиндровый рядный двигатель будет лучше для катера?
    1
  13. Хм, а пыль/грязь в интеркуллере? И до него?
    1
  14. В случае с данным мотором - требуется только небольшое восстановление геометрии для обеспечения уплотнения - вполне пойдёт пайка медным сплавом с предварительным подогревом
    1
  15. Сказали же - возили на станок, значит расточили под ремонтные (по постели) вкладыши
    1
  16. ​ @АндрейНестерук-ц6т  Между прочим, когда болгаркой режешь, пуская искры раскалённого металла на себя - их засасывает в себя болгарка
    1
  17. Надувную лодку или матрас надувать
    1
  18. Зачем столько лишней работы по наварке вала по всей его длине, особенно длинных валов, тогда как изнашивается только небольшая часть вала по втулкам... И восстанавливать "в размер" - надо только в этих местах... Не знаю, чем наваривали, но, всё равно, без закалки - эти валы долго не проходят
    1
  19. Пайка медным сплавом с подогревом
    1