Comments by "" (@jullanana59) on "Manque de rentabilité, arrivée de la concurrence… Ces villes qui devraient perdre des TGV" video.

  1. T'as l'impression que ça va mieux à la RATP ?
    2
  2.  @Lodai974  Quand l'Etat est majoritaire c'est pas privé bon sang
    2
  3.  @MrSmith691  C'est un peu logique pour des trains, la France est impossible à couvrir par le chemin de fer, tu ne peux pas faire rouler des trains pour 10 personnes. Aux pays Bas dans le patelin ou je vivais j'avais des trains toutes les demi heures du matin tôt à minuit mais la densité n'est pas du tout la même, les villes se touchent quasiment donc tu ramasses beaucoup de monde sur une petite ligne. En plus les néerlandais laissent plus facilement leur voiture à la gare pour aller en famille dans une autre ville et pour travailler. J'avais pas besoin de voiture là bas alors que Boskoop c'est un trou.
    1
  4.  @Viriidan  Non moi je m'en fous je ne suis pas parisienne, mon problème c'est l'avenir de la voiture. Mais en théorie la concurrence pousse à l'excellence car on doit attirer le client pour survivre.
    1
  5. T'as l'impression qu'à la RATP c'est mieux géré ?
    1
  6.  @Lodai974  Quand c'est privé c'est pas toi qui paie les déficits par contre. Hors les deux nous coutent un max
    1
  7.  @Lodai974  Ok donc si c'est si simple, l'Etat gagne de l'argent avec la RATP, la SNCF et la Poste ?
    1
  8.  @Lodai974  Les regions c'est pas l'Etat dans le principe ? Dans le Nord on s'en rend compte, avant on avait des trains réguliers et directs pour Paris, c'est de moins ne moins le cas, et on n'est qu'à 250 km, si on ne doit pas faite un énorme détour par Lille
    1
  9.  @Lodai974  Oui c'est pour ça qu'on a aussi des routes dignes du bled mais au final ce sont les même qui paient, donc pas moi je suis au RSA, donc je dis ça, je dis rien.
    1