Comments by "Itruporez" (@Itruporez) on "Теория ДВС: ГБЦ ГАЗ-53, доработка каналов" video.

  1. Хотя я не ставил бы V8 (хоть это и очень круто), а поставил бы форсированный 406 или 409 мотор. Снять 200 лошадей с 406 при ровной полке момента от 2,500 оборотов - не сильно сложная задача (погуглите москвич с ЗМЗ 406), а с 409 и побольше можно.
    4
  2. Не понимаю откуда взялся этот стереотип про то, что волги это какие-то супер тяжеловесы, по миллиону тон.
    3
  3. Может быть и пружины. Не хватает им усилия нормально клапана закрыть.
    2
  4. Это невероятно сложно. Нужен полностью новый впускной коллектор, плюс нужно как-то топливные рампы приколхозить. Не говоря уж о куче датчиков, которые тоже нужно куда-то и как-то прикрутить. Не стоит оно того.
    1
  5. Марат Шишкин Еще раз. Да, в теории, но чисто в теории можно сделать по принципу БМВ с двумя блоками управления, но нужно очень много сил и средств. Два дросселя и две топливные рампы просто так на болты не прикрутишь. Не говоря уж о датчиках.
    1
  6. Короткие направляющие - малый ресурс.
    1