Comments by "dvvv" (@dvvv6134) on "Авто Плюс — Новости" channel.

  1. Локализация белорусская , по расширенной лицензии впечатлила: акуумы, резина, лобовухи... Если так пойдет, то и коврики разрешат локализовать...
    88
  2. Печально...убили Владимировский тракторный завод полного цикла и высокотехнологичный Точмаш, а вместо , как всегда , человейники и отверточная сборка китайских тракторов с локализацией кабин и рамы.. Мантурова и всю его кодлу в Магадан без права переписки!
    73
  3. Оказалось, что смена каминса на фотон это прогресс в автомобильной технике. Жаль, что ГАЗ имея ЗМЗ и прочие мощности не способен сам разрабатывать двигатели
    65
  4. МАЗ и ГАЗ раньше попали под санкции и потому более готовые к работе в таких условиях.А вот КаМАЗ погряз в коррупции и все что мог готовое от Мэрса пихал и забрал основные оборонные заказы. Хорошо хоть для КаМАЗа не отдали шасси ракетовозные белорусские остались и потому армия будет на ходу
    62
  5. импортозамещения не заметил. Импортозамена скорее называется выставка
    46
  6. Это точно афера и распил! Деньги надо брать под ответственность и результат. А если это госпрограмма и никто не отвечает за использование, то это распил.
    42
  7. Российские автокапиталисты дружно бегут к кетайцам покупать комплектуху , но не у своих. Министерства автопромышленности нет и кругом частники, а потому бардак. Как народ технику эксплуатирует, как ремонты делает не представляю
    40
  8. ​ @Rock-dd4mp то проект коммерческий! Пусть ублажают богатых! А Аурус это госбюджет который лихо распиливает Мантуров
    36
  9. Пока бушует СВО, УАЗ мог бы озолотиться делая буханки и прочие варианты для военных. Чем там думают эффективные менеджеры Соллерса не понятно
    33
  10. Китайская бэушка это супер! Дошли до ручки, что называется.
    30
  11. Понимаю, что есть сложные изделия, но не способность производить кольца, поршни, седла клапанов- полный провал и отсутствие министерства автомобильного транспорта
    28
  12. Я могу простить коробку автомат, двигло тоже сложно, но кабину не уметь сделать и наладить выпуск! Так же и мосты! В этих отделениях технология уже 30 лет не меняется! Просто кто- то привык все решать покупкой и своей накруткой , а власть не мешала этому!
    22
  13. Только отнять у эффективного собственника
    15
  14. А Черри, это помидорчики такие маленькие?)))
    15
  15. А как радостно пели , что Иран мотор от ваза будет закупать). Иран явно себя лучше чкхант, чем кому-то представлялось. Вот что значит прикрыть нефтяной экспорт!
    14
  16. Будут то же самое возить через Турцию и собирать примерно такие же авто. Цена подрастет и турки разжиреют. Все участники бизнеса захотят сохранить прибыля, просто цепочка удлиниться.
    11
  17. Не переживай! На горизонте 1000 электро усов для Москвы! Все поместятся!)))😊
    10
  18.  @_S_V_A_T_  и заколебется его ремонтировать!
    10
  19.  @Evgeniy.Aleksandrovi4.K  А у австрияков дизель покупали газовцы, помнишь? И где воно? А ЯМЗ кому достался? Что делает ЯМЗ кроме недоосвоенного дизеля Рено и дремучего советского наследия?
    10
  20.  @Go_Rus  меня сильно удивляет, что автомобильный гигант, не может сам , без корейцев или немцев, разработать и запустить свою кабину. Купить несколько подобных машин для образца и придумать свой вариант. А что тогда гигант может?
    10
  21.  @_S_V_A_T_  наивный). Фольцик не был примером качества никогда! Там глючная электроника и ширпотребная механика! Может только кузов оцинкован хорошо, как у B-5+ , то может). Нет уже немецкого качества и давно!
    9
  22. Маленький, но аккуратный заводик у мерса был...
    9
  23. ты бы сравнил возможности белорусов и КаМАЗа! Но камаз загреб все оборонные заказы и ничего не создавал, а только внедрял мерседесовские технологии! Тут забыли упомянуть, что и группа ГАЗ куда входит Урал не умеет делать полностью лицензионный рядный двигатель на ЯМЗ, молчу про топливную аппаратуру
    9
  24.  @GD15555  " путин развалил страну. " А ты сам в какой стране живешь? Может в 404?))
    8
  25.  @rushtuning3952  ты про что? Тут про автомобили, вообще то
    7
  26. России повезло , что китайцы не освоили авиацию и может там Россия сделает что- то свое. Автомобильная промышленность утрачена в России.
    7
  27.  @EvgenyK17  так был же НАМИ, первую кабину КАМАЗу ЗИЛ делал когда то! Или это стало так сложно, что уже никак? Только телегу на резиновом ходу?
    7
  28. Как нет конкурентов?а все толпы китайцев не конкуренты? Они просто захватили рынок? Ты с луны или откуда?
    7
  29.  @АлексейСамойлов-в1й  размечтался! Ресурс машины , был, 250 к пробега, а потом все начинает валится и карета превращается в куклу) . За 205 к пробега ты на ТО много чего поменял и в ходовой и в первую очередь и задорого! Просто в силу полного непонимания авто не знаешь, что там делали, а только платишь! Так что мечты проехать ещё 11 лет возможны, но дорого)
    6
  30. После советского ЛиАЗа коробку автомат сделать в россии не получилось. Белоруссы что- то творят для своих ракетовозов, но то такое.
    6
  31. А если Гранте сделать антикор, новой?
    6
  32. Зато знания россиян о восточном брате резко расширится)
    6
  33. Чего ты ноешь, не нравится? Вали отсюда!
    6
  34. Не большая потеря населению
    6
  35. Тонар меня удивил! Когда смотрел обзор на его кустарное чудо , то я ему обещал скорое загибание в условиях санкций и убогости конструкции. Но случилось чудо!)
    6
  36. тот случай, когда злобный запад, выкинул своих поставщиков и пока китайцы все не захватят , то свои может начнут что-то делать, а не только перепродавать
    6
  37.  @aaavvv1093  ты искренне полагаешь, что в СССР шины не умели делать?) Не велик секрет и не супер технологии). Там больше бренд и умение продавать влияют.
    6
  38. ​ @планетаземлонлунансолнцен  ты бы на луне сидел и молчал в тряпочку)
    5
  39. Что- то мне подсказывает, что этот проект не пойдет. Военным может и втюхают, а гражданским это чудо ни к чему.
    5
  40. Олигархи все в окопах
    5
  41. ​ @ampership  ты хоть чуток напряглись и подумай какие нужно ресурсы и объемы чтобы свое производить и какие в Калининграде вложены, чтоб собирать! Чтобы свое делать когда то купили ВАЗ и лицензию и это была государственная программа и была советская могучая экономика и пустой рынок! Грамотей ты наш квасной.
    5
  42.  @ampership  моя родственница в германии работала на фирме где китайские часы паковали в красивые коробочки, рисовали свои гравировки и продавали под своим брендом). А в США даже знаменитые ковбойские шляпы все давно из Китая).
    5
  43. Я угораю от ВАЗа ! Такие проблемы как бачки расширительные трескаются и петли дверные научились делать, кажется, с серьезным видом обсуждают. Бачки трескаются и у иномарок , некоторых, но лет через 8-10, а тут почти сразу. Но ребята не спешно решают свои бардачнве и примитивные вопросы.
    5
  44. А кто скажет, зачем 6- тиступка , если есть 5- тиступка? Это если мотор не тяговитый и крутящий момент вверху и в узком диапазоне? Всю жизнь езжу на 5- тиступке и не страдаю.)
    5
  45. ты бы прознал, что китайцы давно больше всех в мире производят автомобилей и у низ все мировые брэнды давно окопались и трудятся там в поте лица. Если прикинуть какой процент в их объемах Россия составляет, то это мизер.
    5
  46. Конкуренты из Китае куда более крупные и совершенные и имеют совсем другие проценты по кредитам. ВАЗ под санкциями как и вся Россия, а китайцы никак не ограничены. Правительство России должны уравнять, хотя бы уравнять возможности ВАЗа и китайцев. Китай жёстко защищает своих производителей и не советуется с недовольными зрителями из России.
    5
  47. А что ты так за ваз переживаешь? Рынок все порешает)
    4
  48. Какой кореец приедет в Россию , если он спец? А электронные авто компоненты Самсунг делает, так его тоже привести?
    4
  49. на самом деле почти вся продукция китайцев имеет солидную составляющую зарубежных производителей и практически это СП китайцев с европейцами или американцами. Европейские версии для китайского рынка . Не сильно много потеряет российский потребитель с уходом европейцев
    4
  50.  @ЕвгенийКарабанов-р6й  я понимаю, ты ляпнул про лям от фонаря, но мэрс не производит оборудование для производства кабин, сварочное , например . Разработка не такое мудрое дело , если хотеть! А оборудование для производства все равно купили по полной стоимости . Тираж новой кабины КАМАЗа типа К5 от дружбы с мэром не увеличился! Так ты бы думал, что ещё за услуги мэрсу заплатили и он имел 25 % акций КАМАЗа!
    4