Comments by "Ilya Pulyaev" (@ilyapulyaev4660) on "6 оппозитных цилиндров! Что нас поразило в моторе Subaru 3.0 (EZ30R) ?" video.

@СергейАщеулов-з5и ты хоть раз ремотировал? Посмотрел бы я на тебя при замене генератора на санта фе
38
@СергейАщеулов-з5и а в чем геморой, конкретнее, по мне так все с точностью до наобород, все навесное в элентарном доступе, даже к любому датчику, свечи которые все так приводят в пример, меняются за 40 минут раз в 90т ничего страшного, цепи тоже процедура не замысловатая, в отличие от ниссан максимы к примеру
12
@СергейАщеулов-з5и ты когда такие вещи пишеш ты не то что руками залесь, ты хотябы почитай
10
@СергейАщеулов-з5и единственное место где они "текут" это из корпуса датчика давления масла, решается заменой датчика 200р цена, все остальное это единичные случаи за которыми надо следить
8
Хахах
3
@kudryavyisergey475 не оращай внимания ты на этого сергея, человек незнает, вчера только под капот аж двух субару посмотрел, и говорит что это очень трудно, на ауди в6 там же все просто, особенно СВЕЧИ этож думать то не надо
2
Иногда ежу с корешом на работу на первом форестрере 2х литровом, пробег за 500т кузов уже варился, мотор как часы работает, кажется еще столько же проходит
2
Идиот
2
@dmitryhohlov974 левый руль, варили новые задние стаканы, в моторе только два раза генератор ремонтировали
1
@ВикторВиктор-л7н ну я тебе так скажу, это такая марка автомобиля, те которые ездили и ездят или те которые хотят попробовать поездить и потом так и останутся на ней, а можт и нет, а есть те которые как мой отец никогда на ней не ездивши хайпят про всякий дебилизм и рукой машут, так вот когда это не перекупы или салоны, а собственики продают машину обычно никто ничего не пиздит, да и щас это уже легко посмотреть в любом платном приложении да и куча этих машин стоит в разных группах где не принято обманывать
1