Comments by "" (@fill3687) on "Нива в теории | Niva in Theory" video.

  1. У top fuel нет кпп, только сцепление
    1
  2. Дифф планетарный?
    1
  3.  @лексашкаБородач  значит деление 50*50.
    1
  4. ​ @Evgen__B более прочные полуоси решают
    1
  5. Реально ли посчитать коэффициент колеса в глине? Вообще момент на полуось нужно считать максимальной от двигателя (а именно момент на ведомом диске сцепления) до колеса в заблокированном состоянии.
    1
  6. Вазовские редуктора слабоваты, нужны другие
    1
  7. Хочу дополнить к замечательной лекции. Когда колесо завязло в песок или ещё куда коэффициент сцепления там значительно больший афальтного. Момент при полном газу и броске сцепления будет значительно больше выдаваемой двигателем, и определяется уже сцеплением. Именно так сворачивают полуоси. Для расчета моментов КПД можно принять к единице. Ну и чисто практически для уверенного движения нужно на второй и 2000 тыс оборотов иметь избыточный момент, это минимум.
    1
  8. ​ @неважноневажно-ы1о ну так КПП это не редуктор, там используют насос для смазки подшипников первичный-вторичный вал и шестерен вторичного вала + синхронизаторов. Редуктору прокачка не нужна.
    1