Comments by "Vano Tank" (@vanotank1645) on "ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР" channel.

  1. ну это ж понятно чаму перезалив. Инфа важная, и в топ её, что бы люди знали
    4
  2. а зачем ты повторяешь? Включи самоанализ.
    2
  3. завести авто, это для начинающих. Самая понятная неисправность в авто. Есть много тяжелее.
    2
  4.  @AKWoland  нормальные люди не унижают, это свойство малолеток, взрослый человек поучает а не унижает.
    2
  5. только так и работаем:)
    2
  6.  @i7HX  ты тоже херню написал и я тоже. Где наш конструтив?
    1
  7. Кто хочет узнать как я не болею уже десятки лет, ставим лайк. И если наберётся больше 100 лайков в этом коменте, запилю вам видео на своём канале. Я работаю автоэлектриком, диагностом вагов :) И ещё философ и интересуюсь человеком. Знаю что люди любят положительное. Был одним из лучших командиров в игре EveOnline :) в хай секах. Суровый, принципиальный человек. Если ставите лайк, ответте на этот коммент, хотя бы единичку поставьте, что бы знали когда я видео сделаю. Ютуб вам пришлёт сообщение.
    1
  8. Тачка эта гавно, работаю автоэлектриком и ищу неисправности в автомобилях лучше чем ты. Вчера делал такую машину. Клиент заправил дизельный двигатель бензином. И с такого года выпуска как ты сказал вчера первый раз заработал бабло за такую херню, она вообще не ломается зарплаты нету. Гавно машина. У меня в городе максимум 5 таких машин. Вот тебе загадка, как слить топливо из бака с этой машины. У меня на работе, только я до этого догадался. Двигатель 4 литра вроде был. Я на этом не замарачиваюсь.
    1
  9. ахахахаха а ты попробуй сам сделать, поймёшь свою рукожопость.
    1
  10. Да, я тоже думаю что гольф и пассат, это любимые машины фольксвагена, остальное шлак или эксперименты. Такое понятие как "сырая машина"
    1
  11. как только он сказал "датчик скорости(спидометра)" и когда он сказал про бензонасосы и бля газ, машина обесценилась в ноль в моих глазах.
    1
  12. лично меня заебал спор спайка или скрутка.. я теперь делают скруткапайка
    1
  13. ахахха у мну такая же контролька.. Это топавая контролька, но на насосе я бы ей не мерял ничего. У меня 3 контрольки светодиодная двухцветовая, такая же как у тя и двунитевая с фар, H4 вроде Рекомендую купить скальпель для резки изоленты, просто чума инструмент. https://ru.aliexpress.com/item/Hot-6-Blades-Wood-Carving-Tools-Fruit-Food-Craft-Sculpture-Engraving-Knife-Scalpel-DIY-Cutting-Tool/32781275572.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.CW8FBq Делать скрутки это плохо, точнее есть спор делать их или поять. Я делаю скрутку и пояю, просто достало(только в салоне). Кусачки у тебя гавно.. купи поменьше, они хоть в карман помещаются, а эти кусачки когда провода 2.5. Понты в этой работе плохо :) Понты только там где есть знание. К сожалению соеденители эти темрмальные не знаю где купить, не заморачивался. Да, электрик с тобой согласен, очень важно объяснять условие при которых проявляется неисправность, мне даже нравиться выяснять у людей что и как.
    1
  14. а нам пофиг что собирать и разбирать, главное что бы у тя денег хватило))
    1
  15. Коричневый цвет, это цвет гавна, по этому я узнаю что за люди покупают такие машины с таким цветом. Самый лучший цвет, до которого доебаться нельзя это синий.
    1
  16. Да ты просто свет во тьме. Я тож на твоей стороне стою, но я на нейтралке.
    1
  17. так мало кто думает.
    1
  18. Кто за это всё платил? Сострадание? ВЫ сделалали настоящий Подарок.
    1
  19. поэтому я ниппеля никогда не трогаю
    1
  20. Даже если бы мне заплатили 1 лям баксов, я бы не взял эту тачку. Таков Я! Согласен на 2 планеты с рабами. Этож не много.
    1
  21. осциллограф используется пиздец как редко, раз в пять лет. Когда с шинами данных проблемы. Такие неисправности уникальны. Когда помехи в шинах есть.
    1
  22. медь гниёт когда в проводах ток течёт. Так не гниёт.
    1
  23. собирать машину, это иметь совершенно другой способ думать... да и каждая вещь в машине заморочена не кисло. сам не сделаешь просто так. Видал производство фольксфаген? ну вот как то так должен выглядить твоё производство.. а ещё нужно учесть сколько фольксвагену лет, а ещё надо моду учесть на авто.. а ща трэнд на машины падает даже.
    1
  24. А помнишь, утопленники? Проводка в гавне.
    1
  25. пробег 150- 200 меня всегда напрягает
    1
  26. Вот поэтому эти машины нельзя заводить с буксира, тоже может перескочить. Вкладыш никак не может провернуть, это просто не реал. Ну только если масла нету там :)
    1
  27.  @darmoedvdome  ну хот бы устройство авто ты должен знать, а то я с тобой буду на иностранном говорить.
    1
  28. Запчати новыми не бывают, потому что материалы из которых они сделаны, им уже миллиарды лет.
    1
  29. 9.43 Подсос воздуха думаю
    1
  30. Да продавцы на дилерах вообще в тачках не секут, у нас же нет служебной лестницы.
    1
  31. вот поэтому надо жить с мужиком. Я занимаюсь машинами и полностью согласен с автором. Машина гавно даже если она стоит 2 планеты.
    1
  32. А ты чо моновпрыски не крутил? там постоянно рукажопы потенциометр заслонки криво прикручивали.
    1
  33. Почему у тебя пять пальцев? как тебе не стыдно? Почему у тебя два уха? Как тебе не стыдно? Почему у тебя всего 2 ноги? Как тебе не стыдно, почему ты не чёрный? как тебе не стыдно? Почему ты дышишь через две ноздри? Как тебе не стыдно? Почему у тебя все зубы? как тебе не стыдно? Почему заяц без рог? как тебе не стыдно? Почему на дворе снег? как тебе не стыдно? Почему кирпич прямоугольный? как тебе не стыдно? Почему солнце светит только днём? Как тебе не стыдно? И вообще как тебе не стыдно жить?
    1
  34. Представь что я тот кто сделал бош мозги, попробуй взять у меня ахахахах
    1
  35. Если чо, я просто менял окно в кухне и надо было выровнять откосы. Я конечно без опыта, но авто электрик. 2 часа ровнял откосы на 1 окне, а это грубо говоря прямые, а тут криволинейная поверхность и я вообще не представляю как это надо замарачиваться и сколько это время тянет и ещё сколько денег за это, а ещё тут колличество криволинейных поверхностей и я уверен тут 1 человек делал, поэтому ему некогда было замарачиваться, потому что там клиентов явно дофига, а если 1 машину 2 месяца делать, так что ты там заработаешь. Вот вам и результат.
    1
  36. я всячески рекомендую машины с 2001 года загонять на компьютерную диагностику. При этом вы должны учитывать, что ошибки могли потереть перед вами, поэтому нужно проехать на этом авто на разных режимах работы двигателя, что бы активировать работу различных узлов, что бы они походили от одного края до другого. При этом некоторые узлы типа турбина на дизеле может регистрировать ошибки не сразу а в течении определённого времени. То есть турбинку обычно разгоняют до максимума и держут в максимуме некоторое время и если давление будет не верным, то запишутся ошибки. Ошибки по катализаторам тоже сразу не записываются, то есть нужно ехать на разогретом катализаторе что бы эти ошибки записались. И вот после этого только нужно читать ошибки. Короче, нужен опыт, поэтому нужно находить опытных людей, которые могут понизить цену в случаи покупки, но если людей таких нету, то хотябы ошибки почитайте, это обычно не дорого, поднимите на подъёмник посмотрите подвеску, осмотр подвески тоже обычно не дорогой. Но перед этим всем нужно обратить внимание на то, на что обращает внимание автор.
    1
  37. не, так тяжело не должен крутиться. В 14 лет крутил кривым стартером газ или зил, уже не помню.
    1
  38. ёпта, я тоже начинал с 3 и 4 пасатов и 5 уже был. На ВАГ всегда так было. Если код не тот, надо ждать, причём есть прогрессия. Но я удивлён что можно вот так прописать ключ. Бляя так наверно только ты замарачиваться умеешь. Мда... я тож не знал что замки бывают разные. Я знаю что они бывают разные но не знал чем. 3 дня с 1 машиной я бы умер наверно. Бывало 2 недели касяк в шинах искал. Машина 5 лет к нам ездила. Едет и глохнет когда захочет. Ошибки по шине данных привода были. Нихуя не заработал за это, поэтому дольше 2 часов машины не делаю. Вообще эту работу никто не уважает. У меня тоже такое бывает, когда ты начинаешь думать, что знаешь, и как ты сказал, машины берут тебя и в гавно носом. У меня так с турбинами было. Три раза в гавно топтали. Наверно теперь про турбины знаю всё :) Я вообще не старюсь разбираться, потому что зарплата 200 баксов на такой работе. Просто иногда бывает интересно, поэтому разбираешься.
    1
  39. Сегодня заехал клиент, немножко промазал. Купил машину и решил заехать на сервис. Я опрашивал компом и он пришёл поспрашивать. По ошибкам терпимо. Спросил - пробег можно узнать? По старой привычке говорю - никак совсем. Через пару сек вспоминаю что где-то после 18 года пробег машины в коробке есть и ещё где-то, но это на ауди, а тут пассат. На приборке 78тысяч, в коробке 160 короче говоря. Странное явление, когда люди такое узнают, они почему то начинают молчать. Люди, при покупке машины хо тя бы спросите у продавца - давай в сервис заедем, почитаем ошибки, посмотрим подвеску. После этих слов по реакции продавца можно понять пидар он или нет. Нормальные люди всегда соглашаются, а людям кто проверяет машину на сервисе практически похер на проблемы которые есть в машине, они вам скажут как есть по идее. Бывало конечно, что продавец подходил и говорил типа - ты не говори ничего. Ну я ему и не говорил, что покупателю всё рассказал.
    1
  40. а что с ней?
    1
  41. а я по другому катушки проверяю, более хорошо чем ты, но не скажу, убивай двигатели. Пора им на свалку. А машины реально говорят, но нужно слушать. Новых узлов не бывает.
    1
  42. а мозгов вам не хватило.. крутить двс и смотреть на обороты двигателя по тахометру?
    1
  43. Повелитель Зомби........ Вообще свои вещи никому нельзя давать. В них твой дух поселяется, а потом обижается когда даёшь. Мне мопед перегрели, он заклинил. В детстве дал игрушку, двух ствольный пневмат тоже поломали и всегда так было. Своё не жалко. Я поэтому чужие вещи не беру и это нихера не стереотип.
    1
  44. Под сидением водителя собирается вода, целая лужа! а там стоят 2 блока и тупо гниют от воды, блоки никак не замещены от попадания воды, я просверлил сверлом 3 в днище что бы вода стекала, потому что у них в дне даже нет дырок.
    1
  45. А говорит Б - Фу какой ты конченный - Б говорит А - фу у тебя всего две руки
    1
  46. а мы будем говорить вам надо 35к баксов на ремонт
    1
  47. что бы понимать, надо знать как минимум устройство автомобиля на отлично. Потом можно начать понимать более сложные слова. Это диагностика. Диагностика появляется когда знаешь устройство автомбиля, приципе действия узлов и агрегатов и только потом можно искать неисправности что и есть диагностика. На отлично устройство авто знать нельзя если что.
    1
  48. Ппц ты медленный, посмотрел твои видосы, сегодня пол дня туарег делал BPE, во бля судьба, а там всего лишь недодувает турбина(спорадически), хуй чо заработал, потому что неисправность исчезла. Я вот думаю о двух вещах - 1) понтавать плохо в твоих коментах, так как палка судьбы 2) опять я в турбинах не понимаю :( С одной стороны кажется что ты разводишь, а с другой я знаю насколько это тяжёлая работа, просто миллиард страхов и тупиков, а ещё я в ахуе как ты на улице работаешь.
    1
  49. я чуть не обосрался от того, как они на проезжей части стоят. Моё понимание что верить никому нельзя расширилось.. спасибо.
    1
  50. Если ты включил Д на коробке, отпустил педаль тормоза и машина не едет, значит дело в коробке.. следующий шаг, это почитать ошибки по коробке, все клапана переключения передач должны проверятся блоком управления и записывать неисправности в случаи если сопротивление клапана выходит за пределы электрических сопротивлений(проверьте будет ли записыватся неисправности при отключенном клапане например(выньте провод с блока что бы посмотреть запишутся ошибки или нет)).. все остальные неисправности моментально не записываются, а нужно что бы коробка работала(режим езды).. Пробовали ли вы долго держать коробку в положении Д что бы ошибки записались механического типа? (пускай 10 мин) даже если они не записываются то это сходу говорит о том, что проблема в коробке передач.. всё что можно было ещё посмотреть компом в блоке коробки что Д включилось, посмотреть какое давление создаёт насос.. грубо говоря за 40 бар должно быть и нельзя ровнять 40 бар с нажиманием пальца. Если давление есть, значит блок разрешает создавать давление и следовательно он должен разрешать щёлкать клапанами коробки. Если этого не происходит, то проблема в самой коробке, например разгерметизация чего либо и давление стравливается.. всё это должен видеть блок управления и записывать неисправности, а если он это не видит, значит он зашит так что бы неисправностей не было... залейте прошивку в коробку заново даже если она такая же и если это не пашет, меняйте коробку..
    1