Comments by "Vano Tank" (@vanotank1645) on "Thoisoi"
channel.
-
очень просто влияет. Вдыхаешь ядро радиоактивное, а с него с ахуенной скоростью вылетают микро частицы и они тупо рушат стенки лёгких. А если их залетит дохуя, то лёгкие вообще быстро к пиздецу придут, а ещё ядро может проникнуть в кровь и путешествовать с кровью ебаша всё и вся перманентно, а если их много попадёт.. тебя уже ничего не спасёт, так как эти ядра хер достанешь от туда. Никакого спасения нет, смерть 100%. А ещё может попасть на одежду а этим частица похер что твои пальцы не пролазят через одежду, зато они вообще не легке, ну и опять же ебашат пока ты одет. Так что противогаз нужно иметь а не масочку как тут пизданули, дозиметр и если чо выкидывать одежду. А ещё на случай ядерки, нужно не ебловать, а подземку копать, что бы там пережить :)
4
-
3
-
3
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@paulSVB да.. пашет, но не долго. Я тружусь в пункте поиска неисправностей в двигателях на легковых авто.. Уже пару раз встречал, что люди заправляли в свои двигателя, с системой впрыска топлива КомонРэйл такое топливо и форсунки умирали.. видимо это топливо не доделано до конца как например 70% спирт) всякие примиси были в топливе от этой травы, причём я так понял они липкие, прилипли к стенкам форсунки которые внутри форсунки и заклинили иглу которая должна подыматься что бы прыснуть топливо... 2 такого двигателя у меня в голове записаны. Причина смерти форсунки которую я описал это лишь версия, точно я не знаю, но двигатели глохли от этого топлива на рапсе. Так что это топливо, отличается от соляры как лошадь от верлюда. В принципе я не против что бы люди заправляли это топливо, работа для меня лёгкая деньги идут, поэтому я поддерживаю твою точку зрения как никто. 4 форсунки будет вообще не дёшево + металические трубки к форсункам + ТНВД + трубки от бака к фильтру + фильтр + снятие бака и очистка, ааа и топливная рампа... если так дёшево рекомендую заправлять это топливо. Если ты отклонишься от этих мыслей по замене, есть риск ещё раз форсунки поменять. А дебилов понимаешь хватает, эти так сделали топливо, а эти по другому.. и тут уж как повезёт. Насколько я понимаю, оно сделано для больших двигателей и другой системы впрыска.. типа для пароходов, поездов.. там где зазоры не так важно, а в форсунках КомонРэйл пипец какие зазоры точные.. их нужно смазывать, охлаждать топливом.. соляра справляется вроде)) Хотя я не знаю как оно пашет на больших двигателях, над спрашивать людей с этих сфер знаний, кто чинит двигателя такие большие.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Ну, только ты не выяснил почему усы растут, по мне это очевидно. Олово это полужидкий материал, нельзя сказать что он твёрдый и нельзя сказать что жидкий. застрял в таком мягком состоянии. Между электродами свечей зажигания, сталь перемещается с 1 контакта на 2 при длительной работе искры синей и пофиг что она там периодически возникает, ещё более заметно это в сварке, когда метал электрода перелетает на шов стали. Точно так же и олово, это ведь проводник, материал олова за длительное время будет перелетать с 1 электрода на другой.. а если второго контакта не будет, то электричество улетает без диэлектрика прямо в воду в воздухе, а это тоже самое, что есть 2 контакт, поэтому растут усы, атомы то есть потиху передвигаются в полужидком метателе олова, лучше в жидкостях идёт перенос, хуже в твёрдых телах. Электричество способно улетать вообще без второго контакта, потому что есть такое понятие как - "свободные заряды" или "лишние заряды". Эти лишние заряды, которых дофига в металлах, в виде тока или потока разгоняются, толкаются, находятся под давлением электрического поля, поэтому способны улетать с проводников. Поле кстати, сверхтвёрдое, твёрже поля ничего пока не известно, нуу может вакуум твёрже ещё, скорей всего самый твёрдый(твёрдость от силы зависит). Искра синяя в свече зажигания кстати имеет температуру около 2.5 тысяч градусов, но количество тепла что она выделяет маленькая, а ещё меньше атомы, поэтому точечно искра синяя или электронный поток разгоняясь в положительном поле, ударяются в контакт который создаёт это + поле, к которому заряды движутся и плавят контакт 2 или выбивают атомы из 2 контакта и эти атомы движутся к полю отрицательных зарядов. ионы то есть. Например если у олова + поле, то к нему будет лететь заряды прямо с воздуха, ударятся в него и плавить и атомы этого полужидкого олова, будет тянуться к полю этих зарядов минусовых которые в воздухе прямо в воде находятся. Поэтому же в некоторых случаях в воде гниёт один провод зелёным гавном, а второй чёрным гавном, потому что на 1 проводе - заряды улетают и притягивают ионы, а + заряд наоборот притягивает - заряды из воды в воздухе, они разгоняются, ударяются и меняют вещество, поэтому например медь окисляется до сам знаешь чего "зелёным гавном" на одном проводе, а на другом покрывается "чёрным гавном". Если бы у меня в знакомых был хоть один химик, может быть он смог объяснить, что за зелёное гавно, а что за чёрное гавно образуется на проводах при движении зарядов в проводе, когда они в воде или влажном воздухе, но таких химиков вроде нет на планете, поэтому приходиться пользоваться собственными терминами.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1