Comments by "Юрий Салтыкарло" (@user-lb7fs9db3f) on "Козел и Охотник | УАЗ 469 и УАЗ Хантер - абсолютно разные авто | Атмосфера УАЗ 469 в зимнем лесу" video.

Лайк поставлю конечно за атмосферу видео. Но уточню - у Никиты Вячеславовича всё таки не 469-й а УАЗ - 469 Б. Далее, опять таки про Никиту Вячеславовича - этот двигатель с этим же карбюратором легко должен запускаться до минус 30 гр. Для этого нужно обслужить карбюратор приведя в порядок его пусковое устройство, скорее всего просто заменить растянутую мембрану. Любые движения педали акселератора при активированном пусковом устройстве немедленно приводят к отказу запуска и залитым свечам. Это по карбюратору. По зажиганию - если не стоит вопрос повседневной эксплуатации, для чего ставят бесконтактный трамблёр и блок электронного зажигания дабы не обслуживать контакты, нужно выкинуть весь этот ужас из проводов и катушек. Обычный трамблёр с контактной группой и "Жигулёвская" катушка зажигания Б - 117 А вместо штатного идиотизма с вариатором, на штатных же свечах обеспечивают мгновенный запуск мотора, буквально с пол оборота при любом морозе. Обслуживание же контактов сводится к ежегодной смазки фетра 2-мя капельками масла дабы не стирался текстолитовый толкатель. Ну и после долгой стоянки конечно нужно подкачивать топливо в ручную, это наверное все знают. Пластиковый фильтр с мощным бензонасосом УАЗа просто опасен. Лучше ставить металлический фильтр - бочонок с штуцерами от инжекторных Жигулей и Самар. Прекрасно подходит. Привет от моего лесного трудяги - чистокровного УАЗ - 469, что на редукторных мостах естественно.
51
@sever8182 А много ИХ - настроенных ? На эту тему всякой дичи, сказок и легенд - не перечесть. Хотя есть великолепная литература и там всё чётко расписано. Но гаражное творчество неистребимо. Да хоть весь этот ужас в видео под капотом УАЗика Никиты Вячеславовича.
3
@Dronhik2010 Я прямо балдею от этих автодомиков из буханки, читаю про них, про все варианты переделок, но....у меня лес за калиткой и река под обрывом, ну нет мне смысла где то ночевать :)))) Покатался по лесу и домой где душ и кроватка :))) Но тема буханки нравится.
3
А я тебе завидую но по хорошему. Очень нравится но совершенно не нужна. Даже обидно. Нравится просто потому что нравится без всякой причины и всякого смысла. А так у меня 469-й. по грибы.
2
По сути - вы вообще не поняли смысла слов и содержания текста. У этих машин ВСЁ другое и моторы и коробки и мосты и рама и колёса и кузов и салон, они просто похожи по стилю. Как можно при этом говорить про "одинаковые" и рестайл ?
1
@vladess1993 Вы по моему вообще не в состоянии понять смысл того что написано Русским Языком. Причём здесь ваги, шмаги и прочие бмвсы ? Речь идёт о двух РАЗНЫХ машинах похожих лишь внешне. Они СОВСЕМ разные. Это вы не понимаете разницу между рестайлингом и иной конструкцией автомобиля. как "удобней" не бывает. Бывает как оно на самом деле.
1
@pipespb В бензобаке не должно быть мусора , способного забить бензонасос , в принципе. Иначе это не бензобак а помойка.
1
@pipespb Можно ещё навоза накидать лопатой в бензобак в дополнение к песку, ржавчине и лохмотьям краски. Нельзя по скотски относится к машине и заливать что попало и где попало. Оттуда и все проблемы растут. А уж стаж то у меня и пробеги по Стране и Европе с 1975-го - тебе и приснится не смогут.
1