Comments by "Юрий Салтыкарло" (@user-lb7fs9db3f) on "Где ночевать АВТОТУРИСТУ | Начинаю строить ПАЛАТКУ НА КРЫШУ автомобиля своими руками" video.

  1. В детстве объехал с родителями много чего в СССР на Победе. Её раскладывающиеся диваны - идеальная спальня. В ней тепло, светло и приёмник есть. При этом багажник остаётся багажником для запаски, вещей и канистры. В молодости объездил много чего на мотоциклах и байдарках, спали естественно в палатках. Моя любимица - старинный каркасный Лотос. Не полиэстр а брезент с тентом. Быстро, тепло, просторно. Вроде как опыт некий есть. Моё мнение однозначное - палатка на крышу - НЕТ. Нет практически никакого смысла при любых расчётах. Плюс только один - возможный ( иногда ) прекрасный вид с верху. Минусы : 1. - Вес проистекающий из необходимого прочного каркаса для того что бы держать вес людей. 2. - Стоимость проистекающая из количества и качества материалов для изготовления каркаса и тента. 3. - Затруднённый доступ проистекающий из места расположения данной палатки. Главное - спросоня не выйти в пустоту. 4. - Не очень хорошая устойчивость к погодным условиям проистекающая из того факта что это всё равно палатка. 5. - Необходимость дополнительно проводить и подключать электрику для освещения и гаджетов. 6. - Вопрос с отоплением остаётся открытым. Либо рукав из машины тащить либо...... По мне - сделать ОЧЕНЬ удобное спальное место в машину дешевле и проще чем палатку на крышу. Машина - прочный герметичный кузов с окнами, с дверями с замками, с встроенным отоплением и кондиционированием, в машине уже есть вся электрика и мультимедиа, освещение и место для вещей. Не хватает места - бокс на крышу. Плоский и прочный гораздо меньше ограничит проходимость и устойчивость машины чем ОЧЕНЬ тяжёлая, даже пустая, палатка. Прицеп - кемпер...может быть. Я бы сделал для внедорожника очень компактный ( короткий ) трансформер-телескоп с спальней и кухней быстро раздвигающийся на стоянке вперёд на дышло прицепа очень простыми движениями. Такое моё мнение основанное на многолетнем и разнообразном опыте. Извините за много букв.
    7
  2. Блин, зацепило. Палатка на крышу мне не нужна но сама мысль нравится. Есть возможность поинженерить всласть дабы мозг трудился не покладая извилин. Посмотрел и АП - 1 и "Северский Донец". АПшка маловата а С, Д. - гут - самый раз. Что бы я изменил: 1. - сделал бы фронтоны с наклоном наружу дабы вент окна не заливало или на дуги - дополнительные дужки открывающиеся наружу и оттягивающие козырьки над вент. окнами. 2. - сделал бы палатку двухслойной как современные кемпинговые. Внешний что поверх дуг - полностью водонепроницаемый, внутренний, подвешенный на дуги - дышащий и светлый. 3. - сделал бы люк в верхней крышке дабы при раскладке он оказывался внизу, лестница - опора устанавливалась бы вертикально и в палатку можно было бы попадать снизу. Это даёт возможность избегать шнурования \ застёгивания фронтона, легко можно сделать длинную юбку - тамбур до земли по периметру откидываемой части и залезать \ покидать палатку в любую погоду не попадая под осадки и не допуская их попадания вовнутрь. Да и люк проще чем молнии и пологи всякие. И в тамбуре можно биотуалет разместить и душ подвесить. Это как бы - обязательная программа. Там можно ещё выдвижные из каркаса дуги сделать для дополнительного тента под кухню. Словом - простор для мысли, только успевай придумывать :)))))
    1