Comments by "Юрий Салтыкарло" (@user-lb7fs9db3f) on "НИВА 1984 года. Чем она лучше новых? Пробираемся на заброшенное озеро" video.

Да . точно . Давно уже не видел а тут - прямо сердце ёкнуло . Настоящие кругляши а не доска дешёвая . Вообще - приборы - 03 \ 06 это отголоски ушедшего искусства оформления приборов . Посмотреть спидометр и часы Победы , спидометр старой ЯВЫ . Слов нет . А сейчас бездушное табло как на вокзале .
31
@ДенисПопов-р8с Дастер неплохо лазает но там система привода совсем другая и таких нагрузок как Нива он просто не выдержит .
5
@nikolai1399 Выкинь вариатор лишние провода и дебильную катушку . Поставь обычную Жигулёвскую катушку Б - 117 и всё будет чудесно работать . Лишние детали - лишние отказы . Гаражные мифы про какое то чудесное свойства УАЗовских катушек - бред . На Жигулях простая система работает 50 лет .
2
Да ё моё . Сколько можно плодить бред про плавное выдёргивание подсоса и подкачивание газа ? Нет никакого подсоса на современных карбюраторах . Есть - пусковое устройство . Принцип - полуавтомат . При холодном запуске - ПОЛНОСТЬЮ вытягивается рукоятка , педаль акселератора трогать нельзя . Происходит мгновенный запуск . Все зазоры и углы заслонок выставляются автоматически . Именно ТАК работает исправный карбюратор . Всё остальное - бред из гаражных посиделок . А ездить на раздолбанном и расстроенном карбюраторе да ещё и советы подобные раздавать.......нехорошо .
2
Три детали отличаются - поддон , "лейка " , масляный щуп .
2
@kirillpastuh И зачем тут это ? Разговор совсем про другие машины и другие интересы .
1
@sergeyk5200 Не могу спорить , я не в курсе и никогда такой двигатель не видел . Просто себе на 21053 я ставил мотор ВАЗ - 2130 1.8 литра в варианте для Нивы и менял именно три детали . Всё остальное идентично . Да - на всех блоках моторов 2106 были резьбы для крепления переднего редуктора это я точно помню .
1
Обожаю фразу - карданы на ШРУС .
1