Comments by "connected online" (@connectedonline1060) on "Rebellenleider: ‘Ik voel me absoluut niet verantwoordelijk voor MH17-ramp'" video.

Never fly over a warzone!!!
42
Don't fly over a warzone. The Dutch gave permisssion to fly over this dangerous area. The Dutch government is also responsible..
8
@bigcheeseroll284 Oekraïne heeft het gebied als veilig verklaart. Daarbij hebben america en o.a. Frankrijk hun vliegmaatschappijen gewaarschuwd. Die wisten meer over lange afstandsraketten. Hoewel air France en KLM tegenwoordig 1 bedrijf zijn, moet de KLM dit ook geweten hebben en mogelijk zijn hierdoor ook de verantwoordelijk nederlandse ministers gewaarschuwd. At the end word een passagier vliegtuig aangezien (boven oorlogsgebied) voor een vijandig toestel. Neergehaald veel Nederlandse doden te betreuren en alle verantwoordelijken op Nederlands grondgebied zwijgen. De omvang van fouten is zo groot, dat verantwoordelijken achter tralies kunnen raken. Doofpot affaire en al het publiek laten wegkijken, door te zeggen dat de onderste steen boven komt als ze de schutter kunnen berechten. En de publieke opinie trapt er nog in ook. In Nederland lopen verantwoordelijken vrij rond terwijl die voorkennis hadden op de onveilige vliegroute situatie. Handelen of juist niet gehandeld hebben met voorkennis is strafbaar!
7
@peterdekker5399 ja, ook Oekraïne is verantwoordelijk die het luchtruim als veilig aanmerkte, ondanks de neergeschoten vliegtuigen in de weken ervoor. Je zou haast denken dat de Oekraïense verantwoordelijken er op uit waren dat westerse vliegtuigen neergehaald moesten worden, zodat de NATO de Russen weer gaan haten.
5
@Hallo-ex8nk de vliegtickets zijn via KLM. Dan verwacht je ook dat air France KLM info doorspeelt aan malasian airlines! Frankrijk en Amerika waren op de hoogte van de lange afstandsraketten in dit gebied en adviseerden een andere route voor hun vliegtuigen. Geen idee waarom dit niet is doorgespeeld naar malasian airlines. Een gegeven is dat er voorkennis was en dat het handelen of in dit geval niet handelen in voorkennis strafbaar is. Met zoveel doden op het geweten wijst de NATO liever naar Rusland. Onze westerse burgers moeten de aandacht bij een zogenaamd fout Rusland hebben. Het goede westen wist immers van niks toch?
3
@baarspj wees blij
3
@kimberleypex je hebt helemaal gelijk, maar Rusland pesten past helemaal in het NATO idee jammer genoeg.
2
@Hallo-ex8nk de afweging om toch over een risicovol oorlogsgebied gebied te vliegen was vanwege geld en de extra tijd bij omvliegen Dat is best dom als je nagaat dat er op 7 km ook al vrachtvliegtuigen uit dat luchtruim zijn geschoten. Dan gaat Nederland bij het corrupte Oekraïne raadplegen of het veilig is. Ook zeer dom, want Oekraïne is corrupt en heeft belang bij NATO hulp. En heeft het luchtruim expres niet gesloten. Een neergehaald passagiers vliegtuig onder NATO vlag pakt in tactisch opzicht goed uit. En zoals blijkt heeft dit ongeval er voor gezorgd dat de NATO de kant van het corrupte Oekraïne nog meer kiest. Die hebben er belang bij dat sancties Rusland treffen. Maar zoals eerder gezegd, air France KLM gaf al advies om niet over dit gebied te vliegen aan hun eigen personeel. De domme Nederlandse regering heeft zich laten informeren en inpakken door Oekraïense maffia. NATO landen Amerika en Frankrijk hadden sterke vermoedens over lange afstandsraketten maar speelde dit enkel door naar hun vliegmaatschappijen en niet naar de NATO lidstaten. Eigenlijk zíjn zoveel landen betrokken en laks geweest dat elke verantwoordelijke invloed wil uitoefenen om maar niet als medeverdachte te worden gezien. De hele samenloop van omstandigheden zit vol domheid, fouten, laksheid en corruptie. Dan moet het wel heel gek lopen dat er geen slachtoffers vallen. Onze domme en lakse regering is niet in staat gebleken om haar burgers te beschermen. Rutte zou moeten aftreden. Directie air France KLM achter tralies. NATO heeft de tactisch belangen boven mensenlevens gezet. Corrupte Oekraïne en hun verdeelde bevolking hebben invloed uitgeoefend om NATO achter 1 deel van die bevolking te krijgen.
2